Každá trubka je iná, to musíš vidieť aj na fotke. Každý detail je iný, to tiež vidíš - pätky nie sú ani zďaleka podobné, tiež prevedenie zvarov, čapov...
Systém pruženia je iný, merida je prepákovaný jednočap, kellys štvorčap. Plus samozrejme obrovský rozdiel je v tom umiestnení tlmiča. Dokonca aj rozdielne dĺžky tlmiča na podobný zdvih - v tomto prípade má Merida s dlhším chodom výhodu.
Ako bonus tapered hlavovka na merida, odlišná hmotnosť rámov, iné vedenie laniek a výrazne odlišná geometria.
Tie
rámy nemajú okrem asymetrickej zadnej stavby, PM úchytu brzdy a rovnakého priemeru sedlovej trubky nič spoločné.