už tu bol, ale mňa tento "polotučný" koncept začína baviť:
takže 29" obruč by sme mali, 1x systémy pomaly, ale isto zbavujú MTB od prešmykača a teraz ešte príde 29+ (a B+), aby mnohí dali zbohom odpruženiu. Už sme skoro tam. Podľa mňa je to ďalšie primitívne, ale efektívne (a efektné) zjednodušenie, ktoré bude dávať zmysel pre rôzne settings. Zhruba do 1-2 rokov v každom katalógu...
Prča je, že tie pneu sú od menšieho výrobcu SURLY (KNARD 29x3.0), ktorý tento koncept doslova vnútil pre svoju popularitu veľkým hráčom, ktorí zase upotení dobiehajú rozbehnutý vlak (viď teraz nový maxxis chronicle, wtb trailblazer, bontrager chupacabra...), čiže PRESNE jak to bolo s 29ers, ale to je detail, ktorý tipujem zase raz kompletne unikne marketingo-fóbnym superchytrákom
:
"Much like the early days of the 29in wheelsize, 29+ is becoming very popular with custom frame builders."
takže 29" obruč by sme mali, 1x systémy pomaly, ale isto zbavujú MTB od prešmykača a teraz ešte príde 29+ (a B+), aby mnohí dali zbohom odpruženiu. Už sme skoro tam. Podľa mňa je to ďalšie primitívne, ale efektívne (a efektné) zjednodušenie, ktoré bude dávať zmysel pre rôzne settings. Zhruba do 1-2 rokov v každom katalógu...
Prča je, že tie pneu sú od menšieho výrobcu SURLY (KNARD 29x3.0), ktorý tento koncept doslova vnútil pre svoju popularitu veľkým hráčom, ktorí zase upotení dobiehajú rozbehnutý vlak (viď teraz nový maxxis chronicle, wtb trailblazer, bontrager chupacabra...), čiže PRESNE jak to bolo s 29ers, ale to je detail, ktorý tipujem zase raz kompletne unikne marketingo-fóbnym superchytrákom
:"Much like the early days of the 29in wheelsize, 29+ is becoming very popular with custom frame builders."
Pekne je upratane na tom biku 
.. rovnake prepakovanie, rovnaky design, vpredu cierna Pike.
Pekne je upratane na tom biku
Plne súhlasím !
a k ostatným veď 100 ľudí 100 chutí
Ale mne je atypický zdvih 140/125 ... príjemný univerzál mi to príde 
