Lapierre SENSIUM 300 CP, model 2018
Lapierre SENSIUM 300 CP, model 2018

Lapierre SENSIUM 300 CP, model 2018

1329.00€
MOC 1749.00€ - zľava 25%

Výpredaj

Osobný odber s poskladaním a garančným servisom zdarma
Možnosť kúpy na splátky
Našiel/la si lepšiu cenu?

Veľkosť, farba, prevedenie ( Tabuľka veľkostí )


ks
 

Rám: Sensuim carbon
Vidlica: Sensium 100% carbon
Prehadzovač: Shimano Tiagra RD-R4700GS, 10s
Prešmykač: Shimano Tiagra FD-R4700F
Kľuky: Shimano Tiagra FC-R4700, 50X34T 170mm(XS,S) 172.5mm(M), 175mm(L,XL,XXL)
Stredové zloženie: Shimano pressfit SMBB7141B
Kazeta: Shimano HG500 10s 11-32T
Reťaz: Shimano HG54
Brzdy: Shimano Tiagra BR-R4700
Radenie: Shimano Tiagra ST-4700 2x10s
Hlavové zloženie: FSA 1""1/8 - 1""1/4 ORBIT C-33 44E
Riadítka: Lapierre HB-CR12 40cm(XS) 42cm(S,M,L) 44cm(XL,XXL)
Omotávka: Velo tape
Predstavec: Lapierre AS-LP2 -7 31,8mm 90mm(XS,S) 100mm(M) 110mm(L) 120mm(XL,XXL)
Sedlovka: Lapierre SP-3D1 27,2*350mm
Sedlo: Selle Italia X1
Kolesá: Mavic open elite/Shimano RS400 32H
Plášte: Continental Ultra Sport 2 SL 700X25
Pedále: VP-335 Clips&Strap
Hmotnosť: 9kg L

Prečítaj si náš článok: Video: Lapierre SENSIUM 300 a 500 - hlavne pohodlne


ID produktu: 49783

Lapierre cestné bicykle

Všetky bicykle ponúkané na MTBIKER shope sú nové, nejazdené, od oficiálneho distribútora a s plnou zárukou. Viaceré značky dokonca ponúkajú po registrácii doživotnú záruku na rám. Všetok záručný servis vykonávame v MTBIKER centre v Hrádku po osobnom doručení alebo po zaslaní bicykla (alebo jeho časti) kuriérom.

Náš postup expedície bicyklov je nasledovný:

  1. Bicykel je vybratý z krabice od výrobcu.
  2. Bicykel je poskladaný, skontrolovaný a nastavený (prehadzovač, prešmykač, tlmič, vidlica, kolesá...).
  3. Bicykel je opatrne zabalený naspäť do krabice a odoslaný.
  4. Ak si bicykel objednáš na osobný odber alebo dovoz domov, bicykel Ťa bude čakať poskladaný a skontrolovaný.
  5. Ak si bicykel objednáš kuriérom na svoju adresu, doma treba urobiť nasledovné:
    1. Bicykel vybrať z krabice a opatrne odstrániť ochranné fólie a materiál.
    2. Namontovať riadítka do predstavca ( 1 minúta, potrebný je imbusový kľúč 4 alebo 5 mm).
    3. Namontovať predné koleso do vidlice ( 1 minúta, bez potreby náradia ak má bicykel rýchloupinák).
    4. Uvoľniť skrutky na hlavovom zložení, zarovnať predstavec s kolesom, dotiahnuť vrchnú skrutku na krku vidlice a následne dotiahnuť hlavové zloženie ( 2 minúty, potrebný je imbusový kľúč 4 alebo 5 mm).
    5. Namontovať pedále do kľúk, pričom treba namazať závit pedálu a opatrne namontovať správnou stranou ( 1 minúta, potrebný je imbusový kľúč 8 mm alebo 15 mm francúzsky kľúč).
    6. Namontovať sedlovku do rámu ( 10 sekúnd, bez potreby náradia ak má rám rýchloupinák).
    7. Dofúkať pneumatiky a prípadne vidlicu a tlmič na požadovaný tlak ( 2 minúty, potrebná je pumpa).
    8. Skontrolovať dotiahnutie imbusov a rýchloupinákov ( 2 minúty, potrebný je imbusový kľúč 4 a 5 mm).
    9. Vyraziť na testovaciu jazdu! S bicyklom zaobchádzaj opatrne, kým si na seba zvyknete. Ak má bicykel kotúčové brzdy, od novoty bude ich výkon obmedzený - svoj plný výkon nadobudnú po 4-5 silných brzdeniach z vyššej rýchlosti.
  6.  

    Ilustračné video k nastaveniu bicykla:

Hodnotenia ( 0 / 5 • 0 hodnotení)

Momentálne sa tu nenachádzajú žiadne hodnotenia. Ak máš skúsenosť, napíš nam ju sem:

Pridaj hodnotenie

Otázky pre predajcu

maxo1986 02.04.2018 (15:53)

Dobrý Den chcem sa opítať na tento bycikel ako je to stým ked je karbonový rám a vidlica

teda čím je takýto cestný bcikel skôr nachýlný na poškodenie ako ked je hlinikový rám doteraz som mal horský bycikel hlinikový a bol pevný a čítal som na internete že karbonový rám je viac náchylný na poškodenie rámu tea npríklad som čital že ho je zakázaé mopeirať o stlp značku lebo že už len pritom hrozí poškdodnie rámu alebo aj pri preprave na aute na streche na nosiči na bycikel

a dalkej by som sa chdel opítať čím tneto bycikel zvládne aj jazdu na chodniku po tej kockovej dlažbe

za ochotu vám dakujem Milan

 
jaroslavf maxo1986 02.04.2018 (17:50)

Dobrý deň,

Karbón je krehký materiál a áno pri veľmi neopatrnom zachádzaní je náchylnejší na poškodenie než napr. hliníkový rám. Na druhej strane oproti hliníkovému rámu je ľahší, tuhší a zároveň omnoho lepšie pohlcuje nerovnosti a teda je komfortnejší. Jazdu na chodníku alebo po kockovej dlažbe bez problémov zvládne.

 
maxo1986 02.04.2018 (17:55)

Dobrý Den potom asi uvažujem o bycikli s ramom hliníkovým a prednou hlavou karbonovu ten by už asi vedel zniesť viac pri torcha horšom zaobchádzaní z mojej strany a pri kúpe karbonoveho rámu ma odrádza že vela ludí rieši na roznych forach časom trlhliny rôzne hlavne vlásočnicového tvaru

a otázka pri cestnom bycikle b som mal robiť večšiu rýchlosť ako pri starom hoskom bycikle

 
juraj703 08.06.2018 (21:08)

Dobry den prajem, aku maximalnu vahu znesie tento bicykel. 100kg jazdec bude v pohode?

 
zwARO juraj703 02.07.2018 (09:24)

Zdravim, podla informacii od dodavatela by mal danu vahu zvladnut bez problemov,

 
bj001 21.08.2019 (13:19)

Dobrý deň, ktorá veľkosť rámu (L-XL) je vhodnejšia na výšku postavy 190 cm. Ďakujem za odpoveď.

 
zwARO bj001 22.08.2019 (07:44)

Zdravim, pre L je hranicna vyska 190. XL ma rozpatie 188-195 a volil by som teda XL.

 
Pridaj otázku pre predajcu

K tomuto produktu sa môžu hodiť:

  Nákupný košík je prázdny