Kliknutím prejdeš na
www.fujibikes.com
Reklama

Video: Kotúče alebo klasika - aké brzdy zvoliť na cestnom bicykli?

10 komentárov

kimlo 19.11.2019   Fuji Youtube Cestny Bike Video Cestna Cyklistika Brzdy Vybava

Možno aj vás s kúpou nového cestného bicykla čaká dilema, či nový bicykel kúpiť na kotúčových, alebo klasických ráfikových brzdách. Každý brzdný systém má svoje výhody a nevýhody.

 



Tam, kde niekto potrebuje maximálny brzdný výkon v podobe kotúčových bŕzd, niekomu budú stačiť brzdy klasické ráfikové. Nie vždy a pre každého sú kotúče nevyhnutnosťou a samozrejme veľkým faktorom je aj výsledná cena. No existujú podmienky, kedy ich ocení takmer každý cyklista. Nakoniec je len na vás, ktorým brzdám na svojom novom cesťáku dáte prednosť a ktorým smerom sa vyberiete…

Video vzniklo na základe spolupráce so značkou Fuji.

Ak sa vám video páčilo, pozrite sa aj na ďalšie v našom playliste a nezabudnite nás podporiť svojím odberom.

Páči sa ti toto video?

Článok je zle napísaný
V článku sú chyby
Nepáči sa mi obsah
Nepáčia sa mi predstavované produkty
Iné
Odoslať

Podobné videá

Komentáre

desertfremen 20.11.2019 (09:27)

pred dvomi rokmi ked kotucovky na cesťákoch v podstate začínali, tak to rozoberali v 53x11 a dospeli k názoru že kotúčový set brzd vo výsledku pridá bicyklu okolo 700 gramov oproti klasike.
Ja som toho názoru že na cesťák kotúče netreba, že je to proste "móda a trend" ale určite nie nevyhnutnosť ale asi časom kotúče prevážia, a keď klesnú tržby na klasických brzdách natoľko že ich bude nerentabilné vyrábať, tak ukončia výrobu.

 
marcels desertfremen 20.11.2019 (10:41)

Doba ide dopredu, už je to menej ako pol kila (Canyon Ultimate CF SLX 9.0 E-tap disc vs. rim je 390g, inak zhodná výbava). A to, či kotúče treba - ja by som už späť k ráfkovým nešiel, a to ani bežne nejazdím veľké zjady. Modulácia, ľahký chod pák (brzdím jedným prstom aj v kritických situáciách) a možnosť širokých plášťov a ráfikov mi za pol kila stojí.

 
user_id 19.11.2019 (23:08)

Aka to dilema? Kupit treba predsa aj aj .

 
drhusak user_id 20.11.2019 (05:01)

4 kolesá sú lepšie ako 2 . Dva biku sú lepšie ako jeden...

 
N/A 20.11.2019 (08:48)

Super mozno este, ze su tu mechanicke kotucove odpada servis hdraolickych a brzdi to v poho.

 
murko444 20.11.2019 (10:13)

Ak radi jazime za dazda pobavil taky mali brept

 
petrikmarian 22.11.2019 (13:53)

som jednoznačne za kotúče, na pár gramoch mi nezáleží. kôli deckám pobehujúcim krížom krážom cez cestu v obci som už potreboval zabrzdiť takmer na mieste. kotúče sa osvedčili.

 
ppi 21.11.2019 (08:38)

hoci brzdia slabsie nez hydraulika, mechanicke disky su vo vsetkych aspektoch lepsie ako rafikove. ta + hmotnost je diskutabilna. a aj keby, vzdy potesi ubytok par rotujucich gramov kvoli moznosti mat lahsi a aerodynamickejsi rafik (netreba tam brzdne plochy).

 
Poison 22.11.2019 (06:37)

Kotuce su best Rychlo a bezpecn

 
Poison 22.11.2019 (06:39)

bezpecne zabrzdit za kazdeho pocasia je najvacsia priorita. Nie je co riesit.

 
Pridaj komentár