Shimano Deore M6100 hydr. brzd. strmeň, Post Mount + platničky G03S
Shimano Deore M6100 hydraulický brzdový strmeň
|
Špičková modulácia zaručuje presné dávkovanie brzdnej sily
|
|
Rýchle zasúvanie piestov
|
|
Jednoduchá montáž a odvzdušnenie
|
|
Platničky G03S sú súčasťou balenia
|
| Typ bŕzd | hydraulické |
| Typ strmeňa | 2-piestový |
| Technológie | One Way Bleeding, Ice Technologies |
| Typ montáže | Post Mount |
| ID produktu | 109816 |
Dobrý deň,
prosím Vás existujú na tieto brzdy aj metalické platničky s chladením, ak neexistujú s chladením tak len číslo metalických platničiek. Ďakujem
Dobry den,
- metal bez chladica: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/shimano-g04s-brzdove-platnicky-metalicke.html alebo https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/bbb-bbs-56s-discstop-brzdove-platnicky-metalicke.html.
- metal s chladicom: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/shimano-j04c-brzdove-platnicky-s-chladicom-metalicke-ice-tech.html
Dobrý deň
môžem tento strmeň nahradiť za strmeň SHIMANO Deore BR M 596 ?
Ďakujem
Dobrý deň prajem, áno, strmene môžet zameniť.
Ano
Zdravim, bude vadit ked pouzijem cisto hadicku 59 a oliva bude uz 90tkova?
Dobry den,
hadice BH59 resp. BH90 maju odlisny vnutorny priemer - t.j. oliva a trn su taktiez rozdielne.
Zdravím, je tento strmeň určený na prednú alebo zadnú brzdu?
Dobry den,
strmen je rovnaky pre prednu aj zadnu brzdu - je teda mozne ho pouzit vpredu aj vzadu, rozdiel je nasledne len v brzdovej pake, resp. dlzke hadice.
Zdravím, hadica bh59 alebo 90? Ďakujem
Dobrý večer,
vhodný bude kit SM-BH90-SS.
Zdar tento strmeň je 2 piestikový?
Dobrý deň,
áno, strmeň má 2 piesty.
Prosím vás, piesy sú keramické?
Ahoj,
Shimano oznacuje material piestov ako "synthetic resin". BR-M6120 ma uz potom piesty keramicke.
Díky, ale tamto je už štvorpiest. Nerobia sa aj na tieto doštičky dvojpiestové strmene s keramickými piestmi?
Voľakde sa mi zdá, že som videl, ale neviem ako boli značené....
Ahoj,
prepac za neskorsiu odpoved
Polymerove ("synthetic resin") su vo vseobecnosti vsetky 2-piestove Shimano strmene od najzakladnejsich az po Deore level + 4-piestove MT420. Keramika potom SLX, XT a XTR strmene, plus spominane 4-piesty Deore. Takze pokial sa bavime o tejto velkosti platniciek (G03S, resp. G04S alebo G05S), tak su to konkretne napr. strmene BR-M8100 (https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-packy-a-strmene/shimano-xt-m8100-hydr-brzd-strmen-post-mount-platnicky-g03a-p87387.html) alebo BR-M7100 (https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-packy-a-strmene/shimano-slx-m7100-hydr-brzdovy-strmen-post-mount-platnicky-g05s-p87385.html).
UPOZORNENIE
Informácie o inštalácii, nastavení a výmene výrobkov, ktoré nenájdete v používateľskej príručke, vám poskytnú na mieste zakúpenia alebo u distribútora. Návod predajcu určený pre profesionálnych a skúsených cyklistických mechanikov nájdete na našej webovej lokalite (https://si.shimano.com).
Kvôli bezpečnosti si pred používaním dôkladne prečítajte túto „používateľskú príručku”, dodržujte ju pre správne použitie a uložte si ju, aby ste sa na ňu mohli kedykoľvek odvolať.
Nasledujúce pokyny je potrebné vždy dodržiavať, aby sa predišlo osobným poraneniam a fyzickému poškodeniu zariadení a okolia. Pokyny sú zatriedené podľa stupňa nebezpečenstva alebo poškodenia, ktoré sa môžu vyskytnúť v prípade nesprávneho používania produktu.
NEBEZPEČENSTVO - Nedodržanie pokynov bude mať za následok smrť alebo vážne poranenie.
VÝSTRAHA - Nedodržanie pokynov by mohlo mať za následok smrť alebo vážne poranenie.
UPOZORNENIE - Nedodržanie pokynov by mohlo mať za následok osobné poranenie alebo fyzické poškodenie zariadenia a okolia.
VÝSTRAHA
- Pretože každý bicykel sa môže ovládať trochu inak v závislosti od modelu, naučte sa správnu techniku brzdenia (vrátane tlaku na brzdovú páčku a vlastností ovládania bicykla) a prevádzku vášho bicykla. Nesprávne používanie brzdového systému bicykla môže mať za následok stratu kontroly, čo môže viesť k vážnemu zraneniu v dôsledku pádu alebo kolízie.
- Produkt nerozoberajte ani ho neupravujte. Môže to spôsobiť nesprávne fungovanie produktu, môžete nečakane spadnúť a vážne sa zraniť.
- Pred jazdou na bicykli si vodiči musia zvyknúť na vyšší výkon tejto brzdy. 220 mm, 203 mm a 180 mm rotory kotúčových bŕzd poskytujú väčšiu brzdnú silu ako 160 mm rotory kotúčových bŕzd. Ak budete jazdiť na bicykli bez dôkladného oboznámenia sa s brzdnými vlastnosťami, brzdenie môže mať za následok pád z bicykla s možným následkom vážneho poranenia alebo smrteľnej nehody.
- Prsty majte v dostatočnej vzdialenosti od rotujúceho rotorov kotúčových bŕzd. Rotor kotúčovej brzdy je dostatočne ostrý na to, aby spôsobil vážne poranenie prstov v prípade, že by sa prsty zachytili do otvorov pohybujúceho sa rotora.
- Počas jazdy alebo ihneď po zosadnutí z bicykla sa nedotýkajte strmeňov ani rotora kotúčovej brzdy. Počas brzdenia sa strmene a rotor kotúčovej brzdy zohrejú, takže ak sa ich dotknete, môžete sa popáliť.
- Nedovoľte, aby sa olej alebo mazivo dostali na rotor kotúčovej brzdy a brzdové doštičky. Jazda na bicykli s olejom alebo mazivom na rotore kotúčovej brzdy a brzdových doštičkách môže spôsobiť nefunkčnosť bŕzd a viesť k vážnemu zraneniu v dôsledku pádu alebo zrážky.
- Skontrolujte hrúbku brzdných doštičiek a nepoužívajte ich v prípade, že majú hrúbku 0,5 mm alebo menej. To môže spôsobiť nefunkčnosť bŕzd a viesť k vážnemu zraneniu spôsobenému pádom alebo zrážkou.
- Nepoužívajte rotor kotúčovej brzdy v prípade, že je prasknutý alebo zdeformovaný. Rotor kotúčovej brzdy sa môže zlomiť a viesť k vážnemu zraneniu spôsobenému pádom.
- Nepoužívajte rotor kotúčovej brzdy ak je jeho hrúbka 1,5 mm alebo menej. Nepoužívajte ho tiež v prípade, že je viditeľný hliníkový povrch. Rotor kotúčovej brzdy sa môže zlomiť a viesť k vážnemu zraneniu spôsobenému pádom.
- Brzdy nepoužívajte nepretržite. To môže spôsobiť náhly nárast záberu brzdovej páčky, spôsobiť nefunkčnosť bŕzd a viesť k vážnemu zraneniu v dôsledku pádu alebo kolízie.
- Brzdy nepoužívajte v prípade úniku kvapaliny. To môže spôsobiť nefunkčnosť bŕzd a viesť k vážnemu zraneniu spôsobenému pádom alebo zrážkou.
- Nepoužívajte prednú brzdu príliš silno. Ak to urobíte, predné koleso sa môže zablokovať a bicykel sa môže prevrhnúť dopredu a spôsobiť vážne poranenie.
- Pretože požadovaná brzdná dráha bude počas mokrého počasia dlhšia, znížte rýchlosť. Brzdy zatiahnite včas a jemne. Môžete spadnúť alebo naraziť a vážne sa poraniť.
- Vlhký povrch vozovky môže spôsobiť, že pneumatiky stratia trakciu. Aby ste tomu zabránili, znížte rýchlosť a brzdy zatiahnite včas a jemne. Ak dôjde k tomu, že pneumatiky stratia trakciu, môžete spadnúť a vážne sa poraniť.
- Na použitie s typom hydraulickej kotúčovej brzdy s páčkou duálneho riadenia
- Tento hydraulický brzdový systém má odlišné brzdné vlastnosti ako brzdové vlastnosti typu ráfikovej brzdy, čo poukazuje na relatívne veľkú brzdnú silu na začiatku brzdenia (vyššiu ako pri type ráfikovej brzdy); pred použitím sa s brzdovými charakteristikami dostatočne oboznámte. Ak budete jazdiť na bicykli bez dôkladného oboznámenia sa s brzdnými vlastnosťami, brzdenie môže mať za následok pád z bicykla s možným následkom vážneho poranenia alebo smrteľnej nehody.
- Brzdná sila hydraulického brzdového systému sa zvýši spolu s veľkosťou rotora kotúčovej brzdy (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- Nepoužívajte 203 mm rotor kotúčovej brzdy. Tým sa nadmerne zvýši brzdná sila, čo môže spôsobiť stratu kontroly nad bicyklom, pád a vážne zranenie.
- 180 mm rotor kotúčovej brzdy použite iba vtedy, ak nemôžete získať dostatočnú brzdnú silu so 160 mm rotorom kotúčovej brzdy pri skúšobnej jazde, napríklad pri jazde na cestnom bicykli s elektronickou asistenciou alebo v prípade, že je jazdec ťažký. V opačnom prípade môžete stratiť kontrolu nad bicyklom, spadnúť a vážne sa poraniť.
- Ak sa vám zdá brzdná sila príliš veľká alebo príliš malá, prestaňte ho používať a poraďte sa s miestom zakúpenia alebo s distribútorom. V dôsledku straty kontroly nad bicyklom sa môžu vyskytnúť nehody alebo pády, ktoré môžu mať za následok vážne zranenie.
UPOZORNENIE
- Upozornenia ohľadne originálneho minerálneho oleja SHIMANO
- V prípade styku s okom vypláchnite oko čistou vodou a okamžite vyhľadajte lekársku pomoc. Kontakt s očami môže spôsobiť podráždenie.
- V prípade styku s pokožkou ju riadne umyte mydlovou vodou. Kontakt s pokožkou môže spôsobiť vyrážky a ťažkosti.
- Chráňte si nos a ústa ochrannou dýchacou maskou a používajte v dobre vetranej miestnosti. Vdýchnutie pary alebo výparov z minerálneho oleja môže spôsobiť nevoľnosť.
- Po vdýchnutí pár alebo výparov z minerálneho oleja okamžite odíďte na miesto, kde je čerstvý vzduch. Prikryte sa prikrývkou. Zostaňte v teple v stabilnej polohe a vyhľadajte odbornú lekársku pomoc.
-Doba zahriatia
- Kotúčové brzdy majú určitú dobu zahriatia a brzdná sila sa postupne zvyšuje spolu s narastajúcou dobou zahriatia. V dôsledku straty kontroly nad bicyklom sa môžu vyskytnúť nehody alebo pády, ktoré môžu mať za následok vážne zranenie. Rovnaká situácia nastane v prípade výmeny brzdových doštičiek alebo rotora kotúčovej brzdy.
Tu nájdeš odpovede na tvoje otázky ohľadom dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho iného.

Vystriedal som niekolko bŕzd ,ale jedine shimano za žiadnych podmienok nevydáva nežiaduce zvuky a je to pritom len deore za" super "cenu . Jednoduché,funkčné,neagresívne ,takže ani v zakrutách nebrnkajú o kotúč. (Ak teda namam vymlátené ložiska v náboji )
Deore brzdy môžem len pochváliť. Za rozumný groš vynikajúci výkon.
Škoda že niesu iba piestiky ale musí sa kupovať celý strmeň
s dostickami od bbb (metalicke) super
perfektne nie je co dodat
Veľmi dobrý. Grat.
Výborné
ppci
dôvod výmeny, zadretý piest
Odporúčaný produkt Shimano.
Automaticky preložené