Lokalizácia
Formulár sa odosiela

Shimano Deore BR-M6120 hydr. brzd. strmeň, 4-piest, Post Mount + platničky D03S

51,99  savings
MOC 85,99 
Našiel si lepšiu cenu?
Vyzdvihnutie v predajniach
Zajtra od 09:00 Skontrolovať dostupnosť
chevron_forward
delivery_truck_speed
Kuriérom u teba doma Doručenie kuriérom DPD Doručenie kuriérom GLS
Doručenie v utorok 23. 6. 2026
location_on
V odberných miestach
Doručenie v utorok 23. 6. 2026
replay
Predĺžená možnosť vrátenia až na 100 dní Viac info
Hodnotenie 4.64/5 (13)
Zobraziť všetky hodnotenia
Pecka. Presiel som z Deore 6100 v predu na tieto a o dost lepsie. A to platnicky nejsu este moc zabehnute.
shopping_cart
viac ako 200 zákazníkov
si už zakúpilo tento produkt

Shimano Deore BR-M6120 hydraulický brzdový strmeň

4-piestny strmeň hydraulických kotúčových bŕzd.
Vlastnosti produktu
Špičková modulácia zaručuje presné dávkovanie brzdnej sily
Rýchle zasúvanie piestov
Jednoduchá montáž a odvzdušnenie
Platničky D03S sú súčasťou balenia
Detaily produktu
Typ bŕzd hydraulické
Typ strmeňa 4-piestový
Typ montáže Post Mount
Materiál hliník
Technológie One Way Bleeding, Ice Technologies
ID produktu 109817
Hodnotenie produktu  (13 hodnotení)
4,6/5
(13 hodnotení)
(11 hodnotení)
(1 hodnotenie)
(0 hodnotení)
(0 hodnotení)
(1 hodnotenie)

Ako hodnotíš produkt ty?
Pridať hodnotenie
Pomôž ostatným, získaj body a nakupuj lacnejšie až o 15 % vďaka vernostnému systému
Hodnotenia verified Overené nákupy
thumb_up0thumb_down

Za mňa veľmi dobrý strmeň. Prechod z (BR-M615, dvojpiestikový), citlivý, reakcia a jemnosť brzdenia neporovnateľná s predošlým.

thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

Pecka. Presiel som z Deore 6100 v predu na tieto a o dost lepsie. A to platnicky nejsu este moc zabehnute.

thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

ahoj, mám tiež 6100, menil si aj páky a hadice?

thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

Ahoj. Nie, iba strmen. Akurat som dal novu olivu a pin do strmena a odvzdusnil od strmena hore.

thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

vymenený namiesto MT410, je tam cítiť rozdiel...vyšší brzdný výkon, nevädne až tak.

thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Tak ja som dával namiesto 2-piestov tak ten rozdiel je poznať teda. Spokojnosť

thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Strmeň namontovaný. Som spokojný. Vzhľadovo identický zo strmeňom MT 520.

thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

velmi dobry upgrage oproti 2piestovym DEORE BR-MT6000

thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

skvelé riešenie ak k tomu pridáte páčky SLX a vyššie

thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Brzdi lepsie ako dvojpiest XT

thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Za mňa super👍

thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Presiel som z 2-piest Deore 6000. Brzdny ucinok ako taky sa mi zatial tazko hodnoti, nejaky velky rozdiel zatial nepozorujem ale je pravda ze som tomu nedal este poriadne do tela. Co vnimam je ale lepsia citlivost a davkovanie brzdnej sily.

thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Po ovzdušnení mi z piestov tiekla kvapalina

thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

thumb_up0thumb_down
Formulár sa odosiela
Pridaj hodnotenie
Formulár sa odosiela
Otázky k produktu
Potrebuješ poradiť, podiskutovať alebo hľadáš inšpiráciu?
Odpovede a užitočné info nájdeš aj v MTBIKER fóre. Pridaj sa do komunity, ktorá ti ochotne pomôže alebo pomôž ty ostatným.
arrow_forward_ios
thumb_up0thumb_down

Dobry den. V predu mam brzdovu paku mt501 a strmen mt500, kotuc 180 slx. Chcem sa opytat ci tento strmen m
M6120 bude vhodny bez toho aby som musel menit hadicu. Olivu a trn vymenim to je samozrejmost. Alebo mate v ponuke aj strmene mt 420 a mt 520. Ktory z tych troch strmenov by ste mi odporucili, tak aby dobre fungoval s mojou brzdovou pakou. Dakujem

thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

M6120 bez problémov s pôvodnou hadicou - vrelo odporúčam!

thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Takze s mojou pakou mt501 to bude sediet a spravne fungovat? Ci lepsie vymenit hadicu za bh-90?

thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

Dobrý deň. Píšem ešte raz. Ja mám hydraulický strmeň BR M615, tak že sa znova pýtam či je potrebné vymeniť aj hadice, prípadne páčky. Ospravedlňujem sa za predošlú zle postavenú otázku. Ďakujem za odpoveď.

thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Dobrý deň,

Namiesto BR-M615 strmeň môžete použiť a hadičku nebude potrebné meniť.

thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

je este vyrobca co robi brzdy - čeluste na original brzdovu kvapalinu DOT4??? svojho casu som mal prednu brzdu z pitbika a bola super len uz neviem zohnat take celuste, vsetko narastlo.

thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Dobrý deň, viem že Sram používa Dot no 5.1. väčšina už používa minerálny olej.

thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Zdravím, má niekto skúsenosti s kombináciou tohto strmeňa s páčkou Deore XT BL-M8000? Podľa stránky Shimano by mali oba komponenty používať hadicu SM-BH90. Ďakujem.

thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Dobry den,

veru tak, packu mozete pouzit, brzda bude fungovat spolahlivo a chod packy bude bezproblemovy.

thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Dobrý deň. Môžem použiť - vymeniť tieto strmene namiesto BR M515. Je potrebné vymeniť aj hadice, prípadne páčky ? Ďakujem za odpoveď.

thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Dobrý deň,

Nieje to možné, BR-M515 je mechanický strmeň a toto je hydraulický strmeň.

thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

A aký bude teda rozdiel v brzdení medzi 2-piestom BR-M6000 vs. 4-piest M6120 na prednom kolese z 203mm kotúčom SM-RT64SM ?

thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

Dobrý deň prajem,

4-piest bude poskytovať o niečo silnejší maximálny brzdný účinok - pri rovnako silno stlačenej brzdovej páčke sú 4 piestiky pritláčané na väčšiu plochu platničiek, takže brzdná sila sa na kotúč rozkladá o niečo rovnomernejšie. V kombinácii s kvalitnými platničkami a 203 mm kotúčom je to dopredu určite dobrá a spoľahlivá voľba aj na trochu agresívnejšie jazdenie, resp. pre ťažších bajkerov.

thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

Taktiež dávkovanie brzdnej sily, hlavne zo začiatku, bude citlivejšie.

thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Zdravím všetkých, pri strmeni je v balení takáto plastová objímka, má niekto poňatia aké to má využitie? 🤔

thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Tiez som na to pozeral a nepouzil

thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Mne to príde ako kontrola či sa neuvolňuje skrutka, ktorá drží strmeň na vidle alebo ráme. Tam to pasuje.

thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Ja predpokladám,že je to na hlavu skrutky strmena proti pretoceniu.

thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Napadlo ma skúsiť support shimano, je to tak, je to poistný krúžok na skrutku, akurát nechápem prečo len na jednu 🙂

https://si.shimano.com/sk/manual/search?input_model=br%20m6120&model=BR-M6120

thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Dobrý deň,
je možný bezproblémový prechod z BR-M6000 ? Mám myšlienku vymeniť len strmeň na prednej brzde.

thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

Dobrý deň prajem,

nemali by ste stým mať najmenší problém, oba strmene využívajú rovnaké hadice, resp. kit s priamymi koncovkami.

thumb_up1thumb_down
thumb_up3thumb_down

Takýchto rôznych konverzií som už urobil "habakuk". Nehrozí žiaden problém, len by som odporúčal použiť novú olivu a teda aj tŕň.

thumb_up3thumb_down
thumb_up0thumb_down

Zdravim. Chcel by som 2ks mate len jeden.
Viete mi povedat kedy tento strmen naskladnite?

thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Dobry den, dalsich 6 ks je aktualne dostupnych na externom sklade nasho dodavatela - dodanie do 5 pracovnych dni, mozete objednat.

thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Strmene su konštrukčne identické.

thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Zdravim,
bude strmeň pasovať na brzdy BL-MT501, bez potreby vymeny hadice?
Vdaka za info

thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Zdravím,
strmeň je určený na hadicu SM-BH90-SS, akú máte teraz?

thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

teraz mam hadice SM-BH59-JK. sadlo by to spolu?

thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Nie, potrebujete hadicu SM-BH90-SS.

thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

Sedí to aj na 59hadice odskúšané funkčne

thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

diky za info .. chod páčky a brzdný účinok je plynuly?

thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Zatiaľ všetko ok ešte skúsim úpravu platniciek z chladičom

thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Dobry vecer je mozne objednat strmen bez platniciek ? Len ako nahradny diel

thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Dobry den prajem,

zial aktualne nie, dostupny momentalne len takto v komplet baleni aj s platnickami.

thumb_up0thumb_down
thumb_up-2thumb_down

Je to uz naplnene olejom, alebo treba ho naplnit a odvzdusnit? Dakujem

thumb_up-2thumb_down
thumb_up1thumb_down

Dobrý deň,

Je to len samotný strmeň na ktorý treba napojiť hadičku s páčkou, naplniť a odvzdušniť.

thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

Dobrý deň, sú súčasťou balenia aj brzdové platničky ? Ďakujem

thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Shimano strmeň brzd. Deore M6120 4-piest hydraulický Post Mount+platničky D03S 😉

thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

To je tak keď sa nečíta poriadne

thumb_up1thumb_down
thumb_up2thumb_down

Dobrý deň,
áno sú súčasťou balenia.

thumb_up2thumb_down
thumb_up0thumb_down

Dobrý deň, je súčasťou strmeňa aj matica pre montáž hadice?

thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

kompatibilita, je mozne ich napojit na brzdu tektro?

thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Dobrý deň,

To Vám žiaľ nevieme potvrdiť, nemáme to vyskúšané. Skúste sa prípadne opýtať v našom fóre či niekto nemá skúsenosti.

thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

Mozem pouzit tento strmen k packam M6100 ?

thumb_up1thumb_down
thumb_up1thumb_down

Strmeň môžete použiť.Pačky M6100 sú určené pre dvojpiestove aj štvorpiestove strmene.Pačky M6100 a tento strmeň sa aj spolu predávajú ako set.

thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

Dobrý budu na toto pasovat hadice z MT 401

thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Dobrý deň,

Áno môžete ich použiť.

thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

MT401 používa hadice BH59. Istotne to bude pasovať?

thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

Dobrý deň,
strmeň je určený pre hadicu SM-BH90-SS, takže ju bude potrebné vymeniť.

thumb_up1thumb_down
thumb_up-1thumb_down

Ďakujem za info, pozerám že ju nemajú skladom tak si radosť neurobím.

thumb_up-1thumb_down
thumb_up4thumb_down

Prečo z tých hadíc robíte neustále kovbojku? Použiť sa dá akákoľvek hydraulická hadica s vonkajším priemerom 5 mm. Podstatné sú správne olivy a tŕne (prípadne banjo) podľa vnútorného priemeru hadice!

thumb_up4thumb_down
thumb_up1thumb_down

Na aký moment treba dôsledne dotiahnuť?

thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

Dobry den,

stmene sa dotahuju na moment 6-8 Nm, odporucame pouzit istiace podlozky, ktore su standardne dodavane napr. s mnohymi adaptermi - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-adapter-na-prednyzadny-kotuc-zo-180-na-203-mm-post-mount.html.

thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Je mozne ich nahodit na mt401 packy?

thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Možné to je bez problémov. Ale je to ako prerobiť Audi S7 na plyn (stále to bude bez servo wave)...

thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Platňička s chladičom tam vojde

thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Pôjde ak ju prispôsobíš podľa návodu na youtube, treba opilnikovať krajné rebrá.

thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Aký tip platničky treba na upravu

thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Ide to aj bez. Originálne treba dať

thumb_up0thumb_down
Formulár sa odosiela

UPOZORNENIE
Informácie o inštalácii, nastavení a výmene výrobkov, ktoré nenájdete v používateľskej príručke, vám poskytnú na mieste zakúpenia alebo u distribútora. Návod predajcu určený pre profesionálnych a skúsených cyklistických mechanikov nájdete na našej webovej lokalite (https://si.shimano.com).
Kvôli bezpečnosti si pred používaním dôkladne prečítajte túto „používateľskú príručku”, dodržujte ju pre správne použitie a uložte si ju, aby ste sa na ňu mohli kedykoľvek odvolať.
Nasledujúce pokyny je potrebné vždy dodržiavať, aby sa predišlo osobným poraneniam a fyzickému poškodeniu zariadení a okolia. Pokyny sú zatriedené podľa stupňa nebezpečenstva alebo poškodenia, ktoré sa môžu vyskytnúť v prípade nesprávneho používania produktu.
NEBEZPEČENSTVO - Nedodržanie pokynov bude mať za následok smrť alebo vážne poranenie.
VÝSTRAHA - Nedodržanie pokynov by mohlo mať za následok smrť alebo vážne poranenie.
UPOZORNENIE - Nedodržanie pokynov by mohlo mať za následok osobné poranenie alebo fyzické poškodenie zariadenia a okolia.

VÝSTRAHA
- Pretože každý bicykel sa môže ovládať trochu inak v závislosti od modelu, naučte sa správnu techniku brzdenia (vrátane tlaku na brzdovú páčku a vlastností ovládania bicykla) a prevádzku vášho bicykla. Nesprávne používanie brzdového systému bicykla môže mať za následok stratu kontroly, čo môže viesť k vážnemu zraneniu v dôsledku pádu alebo kolízie.
- Produkt nerozoberajte ani ho neupravujte. Môže to spôsobiť nesprávne fungovanie produktu, môžete nečakane spadnúť a vážne sa zraniť.
- Pred jazdou na bicykli si vodiči musia zvyknúť na vyšší výkon tejto brzdy. 220 mm, 203 mm a 180 mm rotory kotúčových bŕzd poskytujú väčšiu brzdnú silu ako 160 mm rotory kotúčových bŕzd. Ak budete jazdiť na bicykli bez dôkladného oboznámenia sa s brzdnými vlastnosťami, brzdenie môže mať za následok pád z bicykla s možným následkom vážneho poranenia alebo smrteľnej nehody.
- Prsty majte v dostatočnej vzdialenosti od rotujúceho rotorov kotúčových bŕzd. Rotor kotúčovej brzdy je dostatočne ostrý na to, aby spôsobil vážne poranenie prstov v prípade, že by sa prsty zachytili do otvorov pohybujúceho sa rotora.
- Počas jazdy alebo ihneď po zosadnutí z bicykla sa nedotýkajte strmeňov ani rotora kotúčovej brzdy. Počas brzdenia sa strmene a rotor kotúčovej brzdy zohrejú, takže ak sa ich dotknete, môžete sa popáliť.
- Nedovoľte, aby sa olej alebo mazivo dostali na rotor kotúčovej brzdy a brzdové doštičky. Jazda na bicykli s olejom alebo mazivom na rotore kotúčovej brzdy a brzdových doštičkách môže spôsobiť nefunkčnosť bŕzd a viesť k vážnemu zraneniu v dôsledku pádu alebo zrážky.
- Skontrolujte hrúbku brzdných doštičiek a nepoužívajte ich v prípade, že majú hrúbku 0,5 mm alebo menej. To môže spôsobiť nefunkčnosť bŕzd a viesť k vážnemu zraneniu spôsobenému pádom alebo zrážkou.
- Nepoužívajte rotor kotúčovej brzdy v prípade, že je prasknutý alebo zdeformovaný. Rotor kotúčovej brzdy sa môže zlomiť a viesť k vážnemu zraneniu spôsobenému pádom.
- Nepoužívajte rotor kotúčovej brzdy ak je jeho hrúbka 1,5 mm alebo menej. Nepoužívajte ho tiež v prípade, že je viditeľný hliníkový povrch. Rotor kotúčovej brzdy sa môže zlomiť a viesť k vážnemu zraneniu spôsobenému pádom.
- Brzdy nepoužívajte nepretržite. To môže spôsobiť náhly nárast záberu brzdovej páčky, spôsobiť nefunkčnosť bŕzd a viesť k vážnemu zraneniu v dôsledku pádu alebo kolízie.
- Brzdy nepoužívajte v prípade úniku kvapaliny. To môže spôsobiť nefunkčnosť bŕzd a viesť k vážnemu zraneniu spôsobenému pádom alebo zrážkou.
- Nepoužívajte prednú brzdu príliš silno. Ak to urobíte, predné koleso sa môže zablokovať a bicykel sa môže prevrhnúť dopredu a spôsobiť vážne poranenie.
- Pretože požadovaná brzdná dráha bude počas mokrého počasia dlhšia, znížte rýchlosť. Brzdy zatiahnite včas a jemne. Môžete spadnúť alebo naraziť a vážne sa poraniť.
- Vlhký povrch vozovky môže spôsobiť, že pneumatiky stratia trakciu. Aby ste tomu zabránili, znížte rýchlosť a brzdy zatiahnite včas a jemne. Ak dôjde k tomu, že pneumatiky stratia trakciu, môžete spadnúť a vážne sa poraniť.
- Na použitie s typom hydraulickej kotúčovej brzdy s páčkou duálneho riadenia
- Tento hydraulický brzdový systém má odlišné brzdné vlastnosti ako brzdové vlastnosti typu ráfikovej brzdy, čo poukazuje na relatívne veľkú brzdnú silu na začiatku brzdenia (vyššiu ako pri type ráfikovej brzdy); pred použitím sa s brzdovými charakteristikami dostatočne oboznámte. Ak budete jazdiť na bicykli bez dôkladného oboznámenia sa s brzdnými vlastnosťami, brzdenie môže mať za následok pád z bicykla s možným následkom vážneho poranenia alebo smrteľnej nehody.
- Brzdná sila hydraulického brzdového systému sa zvýši spolu s veľkosťou rotora kotúčovej brzdy (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- Nepoužívajte 203 mm rotor kotúčovej brzdy. Tým sa nadmerne zvýši brzdná sila, čo môže spôsobiť stratu kontroly nad bicyklom, pád a vážne zranenie.
- 180 mm rotor kotúčovej brzdy použite iba vtedy, ak nemôžete získať dostatočnú brzdnú silu so 160 mm rotorom kotúčovej brzdy pri skúšobnej jazde, napríklad pri jazde na cestnom bicykli s elektronickou asistenciou alebo v prípade, že je jazdec ťažký. V opačnom prípade môžete stratiť kontrolu nad bicyklom, spadnúť a vážne sa poraniť.
- Ak sa vám zdá brzdná sila príliš veľká alebo príliš malá, prestaňte ho používať a poraďte sa s miestom zakúpenia alebo s distribútorom. V dôsledku straty kontroly nad bicyklom sa môžu vyskytnúť nehody alebo pády, ktoré môžu mať za následok vážne zranenie.

UPOZORNENIE
- Upozornenia ohľadne originálneho minerálneho oleja SHIMANO
- V prípade styku s okom vypláchnite oko čistou vodou a okamžite vyhľadajte lekársku pomoc. Kontakt s očami môže spôsobiť podráždenie.
- V prípade styku s pokožkou ju riadne umyte mydlovou vodou. Kontakt s pokožkou môže spôsobiť vyrážky a ťažkosti.
- Chráňte si nos a ústa ochrannou dýchacou maskou a používajte v dobre vetranej miestnosti. Vdýchnutie pary alebo výparov z minerálneho oleja môže spôsobiť nevoľnosť.
- Po vdýchnutí pár alebo výparov z minerálneho oleja okamžite odíďte na miesto, kde je čerstvý vzduch. Prikryte sa prikrývkou. Zostaňte v teple v stabilnej polohe a vyhľadajte odbornú lekársku pomoc.
-Doba zahriatia
- Kotúčové brzdy majú určitú dobu zahriatia a brzdná sila sa postupne zvyšuje spolu s narastajúcou dobou zahriatia. V dôsledku straty kontroly nad bicyklom sa môžu vyskytnúť nehody alebo pády, ktoré môžu mať za následok vážne zranenie. Rovnaká situácia nastane v prípade výmeny brzdových doštičiek alebo rotora kotúčovej brzdy.

Japonský výrobca produkuje cestné, horské, gravel, treking, BMX a ebike sady, ale aj celý rad komponentov a oblečenia, v ponuke nájdete kolesá, tretry, okuliare, dresy alebo ruksaky. Ide o tradičného výrobcu známeho svojou kvalitou a spracovaním, je to obľúbená voľba amatérskych aj profesionálnych športovcov.

Tu nájdeš odpovede na tvoje otázky ohľadom dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho iného.

Môžeš skúsiť aj tieto vyhľadávania
Prečo nakupovať u nás
Spoznaj výhody nákupu
1 500 000+ objednávok

Sme najväčší cyklistický e-shop na Slovensku overený desiatkami tisíc spokojných zákazníkov.

Jedinečný zákaznícky servis

Sme k dispozícii cez email, chat, telefón alebo osobne v MTBIKER centre.

Aktívne podporujeme cyklistiku na Slovensku

Aj vďaka Tvojej objednávke podporujeme rozvoj cyklistiky.

Bezpečný nákup a metódy platby

Proces platby je bezpečný a ponúkame Ti široké možnosti.

Vernostný systém

Odmeníme Ťa za nákup a takisto za kvalitné príspevky v MTBIKER fóre, e-shope, výjazdoch a fotogalérii.

MTBIKER centrum a showroom

Navštív nás v predajni s pump-trackom pri trailoch alebo v historickej budove v centre Bratislavy.

navigate_beforepredošlý navigate_nextďalší
keyboard_arrow_up