TUFO COMTURA PRIMA 700x32C plášť, TR, kevlar, béžová
•
TUFO COMTURA PRIMA 700x32C plášť
Top pretekársky plášť Comtura TR je rozšírením rady cestných bezdušových plášťov. Pre tento model v spoločnosti TUFO vyvinuli úplne nový typ gumovej zmesi. Behúňová zmes poskytuje excelentnú priľnavosť za všetkých podmienok. Za mokra ťažko hľadá konkurenciu. Vďaka novej zmesi dosahuje tento plášť nízky valivý odpor a hmotnosť. Comtura Prima je ideálnou voľbou pre pretekársku a výkonnostnú cyklistiku.|
Nízky valivý odpor
|
|
Vhodný do suchých aj mokrých podmienok
|
|
Možnosť bezdušovej prevádzky
|
| Farba | béžová |
| Bezdušový | Áno |
| Materiál | kevlar |
| Priemer kolies | 700C |
| Šírka plášťa | 32C |
| Odporúčaný tlak | 2.5 - 5.5 bar (35-80 PSI) |
| ETRTO | 32-622 |
| Hmotnosť | 250 - 280 g info |
| Kord | behúň: 210 TPI, bočnice: 375 TPI |
| ID produktu | 346626 |
PSI - udáva, na aký tlak výrobca odporúča nafúkať plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI)- hustota vlákien kostry plášťa. Čím vyššia hodnota TPI, tým flexibilnejší a pružnejší bude plášť.
Kevlarový plášť- pätka tvorená z kevlarových vlákien. Plášť sa dá skladať, je teda praktickejší pri presunoch či skladovaní. Vyznačuje sa nižšou váhou oproti drôteným plášťom a vyššej odolnosti pred prerazením.
Drôtený plášť- pätka tvorená z drôtu. Plášť je neohybný, je ťažší oproti kevlarovému.
Prehľad veľkostí plášťov a označení
| Tabuľka veľkostí | ETRTO | Rozmer v palcoch | Francúzske označenie |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabuľka veľkostí | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Šírka plášťa v mm | Ráfik kolesa v mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Variant TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Dobry den.
Predpokladam ze tento plast sa da pouzit aj s dusou, ci?
A ze ak je plast TR, tak bude asi tesnejsi na rafiku a tazsie sa nahadzovat a zhadzovat ako plast ktory TR nie je.
Dakujem
•
Dobry den,
ano, plast mozete pouzit aj s dusou.
Obtiaznost nahadzovania je individualna, niektore TR plaste idu nahadzovat lahko, niektore tazsie, Comtura je v tomto pripade pomerne dobra, s trochou sikovnosti ju nahodit/zhodit nie je problem
•
Super, dakujem. A co sa tyka tlaku, pri dusiach byva bezne hustit na vyssi ako bez dusi?
•
Variant TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Dobry den, ak pouzijem tieto plaste s dusou, tak predpolkadam by sa mali/mohli hustit navyssi tlak ako je v popise ako doporuceny (3,4 - 5,9 Bar), alebo sa mylim? Dakujem.
•
Dobry den prajem,
zial neodporucame to, urcite treba dodrzat max. tlak udavany na bocnici plasta.
Pri niektorych modeloch od inych vyrobcov je max. tlak definovany separatne pre pouzitie s dusou/bez duse, v tomto pripade vsak nie.
•
Variant TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
Kedy bude dostupný aj v rozmere 25 mm v čiernom prevedení bočnice?
•
Dobry den,
zial aktualne info o moznej dostupnosti nepozname
•
Variant TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
Ahoj,
Je tento plášť vhodný na hookles zipp 404 ?
•
Ahoj,
ano, podla specifikacie vyrobcu nie je s hookless rafmi ziadny problem - https://www.tufo.com/en/road-cycling1/detail/comtura-prima/.
•
Variant TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Ahojte máte k dispozícii nový rozmer 32mm prosím?
•
Ahoj, zatial nie, ale Tufo sa bude priebezne pocas sezony doskladnovat.
•
Variant TUFO COMTURA PRIMA 700x25C plášť, TR, kevlar
700x28c nie je dostupne?
•
Dobry den,
zial aktualne nedostupne, cakame na doskladnenie - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-treking/cestne-plaste/tufo-comtura-prima-tr-700x28c-plast-kevlar-bezova-p233973.html?preview.
Tu nájdeš odpovede na tvoje otázky ohľadom dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho iného.
-18% TUFO Endurance 7 700x32C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
67,99 €
-18%
MOC 83,99 €
-7% Vittoria Corsa Pro 700x32C G2.0 plášť, TLR, kevlar, tan/black/black
69,99 €
-7%
MOC 79,99 €
-17% Pirelli P ZERO SmarTUBE 622x23-32C duša, galuskový ventil
od 18,99 €
-17%
MOC 28,99 €
Akcia -32% Lezyne Micro Floor Drive HV minipumpa, strieborná
38,99 €
-32%
MOC 67,99 €
Sme najväčší cyklistický e-shop na Slovensku overený desiatkami tisíc spokojných zákazníkov.
Sme k dispozícii cez email, chat, telefón alebo osobne v MTBIKER centre.
Aj vďaka Tvojej objednávke podporujeme rozvoj cyklistiky.
Proces platby je bezpečný a ponúkame Ti široké možnosti.
Odmeníme Ťa za nákup a takisto za kvalitné príspevky v MTBIKER fóre, e-shope, výjazdoch a fotogalérii.
Navštív nás v predajni s pump-trackom pri trailoch alebo v historickej budove v centre Bratislavy.
arrow_outward
Variant TUFO COMTURA PRIMA 700x32C plášť, TR, kevlar, béžová
Po dlhej dobe som sa rozhodol zmeniť plášte z highendových Vittoria Corsa Pro Control 700x30C na Tuffo, ktoré som v minulosti používal ešte ako plášťovky.
Nové Tuffo TLR plášte sú jednoduché na nahodenie (FFWD wheels), Plášte som nahodil bez nástrojov iba holými rukami. Pocitovo je materiál plášťa subtílnejší v porovnaní s Vittoria. Čo sa týka nafúknutia, tak taktiež som nemal žiadne problémy, keďže používam pumpu so zásobníkom vzduchu. Plášte zaskočili na prvý pokus.
Rozmerovo je plášť trochu užší ako uvádzaných 32mm. Ja som nameral niečo cez 31mm na FFWD ráfikoch s internou šírkou 21mm a max povolenom tlaku.
Pri prvej jazde som nerozoznal žiaden rozdiel v komforte alebo odvalovaní oproti vyššie spomínaným Vittoria Corsa Pro Control.
Variant TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
super drzi, aj ked zatial testovane iba za sucha, nevnimam velky rozdiel oproti conti GP5000 v rychlosti, tubeless to jazdim na 4 baroch a velky posun smerom k lepsiemu co sa tyka komfortu. (porovnavam s dusami a 6 bar predtym).
Variant TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
podrzala na etapaku v dazdi. dobre sa nahadzuje. na rollingresistance krasny vysledok z testu.
Variant TUFO COMTURA PRIMA 700x25C plášť, TR, kevlar
Veľmi dobrý plášť, na úrovni Conti gp5000tr.
Variant TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
super plášť, preteky aj tréning
Variant TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
super... podľa očakávania
Variant TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
Nahadzovanie pomerne ľahké. S nafúkaním to už ľahké nebolo. Keď dom však nahodil dušu, natlakoval na povolené max a nechal do druhé dňa odstáť, pomohlo to. Dušu som vybral a pneumatiku nechal na jednej strane zaskočenú v žliabku. Potom nafúkanie už išlo ale len s boostrom. Guma udrží dobre tlak i bez použitia tmelu. Jazdné vlastnosti zatiaľ nehodnotím.
Čo som jazdil predtým Tufo Contura 3 TR, bol som s nimi spokojný a preto som ostal pri značke.
Gumy ako TR držia ako skala už týždeň aj bez tmelu.
Variant TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
Na identickom rafiku je oproti rozmeru 700x28 širší o 1,4 mm a aj vyšší o 1,4 mm ako schwalbe pro one 700c28 . Odvalovanie na suchom povrchu je dobré, ale cítiť že má iný tvar ako schwalbe
Variant TUFO COMTURA PRIMA 700x32C plášť, TR, kevlar, béžová
Najhoršie plášte aké som mal po 1500km totálne zjazdné,popraskane,trhliny.Pri defekte na výjazde nemožné nafúkať malou pumpičkou,stále nezasadne a nie je možné ani natom dlhšie ísť.Vôbec nedrźia v zákrutách.Vraciam sa k Continentálkam a Vitoriam.
Variant TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
Pekná pneumatika na bezhákovom ráfiku s vnútornou šírkou 24 mm. Jazda na nej ma naozaj baví. Skvelé pohodlie (4 bary), nízka hmotnosť. Avšak, o niečo vyšší valivý odpor ako Conti 5000. Celkovo je dobrá. Odporúčam ju. Skvelá priľnavosť, určite lepšia ako Continental. Opotrebovanie? Nemám tušenie; nejazdím dostatočne dlho.
Automaticky preloženéVariant TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
Jednoduchá montáž; beží skvele!
Automaticky preloženéVariant TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
Funguje.
Preložiť pomocou GoogleZobraziť originálVariant TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Priľnavosť je skvelá, pocit z cesty výborný, "pružný" a rýchly, krytie závitu je dosť široké, takže sa dobre zatáča.
Automaticky preloženéALE podľa mojich skúseností to môže byť dosť krehké. Mal som dve prepichnutia počas 1200 km, ktoré by netesnili so Stanovým tmelom, skúsil som použiť Stanovu šípku, ktorá tiež nefungovala, potom som ich zalepil zvnútra pomocou TipTop záplaty, ale bohužiaľ oprava tiež zlyhala.
Často jazdím po dosť zlých cestách a možno som mal len smolu. Inak naozaj pekná pneumatika.
Variant TUFO COMTURA PRIMA 700x25C plášť, TR, kevlar
Zmiešané pocity. Dobrý plášť, mal som ale bočný, takže neopraviteľný defekt a musel som kúpiť nový. Avšak plášť som chcel kupovať nový aj tak, pretože bol zjazdený... po cca 1000 km... Potvrdzuje to viac ľudí. Neviem, za tú cenu by som čakal dlhšiu výdrž...
Automaticky preloženéVariant TUFO COMTURA PRIMA 700x32C plášť, TR, kevlar
Výhody:
Automaticky preloženéPneumatiky sú na 32 mm bezdušové pneumatiky veľmi ľahké, po prvej (a jedinej) jazde sa zdali rýchle, pohodlné a stabilné.
Nevýhody:
Po namontovaní bezdušovej pneumatiky a najazdení 40 000 km som si doma všimol niečo, čo som ešte na žiadnej pneumatike nevidel. Nemám tušenie, čo to je, ale predstavujem si nejaké oddelenie medzi vonkajšou a strednou vrstvou prednej pneumatiky.
Posielanie späť bolo tiež dosť bolestivé: Čakal som už dobrých pár dní na odpoveď od DPD Hungary ohľadom vyzdvihnutia. Potom, čo mi odpovedali namiesto sľúbeného 1 dňa, prišli si pre balík asi po 5 dňoch. Medzitým som sa rozhodol, že na nich nebudem čakať a pošlem to cez Packetu, ktorá doručili balík z Maďarska na Slovensko asi za 8 dní.
Nehovoriac o problémoch s bezdušovým namontovaním a demontážou na druhý deň...
Sezóna sa začala a ja čakám neviem ako dlho, Mtbiker to poslal do Tufo, aj keď to bola evidentne výrobná chyba.
Variant TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Variant TUFO COMTURA PRIMA 700x25C plášť, TR, kevlar
Variant TUFO COMTURA PRIMA 700x32C plášť, TR, kevlar