S príchodom 12 rýchlostných sád sa radikálne zväčšil rozsah ponúkaný na jednoprevodníku, s čím súvisí aj dôraz na správne nastavenie systému.
Možno ste si pri prvej jazde so systémom SRAM Eagle všimli, že vám to neradí tak, ako by ste chceli, respektíve tak ako ste si predstavovali. S najväčšou pravdepodobnosťou je to zapríčinené zlou vzdialenosťou vrchnej kladky prehadzovača od najväčšieho pastorku. Poďme si preto ukázať, ako to môžete pomocou tohto jednoduchého nástroja nastaviť pre dokonale presný chod.
Kladky v prehadzovačke rovnako ako zvyšok pohonu podliehajú opotrebeniu.
Časom sa dokonca môžu stať zdrojom nežiaducich zvukov a zhoršenej funkcie radenia.
Z času na čas sa stretneme s nepríjemným pukaním a vŕzganím, ktoré bude s najväčšou pravdepodobnosťou pochádzať zo stredu. S príchodom pressfit stredového zloženia sme svedkami tejto nepríjemnosti čoraz častejšie.
Chlapci, treba si na SRAMe aj kuknut manual. U fulla to nastavujes pri zanorenom SAGu (20-25%), Nie na stojane Inak sa s radenim budes trapit aj v dalsej sezone
neviete niekto ako je to so vzdialenostou pri NX a ci to bude fungovat s tou 15mm vzdialenostou ? tiez mi to na peeeecko radi smerom dole, predposledny od vrchu skoci a ked idem dole tak musim o dva prehodit....
Hej, funguje to tak aj pri NX, tiež som mal problém že nechcela zhadzovať keď som mal tú vzdialenosť väčšiu ale ešte som aj vymenil lanko a premazal bowden.