Video: Používate rýchloupinák správne?
thumb_up16thumb_down 25 komentárov
kimlo 08.09.2020 Youtube Horska Cyklistika Video Servis Kolesa
Aj taká pre niekoho banálna vec, ako je manipulácia s rýchloupinákom, dokáže mnohým začiatočníkom vyrobiť vrásky na čele.
Síce dnes už je množstvo nových bicyklov vybavených pevnými oskami, stále sa nájde veľké množstvo takých, ktoré používajú klasický rýchloupinák. Vo videu si stručne povieme, ako rýchloupinák funguje, na čo si treba dať pozor pri manipulácii s ním a hlavne akou silou je ho vhodné uzavrieť. Pretože tieto veci je dobré ovládať z hľadiska bezpečnosti na 100 % a mať vždy istotu...
Video vzniklo vďaka spolupráci so značkou CTM.
Ak sa vám video páčilo, pozrite sa aj na ďalšie v našom playliste a nezabudnite nás podporiť svojím odberom.
Páči sa ti toto video?
Podobné videá
Video: Ako dať dole a späť nasadiť zadné koleso
20.08.2020 4 306 5 thumb_up23thumb_down
Video: Ako dať dole predné koleso bez boja
28.07.2020 4 134 18 thumb_up10thumb_down
Video: Centrovanie kolies - základné princípy
04.02.2020 7 218 33 thumb_up29thumb_down
Video: Kontrola a výmena pohonu
10.01.2021 4 874 20 thumb_up68thumb_down
Komentáre
Potvrdzujem, ja som na cesťák kúpil QR od BBB (BQR-03 WHEELFIXED), ktoré sa tvária ako pevné osi a doťahujú sa imbusom. A skutočne, odvtedy mám pokoj.
Skvelá vec a ešte to aj dobre vyzerá. Na výjazd tak či tak v kapsičke beriem multikľúč takže mi komplikovanejšia manipulácia neprekáža.
možno je to aj podľa váhy jazdca, ľahšiemu to možno stačí, ale ja som cez 100 kg, a ak by som takto utiahol QRko, že 1/2 chodu ide na voľno, tak sa mi to do 10 km celé rozhrkoce, začnú šúchať brzdové kotúče a to hlinníkové uloženie sa mi hlavne vo vidlici úplne rozbije... zadný náboj na to až tak netrpí... jednoduchá kontrola po upnutí, chytím pneumatiku a snažím sa ju pritiahnuť k vidlici do strany... akonáhle je tam väčšia vôľa, tak treba ešte pritiahnuť... (viacmenej sa tak dá zistiť aj vôla v ložisku či nieje väčšia)
nechce sa mi verit tomu, co vravis. To mas vyskusane?
Madbugie mam kolo 110 jazdim full rigid bike na 9mm osach nikdy som nemal problem aky popisujes.(Kimlo sorry zle som umiestnil )
V živote by som nezačal zjazd vediac, že RU na vidlici alebo zadnom kolese je tak slabo dotiahnutý.
S RU nikdy ziadny problem (90-95kg), mozno keby clovek utocil na prve miesta na pretekoch na neodpruzenom biku moze sa zlomit, predsa je o dost tensia ta 5mm tycka ako pevna oska ale na prevaznu vacsinu situacii lepsia volba tj lahsia jednoduchsia ovladatelnejsia lacnejsia. Tie strunky veru netusim naco su tam - ale urcite nie kvoli nejakemu centrovaniu ci co.
tie strunky su prave kvoli tomu centrovaniu osky v naboji. Je to na to, aby sa koleso lahsie nasadzalo a konce osky (matica a packa) boli v rovnakej vzdialenosti od stredu naboja, respektive od jeho okraja. ked sa koleso osadza do vidlice alebo ramu bicykla... tazko sa mi to popisuje, ale snad sa to da pochopit. Iny vyznam tie strunky naozaj nemaju. Da sa jazdit aj bez nicch samozrejme.
vlastne moze byt, som sa veru moc nezamyslal nad ich zmyslom, tipoval skor nieco proti samopovoleniu tej matky
Ja to popíšem trochu inak ako kimlo. Kimlo použil slovo "centrovanie" a "rovnaká vzdialenosť" a to ťa asi zaviedlo.
Tie strunky jednoducho odtlačia konce RU od krajov, aby si mohol založiť vidlicu. Keby tam neboli, jeden z koncov RU by skĺzol ku kraju osky a koniec vidlice s tou miskou proti vypadnutiu by sa ťažko nasadila na osku. Tak to tie strunky "vycentrujú"
Vidlica má totiž na konci také rozšírenie (misku), aby koleso nevypadlo po uvolnení RU. Podobne to funguje pri nasadzovaní - zavadzia to.
Kice, dakujem velmi pekne, niekedy ma problem sa zrozumitelne vyjadrit ... popisal si to super
aj ru oska je daleko predimenzovana - ak je tam vola pravdepodobne to bude inde ako v oske. Neriskoval by som len na dh strojoch kde to sinu hlava nehlava
Nejde oto ci sa to zlomi alebo nie ale ako sa to sprava v terene. Bicykel je ovela stabilnejsi a mas presnejsie riadenie. Nic sa ti tam nekruti. Tereny su narocnejsie aj rychlost sa zvacsila preto je.dolezita tuhost bicykla. Ja by som.napr nemohol mat na biku ani 34vidlicu nie to este 9mm osku. A to Nejazdim ziadne dh.
Ale riesite 9mm osky a nie rychlo upinak teda excentricky utahovak ten byva aj na pevnych osach.
nemyslel som si, že niekto má problém s ru. je to tak jednoduchá vec.
Na jednej strane jednoduchá vec, ale diabol býva skrytý v detailoch. Zo svojich skúseností viem,že ľudia nepoznajú tú správnu silu utiahnutia RU a tak mocnejší uťahujú viac a slabší možno menej. Práve toto mi chýbalo v nedávnom videu a v diskusii som to kritizoval. https://www.mtbiker.sk/video/123313/video-ako-dat-dole-predne-koleso-bez-boja.html
A výsledok? Kimlo tomu venoval toto video. Super prísup. Kimlo má u mňa dva plusové bezvýznamné body
Mal som 10 rokov 5mm RU, teraz mám 15mm a 12mm PO a priznám sa, zásadný rozdiel som nepocítil
Dotiahol som co to dalo a aj tak mam trochu volu v zadnom kolese do stran, co robit?
Daj dole koleso a z neho vytiahni rýchloupinák. Potom chyť pevno osku v náboji a vyskúšaj či má vôľu. Ja to robím tak, že ju chytím a rýchlo s ňou trasiem. Ak áno, tak buď len dotiahnuť alebo spraviť kompletnú revíziu náboja.
No trocha si sa zamotal na rychloupinaku nieje nic zle, ty si zrejem myslel klasicke 9mm osky . Lebo rychloupinak mas na Treku aj ty v predu
Za mňa: Slabé utiahnutie páčky má často za následok povrzávanie biku pri jazde v stojke hlavne u cesťákov. Poznám kopec ľudí čo menili ložiská v kolese, doťahovali kazety, mazali spoje na špicoch, čistili voľnobežku no na koniec stačilo poriadne pritiahnuť upínák....