directions_bikeAdaptace na kopečky
Plán byl Sega di Ala, ale člověk míní a čas(navigace)a kámoš mění…. To ze byl bez noh bych ještě bral, jsme domluveni, ze na kopcích jej vždy počkám, ovšem defekt byl fakt na dlouho. To ze neměl Marco vůbec žádné vybavení respektive silniční dusi nepoužitelnou na gravela?nekomentuji, takže přišlo na mé lepení a hustilku. Potom to lepil způsobem, který jsem ještě neviděl… takže 2 laty přišly vniveč, potom na benzince pomoci kompresoru a třetí laty se konečně povedlo po 2h defekt opravit a vyrazit dále, takže Sega di Ala už nebyla reálná a i tak dojezd za tmy, nicméně i plán B byl nakonec docela hezký a jako adaptace před zítřkem stačí, na 130. se Marcovi nějak chytla ta luxusní italská pizza a dokonce jsme se i docela projeli ?
bar_chartŠtatistiky
Priemer | Max | |
---|---|---|
Rýchlosť | 24,7 km/h | 62,3 km/h |
Výkon | 134 W | - |
Kadencia | 65 rpm | - |
Tepová frekvencia | 122 bpm | 168 bpm |
Energetický výdaj | 3 029 kcal |
comment Komentáre ku aktivite
Momentálne sa tu nenachádzajú žiadne komentáre