Bianchi Oltre XR1 vs Intenso # výber bicykla # cestný bicykel # radenie # rám # začiatočníci # poradenstvo # geometria # cena/kvalita

Ved prave. Vyskusa a uvidi. Potom ho zobereme na Braunsberg a tam sa moze na 39/25 ukazat

Braunsberg jazdim iba na MTB, sice s chariotom za sebou, ale na 39/25 to veru nevidim Skor nezoberiem tie kolesa, vymenim to za 50/34 a 11-28 asi, takze tie Dura by boli na predaj

Rozumne. Potom kazetu tam kup Ultegru, je uplne zbytocne davat o 100€ viac za DA. A nezabudni kupit aj novu retaz.

Na mieste zakladateľa by som šiel do toho lacnejšieho Tarmacu - http://www.mtbiker.sk/bazar/bicykle-cestne/279356/specialized-tarmac-sl4.html a snažil by som sa 100-vku ešte spustiť.
Ten S-Works je síce paráda, ale má aktuálnu Duru, teda vlastne starú Duru, lebo už sa predáva nová a shitné kolesá v základnej cene.
Kolesá na obyč. š*****ach a s bežným ráfikom zhadzujú ten bicykel, čiže to chce aspoň Zondy (350e nové) a to sme už cez 3000e.

Pred nedávnom bol v Kaktuse S-works rám, nový, za 1400e + stará Dura v akcii za 1200e + Zonda za 350e + sedlo a podobné blbosti tak < 3500e a má všetko nové.
Chce samozrejme googliť.

dat za jazdenku na ultegre 1800 € je podla mna trochu vela. A je jedno co to stalo nove a kolko to ma najazdene. Prida par stovak a ma novy Ultimate na Ultegre a Ksyriach. Ale takto sa tu mozme tocit dookola...

Presne tak. Hlavne nech si uz nieco kupi a ukonci svoje trapenie. Som si isty, ze ho jazda bude bavit na ktoromkolvek z tych stoviek bicyklov, ktore sa tu postovali.

Asi chod proste do toho, ktory sa ti najviac paci vzhladom a pride ti najviac "cool"

ehvie sak prave ze pred nedovnom bol. boli tarmac aj za 1000. ale vsetko je ze boli. treba sa vzdy rozhodnut podla aktualnej ponuky. pisete vsetci hned o vymene kolies aj on uvazuje hned o vymene. este ziadne neskusil a uz chce menit. a pisete mu ze shitne kolesa. ale to vobec niesu. len sa vyzorovo a kvalitou nehodia k tomu celku. ale jazdit sa na nich da bez problemov. ten cierny tarmac swork a modry tarmac nieje rozdiel le vo farbe, ale je aj rozdiel v kvalite karbonu. sworks je proste top. a tie kluky netreba menit cele, aby si pochopil, ale len prevodniky (pasuje roztec, tak menis len prevodniky, kluky zostavaju, pripadne tie 53/39 predas). a vidis, robia sadu Dura-Ace 3 roky, a uz je pre niektorych stara (a mne sa lubi ta stara, lebo nova je grc)

stara/aktualna Dura - mna to trapi iba z pohladu nejakej buducej vymeny/servisu, aby som o 2 roky nezistil, ze musim kupit novu sadu celu. Neviem, co a ako rychlo sa opotrebovava. Samozrejme, jazda ma bude bavit, to ma bavi aj na MTB. Nakup bude skor o emociach, preto Canyon este nemam objednany. Majitel sa ho velmi na starych kolesach zbavit nechce, ponukol mi vymenu prevodnikov v cene, ale kolesa by som bral tie lepsie.

Nečítal som vlákno ďaleko dozadu tak neviem či ti niekto ponúkal aj Stradu: http://www.strada-bikes.com/cesta/

Individuálny prístup, vyskladanie na mieru a na cestách málo vídaný rám..skús napísať, majiteľ rád poradí a vyzná sa

Tak to ta rozhodne trapit nemusi. Jednak tam nie je moc co servisovat alebo menit, hlavne teda pri tvojom predpokladanom pocte najazdených km. Jasne, mozes mat smolu, spadnes a zlomis packu. DA 9000 (to je ta co na tom S-Workse je) bola uvedena v r. 2012. Stale bez problemov zozenies dualy DA 7900, ktora bola uvedena v r. 2008. To len na porovnanie, ze aj veci na starsie sady sa stale daju zohnat. Dalsia dolezita vec je, ze nova DA 9100 je kompatibilna s DA9000. Takze ziadny problem.
Tak majitel v inzerate pise, ze ho preda aj so starymi kolesami, dokonca aj predajnu cenu tam ma uvedenu tu nizsiu. Takze zase si nenechaj natlacit nieco co nechces. Druha vec je, ze v inzerate su kolesa SLR a na tej druhej fotke su FastForwardy. Tak co tam vlastne realne je? Dalsia vec tych drahsich kolies – predpokladam, ze to budu galuskove kolesa. Nemam nic proti galuskam, sam ich jazdim, ale pre zaciatocnika su podla mna vhodnejsie plastove kolesa (hlavne z titulu „udrzby“, nie samotnej jazdy).

kolesa kupoval ako FFWD priamo od vyrobcu, dal ich prepliest firmou SLR Carbon wheel na ich rafiky. Teraz ich predava s novymi rafikmi (vraj 2x250€), naboje DT 190. Ano, su to galusky. Hmm.. co znamena titul udrzby? ja si chcem sadnut a vozit sa, premazat retaz, dofukat a do servisu dat po sezone vsetko nastavit

som nahodou otvoril aj toto vlakno a dokonca ho aj cele precital - z toho co pises by som sa byt tebou urcite zastavil vo Velocity a spytal sa ich na supersix evo od cannondalu ako tu odznelo par stran naspat - mozno budu mat tu spravnu velkost.

rozdiel medzi galuska a plast snad vies. ked ti prdne galuska tak, ze tmel nezalepi, tak si volas odvoz (ked teda nevozis nahradnu galusku). dusu snad na ceste zalepis/vymenis. udrzba na cestaku? co tam nezvladnes? uz som ti pisal, ze sram/shimano su kompatibilne. tak sa vobec nemusis bat, ze nieco po case nezozenies. lepsie kolesa? (ked mas auto, ako keby ti niekto tvrdil, ze musis mat BBS, ako keby sa nedalo vozit na DOTZ). a presne ako pise Mameluch. ked nechces tie drahsie kolesa, ber s ultegrami a s vymenenymi prevodnikmi. ked teda nemusi byt zase nove. lebo zase kdovie kolko to uz najazdilo. a zalezi fakt na tebe pre co sa rozhodnes a co sa tebe lubi.. lebo aj ten novy cannondale na sram red je super. tam je to len slabsi ram (je druhy v poradi cannondale super six/ a verzia evo hi mod je vyssia) ako aj ten ten tarmac/ a tarmac sworks. ale zase je to cisto nove a kolesa ksyrium, tiez nove. lebo ten sworks tam tiez niesu tie kolesa nove. len na kolesach sa teda robi nejaky servis, co by si nemusel zvladnut sam. tam potom zalezi ci maju kolesa konusi a ked ich vyderies (vnutorne) tak uz nevimenis. alebo su loziskove, co su kvalitnejsie.

a este k tomu ako sa bojis, co a ako sa opotrebovava a musis menit. myslis ze je malo ludi co jazdia este sady 8, 9? pripadne aj ocelove ramy? najviac sa opotrebovava a meni: retaz, omotavka, kazeta, lanka, bovdeny, kladky na prehadzovacke, stredove loziska a prevodniky. a to aj v takomto poradi. ale aj to az po najazdeni x tisic kilometrov.

Galusky, ak sa dajú nejaké kvalitné tak s defektami nie je zásadný problém. Tmel vo vačku a aj preventívne je dobrá vec a zo skúsenosti to zalepí bežný defekt. Nezalepí to trebars bočný prieraz, ktorý ale je problém aj s plášťami. Po defekte zalepená galuska vydrží pár sto km a potom je tak či tak na odpis.

Nevýhodou galusiek je ale komplikovaná výmena a aj cena galusiek, takže pre začiatočníka to nie je moc dobrá voľba.

Oltre za zaujimavu cenu : https://www.salden.nl/en/bianchi-oltre-xr-1-ultegra.html

tu mas oltre xr1 na 105ke za 1850e + 80e postovne, je to kamenna predajna, bral som od nich bicykel, maju aj ine kusky za celkom fajnove ceny ... http://www.ebay.it/itm/BICI-ROAD-BIKE-BIANCHI-OLTRE-XR1-SHIMANO-105-2015-size-57-/112144036222?hash=item1a1c4e317e:g:Sa4AAOSwnNBXYX5T

dakujem za vsetky rady, usmernenia a navrhy, trapenie zatial ukoncene, vyzera to na ten s-works s ultegra kolesami (asi)

Potom daj foto ked to bude doma

Egres,nerozmyslal si o tom vyskladat si to podla seba?Ja som to tak urobil a som spokojny.a teraz v zime mas na to cas.