Požičal som si kamošov gravel, aby som si poriadne vyskúšal tie barany. Dal som si cca 40km po rôznych povrchoch. V v ľahšom terene ma prekvapil. Jasné, že to triaslo viac ako na MTB, ale celkovo som určite bol rýchlejší. Na cestách to je samozrejme. Tie aj ked len trochu horšie cesty som mal trochu neistotu na tých baranoch, čo ma od nich trochu odrádza. Barany vyzerajú cool na tom bajku, ponúkajú viacere možnosti úchytov a je to aj niečo INÉ ako MTB ked už. Odrádza ma tá nestabilita v náročnejších situáciach a uchyt v tej najnižšej polohe by som využíval velmi málo (barany sú hlavne o tom ked už, potom či barany majú pre mna význam), takmer stále by som bol v tom základnom držaní z hora na brzdách a to už potom radšej flat bar. Možno je to aj o zvyku, tento kamošov gravel je jeden z prvých gravelov (Scott Speedster) je to skoro ako cestný. tie barany sú len 40cm široke, nejaké viac gravel specific - širšie a s flare na stranách by zrejme zlepšili comfort a istotu. Tiež je to veľkosť 52, ja rozhodne potrebujem 56 (dal som si tam moj predstavec, aby som ho na seba viac prispôsobil). Možno by som mal lepší pocit po jazde na poriadnom gravely. Zistil som dnes jednu blbú vec (o cestné komponenty som sa nikdy moc nezaujímal), shimano a SRAM nerobia cestné radenie 12sp 
To som už dávno rozhodnutý, chcem na môj budúci gravel 1x12. Určite nechcem dvojprevodník, predsa to má byť gravel, nie cesťák a prevodový pomer napr. 40-10 by bol viac než dosť ťažký a 40-50 zas postačujúci na výšlapy. Stále sa neviem rozhodnúť.
To som už dávno rozhodnutý, chcem na môj budúci gravel 1x12. Určite nechcem dvojprevodník, predsa to má byť gravel, nie cesťák a prevodový pomer napr. 40-10 by bol viac než dosť ťažký a 40-50 zas postačujúci na výšlapy. Stále sa neviem rozhodnúť.Prílohy:
