+7
+9
MinoPino •
31. 7. 2024 o 15:56
🥶
+7
+9
+7
+9
Zdravím. Pred časom som kúpil používaný (nájazd 500km) český e-bike LECTRON ESCONDER MFX so stredovým motorom BAFANG M500 (predtým som dosť gúglil a dočítal som sa, že ak BAFANG, tak M500 a vyššie. M300 je vraj šunt a M400 je niečo na hrane). Mám nastavené tri stupne výpomoci, ale medzi ich prepínaním necítim buď žiadny, alebo takmer žiadny nárast výpomoci - Subjektívne). Neriešil som to, lebo doteraz som s ním jazdil takmer len po rovinke a tam nejakú strašnú výpomoc nepotrebujem). Pred pár dňami som ale na odpočívadle pri cyklotrase stretol známeho na čínskom ACCOLMILLE so stredovým BAFANG M300, tak som sa trošku previezol a ten rozdiel vo výpomoci bol neskutočný a hlavne sa tá výpomoc pri každom prepnutí o stupeň vyššie celkom znateľne zvyšovala. Tak som si dnes dal taký kratší, ale strmý kopec a tá výpomoc aj na najsilnejšom stupni bola dosť slabá, resp. cítil som len slabučký rozdiel medzi stupňom 1 a 3. Na displeji mi nesvieti žiadna chybová hláška. Vedel by mi niekto poradiť, či je to normálny stav, alebo to mám riešiť v nejakom servise? Resp., čo v takomto prípade dokážu v servise poriešiť?
Zobraziť celý text
Diskusia (77)
Podobné témy
posledný komentár: 1. 11. 2022 o 20:39
posledný komentár: 1. 7. 2021 o 8:45
MTBIKER odporúča - Príslušenstvo k elektrobicyklom
MTBIKER odporúča - Batérie a nabíjačky na elektrobicykle
arrow_outward
Známa má ten istý motor aj nastavenie prípomoci,e-bike CTM Wire-môj Areon ťahá aj na 1. stupeň ako lokomotíva,ten Wire pri tom istom nastavení je výrazne slabší
Skúsil by som zmeniť soft,ak teda kvôli tomu nepadne záruka
Možno by ti stačilo nahrať niektorý z nich. Len ten pôvodný sa nedá uložiť a prideš oň.
Skús sa na to opýtať DaDo.Bzz on sa takými vecami zaoberá.
Ak to je ešte v záruke tak kontaktuj predajcu.
Možno by ti stačilo nahrať niektorý z nich. Len ten pôvodný sa nedá uložiť a prideš oň.
Skús sa na to opýtať DaDo.Bzz on sa takými vecami zaoberá.
Ak to je ešte v záruke tak kontaktuj predajcu.
Cavko VTV a MinoPino
CRS bude len preklep.
Ano, vidavam aj ja novsie M500ky s v17.8 - 15A.
Ta 17.7 je OK, s nou su ludia spokojni. A je aj v18.9 tiez 17A - tu som este neskusal.
A ako pises, cez CAN bus sa firmware z kontrolera neda odcitat a ulozit. Ale viem to vycitat priamo z cipu, len by som potreboval taky jeden motor a mali by sme potom aj tu v17.8 k dispozicii na experimenty a stale sa mozes potom vratit spat, aby nahodou servis nepindal.
No a potom su tu novsie verzie M500 (rev.B), ktore som zatial videl len v 48V verziach.
VTV, posli mi pls. tu 20A verziu firmwaru.
Daj pozor, ak pojdes dlhsi kopec na 20A, motor dosiahne velke teploty, potom z toho odchadza kontroler casom. Nejak tam nevidim na bafangoch overtemperature ochranu - co vobec nechapem ako je mozne to takto predavat.
Na M600(rev.B) som dosiahol 132C po vybehnuti na Kamzik a nic, ziadny error to nehodilo, alebo redukciu vykonu a slo by to kludne este dalej. Cez 110C v statore by som nesiel.
Power limitation pri nizkom SOC baterky sa da odstarnit oklamanim motora cez K1 BBR, dokonca aj pod 30V. www.k1ebikes.com/bbr
Treba povymienat tie M500ky za M510, tie su lepsie omnoho. Lahsie, lepsia citlivost torzneho a maju 19A
Ak už raz začne fungovať, všetko funguje normálne, kým nevypnem displej. A potom sa to znovu opakuje - 3-4krát musím zapnúť/vypnúť, kým začne ťahať.