+86
+88
Arrow79 •
26. 3. 2022 o 21:51
🔥
+86
+88
+86
+88
Asi by si to zaslúžilo vlastnú tému. Zaujímajú ma vaše skúsenosti so Smart Systemom. Moje poznatky po troch jazdách:
- LED Remote je na facku, po ceste fajn, ale v teréne sa málokedy podarí prepnúť podporu len o jeden stupeň, skoci to o dva poväčšine. Rovnako ovládanie displeja Kiox 300 detto. Tlačidla sú proste veľmi jemne, bolo by super, keby kládli väčší odpor. Celkovo ten ovládač je v teréne nepraktický.
- Kiox 300: zatiaľ nemožnosť navigácie ako v starom Kioxe (ma doriešiť update). Aktuálne žiadne možnosti pripojenia ďalšieho príslušenstva, napríklad hrudného pasu (neviem či stary Kiox toto vedel). Další problém celého systému je, že ukazuje viac najazdených km ako iné trackovacie nástroje. Pri cca 50km tripe ukazuje o 2km prejdené viac (obvod kolesa mám správny - riešia to aj další chalani v UK napr.)
- motor: tam som ok, zoznamujeme sa ešte.
- batéria 750Wh: pre mna tiež v pohode, Dnes trasa 50km, prevýšenie 950m, zostatok 43%. Casto využívané eMTB vzhľadom nato, že sme šli so Saganom sorcererom, ktorý je proste dabel ?
- aplikácia Flow: v podstate nemám nejaké negatíva. Na iOS musí byt povolená poloha na “Vždy” inak neukáže nastupane metre. Export gpx z nej ale neobsahuje údaje o čase, takze je nepoužiteľný. Možnosť úpravy nastavenia režimu Eco a Turbo.
Ak ma niekto otázky rad zodpoviem.
Zobraziť celý text
- LED Remote je na facku, po ceste fajn, ale v teréne sa málokedy podarí prepnúť podporu len o jeden stupeň, skoci to o dva poväčšine. Rovnako ovládanie displeja Kiox 300 detto. Tlačidla sú proste veľmi jemne, bolo by super, keby kládli väčší odpor. Celkovo ten ovládač je v teréne nepraktický.
- Kiox 300: zatiaľ nemožnosť navigácie ako v starom Kioxe (ma doriešiť update). Aktuálne žiadne možnosti pripojenia ďalšieho príslušenstva, napríklad hrudného pasu (neviem či stary Kiox toto vedel). Další problém celého systému je, že ukazuje viac najazdených km ako iné trackovacie nástroje. Pri cca 50km tripe ukazuje o 2km prejdené viac (obvod kolesa mám správny - riešia to aj další chalani v UK napr.)
- motor: tam som ok, zoznamujeme sa ešte.
- batéria 750Wh: pre mna tiež v pohode, Dnes trasa 50km, prevýšenie 950m, zostatok 43%. Casto využívané eMTB vzhľadom nato, že sme šli so Saganom sorcererom, ktorý je proste dabel ?
- aplikácia Flow: v podstate nemám nejaké negatíva. Na iOS musí byt povolená poloha na “Vždy” inak neukáže nastupane metre. Export gpx z nej ale neobsahuje údaje o čase, takze je nepoužiteľný. Možnosť úpravy nastavenia režimu Eco a Turbo.
Ak ma niekto otázky rad zodpoviem.
Diskusia (713)
Podobné témy
posledný komentár: 31. 8. 2025 o 22:17
MTBIKER odporúča - Batérie a nabíjačky na elektrobicykle
MTBIKER odporúča - Príslušentsvo a držiaky k cyklopočítačom
arrow_outward
jj prve dojmy rozpacite, ale presne som to manzelke aj ja povedal ... jazdi +eMTB zda sa mi najlepsie
nieco na nom pobeham aj ja ..
ono ked jazdiš 2-3 roky na tom istom zvyknes si, vies co cakat ako sa motor zachova ... musi jazdit.. jazdit ...
tak dam potom feedback ci sa to pocitovo zmenilo
To co som jazdil tour, teraz jazdim eMTB, pri rovnakej spotrebe.
Eco mod straca zmysel.
Pri vsetkych rezimoch treba silnejsie dupat na adekvatnu odozvu motora.
Ja to nepouzivam ako motorku, preto si nestazujem.
Ale jinak máš pravdu, Tour a Sport jsou ty původní lineární průběhy (srovnání vidět hezky v tom grafu, co jsem vkládal) a mělo by je jít nechat pořád nastavit (standardně se teď dává při prodeji vždy eMTB a asi už i častěji Tour+ místo původního Tour). A pokud mu ty exponenciální režimy nesedí, tak je to cesta.
A jinak v grafu je hezky vidět, že starý lineární Tour režim je v první části průběhu téměř totožný s eMTB. Tedy pokud jezdec nejde do vyšších výkonů a měl předtím lineární Tour a aktuálně má místo toho Tour+, tak pro podobné chování musí přepínat na eMTB.
ECO/Tour+/eMTB/Turbo a na vystupnom protokole s diag. : Sport aj MTB neaktivne… takze na garancke skusim poprosit aby mi tam zmenili eMTB na Sport 🤗🤗
“dees”. dik za nasmerovanie
Môj prípad - rekreačný jazdec 4 tis. ročne. Kamoš hore kopcom na Sporte a ja na svojom eMTB som mu akosi nestačil. Obaja sme sa pohybovali (svojim dôchodcovským výkonom) v 1/3 výkonu na osi x od 0. No on bral na Sporte od motora viac ako ja na eMTB. Až keď som pritlačil na pedal tak som cítil odozvu,
Dnes mám nastavené klasické krivky, eco, tour, sport a turbo. Pre moje nohy spokojnosť
cawes,
tak v piatok bola prva garančka a poprosil som chalanov nech prehodia eMTB za Sport .. poriesili … teraz ma mamina na eBike rezimy: Eco/Tour+ / Sport/Turbo …. je spokojna Sport jej vyhovuje v strmsich pasazach ??
aa dokonca je moznost pri rezime Sport personalizacie, tak ako aj pri Eco a Turbo ?
toto nestavenie zmenilo aj moj pohlad na motor Bosch CX … v kopci som uz za manzelkou nestihal ???
dnes sme dali 75km a dojazd bol nieco cez 50km … takze zo spotrebou je to zrejme asi tiez oki ?