Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Kellys Theos F90 vs. F70 vs. F50 # horský bicykel # e-bike # výber bicykla # skúsenosti # poradenstvo # technické otázky # cena/kvalita # kellys

🥶

Anonym • 17. 4. 2022 o 2:27

🥶

Ahojte, prosim o radu pri vybere Theos modelu. F50 za 5500 Euro je najekonomickejsou volbou Ma rovnaku bateriu, motor a ram. Budu jeho jazdne vlastnosti o poznanie horsie ako pri F90, ktory stoji o 3000 Euro viac? Jazdim rekreacne, nie nejake zlozite tereny (aspon zatial

). Oplati sa priplatit za F90?

https://www.kellysbike.com/en/mountain-c939/theos-f50-teal-29-275-725wh-p68322
https://www.kellysbike.com/en/mountain-c939/theos-f90-29-275-725wh-p67820

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (31)

Počet na stranu:

32 príspevkov

1 2

Štandardné zobrazenie

Zobrazujeme komentáre od najnovších po najstaršie

Zobraziť všetky

Anonym • 24. 4. 2022 o 15:09

Co poviete na Orbea Rise M20? Vazi len 16.5kg a v testoch ho dost chvalia. Nevyhoda je integrovana bateria, ktora sa neda vyberat.

https://www.orbea.com/ro-en/ebikes/mountain/rise/cat/rise-m20

0 0

Juraj_KSL • 19. 4. 2022 o 23:12

Jackob47 napísal:

flegko V ebike komunite je v móde jazdiť vysokozdvihové AM/EN ebiky "lebo pohodlie"

Sice sa neorientujem v ziadnej komunite, ale min. na zdvihy su aj racionalnejsie dovody pre e-biky. Min. u full-fat ta vaha (23+ kg) zmazava velku cast benefitov nizsich zdvihov ako su agilita napr, a motor zas negativa vyssich zdvihov. Zdravotne problemy su samotna kategoria.
Mimo pouzitia ako dopravneho prostriedku, je pri e-biku kategoriovy up-sizing racionalna volba castejsie nez nie.

A vseobecne ohladom vsetkych bikov, over-biking je legitimna filozofia:

https://www.pinkbike.com/news/the-case-for-being-over-biked-opinion.html

Ale zas ok, MAMILovia budu kupovat co chcu :- ) Bola by sranda poznat taketo statistiky napr. u Kaktus Biku.

1 0

sorcerer • 19. 4. 2022 o 19:30

ak sa dokážeš zmieriť s farbou, kľudne táto Merida, slovenské zastúpenie sídli v B. Bystrici. motor EP8 ako na Kellyse, 750Wh baterka, ostatné komponenty všetky lepšie oproti Kellysu. komunikácia s nimi je v pohode, ak budeš mať záujem do správy ti pošlem kontakt na pána od nich, s ktorým som bajk riešil ja.
https://www.merida-bikes.com/sk-sk/bike/2652/eone-sixty-775

tu je test, rozdiel medzi modelom 700 a 775 je batéria. 700 má 630Wh baterku Shimano, 775 má 750Wh baterku Simplo
https://ebike-mtb.com/merida-eone-sixty-700-2021-test/

prípadne sa môžeš popýtať či im nepríde táto mašina
https://www.merida-bikes.com/en/bike/2691/eone-sixty-975

1 0

Jackob47 • 19. 4. 2022 o 17:02

flegko V ebike komunite je v móde jazdiť vysokozdvihové AM/EN ebiky "lebo pohodlie"

0 0

Anonym • 19. 4. 2022 o 14:15

Dakujem za reakcie. Ano, hladam univerzalnejsi bajk, ale aby zvladol aj drsnejsi teren. Zaujimave, ze F50 by mohol byt obratnejsi a lepsi do stupania. To je tymi nizsimi zdvihmi, lebo pri pedalovani tak "neperuje" a lepsie zabera?

Z ehopu mi pisali, ze do dvoch tyzdnov by F50 mohol dojst. Ktory bajk odporucate ako alternativu, okolo tych 6000-7000 Euro?

0 0

flegko • 17. 4. 2022 o 20:34

Tiez som starsi pan a jazdim rekreacne.
To, ze aj jazdec, co jazdi traily a skace, hodi do bikeparkov moze jazdit aj rekreacne je jasne.
Ale ked niekto napise, ze jazdi rekreacne a vyhyba sa zlozitym terenom u mna znamena to, ze jazdi naozaj rekreacne (stale) a nepusta sa do ziadnych prusich stupeni, ci klesani, pripadne si to nerozbieha dole kopcom cez 20km/h a pod.
Rekreacny jazdec je u mna aj ten, co ked zbada prudsi narocnejsi usek tak zosadne z bicykla a vytlaci ho hore, ci zide s nim dole.
Dnes som stretol v lese zopar rekreacnych jazdov, niektori nemali ani prilby dokonca.

0 0

sorcerer • 17. 4. 2022 o 20:25

rekreačne sa občas vyberiem na 100km celodenku, kde jazdím asfalt, lesy, zvážnice, traily, sem-tam narazím aj na enduro úsek. nechcel by som to absolvovať na motorovom HT so zdvihom vidly 100 mm. pohodlie musí byť a HT ti ho nedá. ale zase som už mierne starší pán

0 0

rody • 17. 4. 2022 o 20:16

flegko napísal:

Sorry za OT, ale neda mi to lebo to tu sledujem vo vela prispevkoch.
Trosku nechapem, jazdim rekreacne so 100mm vidlicou a staci mi to.
Dnes som siel dole lesnou cestou korienky a kamienky (klasicka v lese vyrobena pre lesne stroje) 40km/h podla hodiniek, takze nie som az tak rekreacny jazdec snad...zaujimalo by ma teda, co si mam predstavit pod pojmom rekreacne jazdenie, ked treba 140mm zdvih?
Mne to pride trosku ako keby kazdy ziadal auto s 200kW motorom a minimalne s 300Nm na kazdodenne jazdenie po meste.

Rekreacne sa da jazdit aj po ciernych trailoch.

1 1

flegko • 17. 4. 2022 o 19:37

0 0

Dano5 • 17. 4. 2022 o 9:26

na rekreačné jazdenie bohate stačia zdvihy 140/150 skôr bude problém to,či sa dá ten Theos 50 reálne kúpiť (objednať) ja som ho zvažoval už dávnejšie,dopadlo to tak,že stále posúvali termín dodania a nakoniec z toho nebolo nič:
https://www.mtbiker.sk/foto/537476/6536_ebike-bicykle-motory-komponenty_5fc91c527c812jpg.html?type=user&typeId=6536&sort=most_recent&view=all

0 0

sorcerer • 17. 4. 2022 o 6:20

F50 so zdvihmi 150/140 je Trail/AM bike, obidva vyššie modely so 180/170 sú endurá. F50 je univerzálnejší, taký bajk na všetko, v pohode na celodenný výlet, ale nestratí sa ani v drsnejšom teréne, lepšie sa na ňom bude jazdiť do stúpaní, možno bude aj trochu obratnejší ako jeho súrodenci. z komponentov by som vypichol brzdy, základné 4-piesty, niekomu stačiť budú, niekomu nie. vidla je a tlmič sú entry modely s debonair, opäť to niekomu stačiť môže, niekomu nie, ale toto všetko sa prípadne dá riešiť výmenou. pokiaľ teda neplánuješ jazdiť nejaké extra ťažké terény a dropy, 3000€ si odlož na prípadné updgrejdy. kľudne si môžeš z toho urobiť 160/150, ale aj 180/170 a vyjde ťa to menej ako F90. na zváženie je aj zmena na 11s, kde sa dá použiť kazeta 11-50.