Ľudia boží, po rokoch som sa vrátil k jazdeniu, kedysi som natočil doslova tisíce kilometrov ročne s túrami s prevýšeniami 1000m+ na deň a teraz mám pocit, ako Alenka v krajine zázrakov. Tu niekto píše, že
Za tie roky došlo k drastickému poklesu úrovne materiálov? Začali do výrobkov pridávať kurvítka? Alebo zmenili marketingové kampane výrobcov myslenie konzumentov tak, že uverili, že treba meniť komponenty tak často?
Že vraj aj 2 (slovom=dva) roky!!! Kua, však to je nejaká oceľ.
Reťaz meniť po 1500km, šajby a pastorky po... (ani neviem koľko), sníva sa mi?
Nechcem teda hijack thread, tak mi odpovedzte aspoň ohľadom tých bowdenov. Sorry, toto nie je rypnutie do zihadlo 5, na takéto informácie narážam, odkedy som prišiel na toto fórum, takže nemám úmysel s chalanom vyvolať flame
. Je len jednoducho nechápem. 
WTF?
Pri pravidelnej starostlivosti ... to vydrží aj 2r.
BINGO!Za tie roky došlo k drastickému poklesu úrovne materiálov? Začali do výrobkov pridávať kurvítka? Alebo zmenili marketingové kampane výrobcov myslenie konzumentov tak, že uverili, že treba meniť komponenty tak často?
Že vraj aj 2 (slovom=dva) roky!!! Kua, však to je nejaká oceľ.
Reťaz meniť po 1500km, šajby a pastorky po... (ani neviem koľko), sníva sa mi?
Nechcem teda hijack thread, tak mi odpovedzte aspoň ohľadom tých bowdenov. Sorry, toto nie je rypnutie do zihadlo 5, na takéto informácie narážam, odkedy som prišiel na toto fórum, takže nemám úmysel s chalanom vyvolať flame
. Je len jednoducho nechápem. WTF?
a hlavne nie v bowdenoch 
Že vraj aj 2 (slovom=dva) roky!!! Kua, však to je nejaká oceľ.
Reťaz meniť po 1500km, šajby a pastorky po... (ani neviem koľko), sníva sa mi?
aj ta kua ocel ti skoroduje, ked ti do toho nalezie vody a prachu junák
Ja sa asi idem hanbiť do kúta. 
Zatiaľ jazdím na mojom kostitrase r.v. 1992 a minule som poslal moju polovičku kúpiť do okresného mesta bowdeny. Už mi nefungovalo dobre prehadzovanie, furt to rapčalo, tak som si povedal, že skúsim vymeniť najprv iba toto. No a nádhera, jazdím si teraz po MK a bužírkujem si, ako krásne to presne prehadzuje. Pár krát som to musel dotiahnuť, lebo nové lanká ešte pracujú. Teraz zvažujem, že aj tie pôvodné brzdové lanká by sa patrilo konečne prehodiť, ale to už si budete asi klepkať po čele.
Vytešujem sa, ako si budúci rok doprajem nový stroj, ale mne tu asi všetci naháňate strach. Neviem, či tu takýto oldskúl človek zapadne, ale fakt si neviem predstaviť, čo sa pri pravidelnej údržbe a čistení môže na bowdenoch pokaziť, aj keď by som jazdil neviemkoľko ročne.
Zatiaľ jazdím na mojom kostitrase r.v. 1992 a minule som poslal moju polovičku kúpiť do okresného mesta bowdeny. Už mi nefungovalo dobre prehadzovanie, furt to rapčalo, tak som si povedal, že skúsim vymeniť najprv iba toto. No a nádhera, jazdím si teraz po MK a bužírkujem si, ako krásne to presne prehadzuje. Pár krát som to musel dotiahnuť, lebo nové lanká ešte pracujú. Teraz zvažujem, že aj tie pôvodné brzdové lanká by sa patrilo konečne prehodiť, ale to už si budete asi
klepkať po čele.Vytešujem sa, ako si budúci rok doprajem nový stroj, ale mne tu asi všetci naháňate strach. Neviem, či tu takýto oldskúl človek zapadne, ale fakt si neviem predstaviť, čo sa pri pravidelnej údržbe a čistení môže na bowdenoch pokaziť, aj keď by som jazdil neviemkoľko ročne.
Asi takéto niečo, že?
Práveže ako oldskúl som sa iba zriedka nechal odradiť počasím, zostalo mi to dodnes a aj mi bolo nedávno divné, že všetci jazdia po asfaltkách, ale na lesných cestách nebolo ani nohy, až potom v lese som pochopil. Teda blatu sa nevyhýbam...
Ale skúsenosť mám takú, že bowdeny a lanká vydržali dlhé roky a hlavný dôvod zmeny bol, že rozstrapkaný koniec mi už odpadával spod upínacieho šróbu a už sa s tým nedalo manipulovať. A dobre, ten bicykel prevažne stál v garáži možno 14 rokov, ale predtým dostával do tela poriadne.
Ak už to blbne, tak budiž, treba to skúsiť vyriešiť a ak čistenie a štelovanie nepomôže, tak to treba vymeniť. Nikomu nejdem vravieť, že to nemá urobiť.
Ja len vyjadrujem úžas nad tým, že dnes už ako keby nič nevydržalo toľko, čo kedysi. (Treba povedať, že v tom čase patril môj bajk k najdrahším v predajni...)
No nič, starý hundroš je zo mňa, či čo.
Príloha:
Práveže ako oldskúl som sa iba zriedka nechal odradiť počasím, zostalo mi to dodnes a aj mi bolo nedávno divné, že všetci jazdia po asfaltkách, ale na lesných cestách nebolo ani nohy, až potom v lese som pochopil. Teda blatu sa nevyhýbam...
Ale skúsenosť mám takú, že bowdeny a lanká vydržali dlhé roky a hlavný dôvod zmeny bol, že rozstrapkaný koniec mi už odpadával spod upínacieho šróbu a už sa s tým nedalo manipulovať. A dobre, ten bicykel prevažne stál v garáži možno 14 rokov, ale predtým dostával do tela poriadne.
Ak už to blbne, tak budiž, treba to skúsiť vyriešiť a ak čistenie a štelovanie nepomôže, tak to treba vymeniť. Nikomu nejdem vravieť, že to nemá urobiť.
Ja len vyjadrujem úžas nad tým, že dnes už ako keby nič nevydržalo toľko, čo kedysi. (Treba povedať, že v tom čase patril môj bajk k najdrahším v predajni...)
No nič, starý hundroš je zo mňa, či čo.
je rozdiel v radnení pri olskúl 6kolečku a jemnom a presnom 10sp systéme, kde ti aj mierne trenie spôsobí nepresné radenie... ja som tiež v 95tom nejakú výmenu bowdenu neriešil 
kým to neskákalo a nestrielalo....
veď sa zbadáš pri novom
brzdové lanko neriešim to už je minulosť v dobe hadičiek
kým to neskákalo a nestrielalo....veď sa zbadáš pri novom
brzdové lanko neriešim to už je minulosť v dobe hadičiek
