Obsah fóra » Bike-tech » MTB komponenty » AKO IDEALNE SKRÁTIŤ KARBÓNOVÝ KRK VIDLICE

AKO IDEALNE SKRÁTIŤ KARBÓNOVÝ KRK VIDLICE

Chalani poradte mi prosím,ako najideálnejšie a najšetrnejšie skrátiť karbónový krk vidlice. Tiež ma zaujíma,ako zistím správnu dĺžku.(mám hl.zloženie FSA s vnútornou rozperou). Platí rovnaký postup,ako pri duralovom stĺpiku? Myslím tým asi 3mm pod úroveň predstavca=správna dĺžka. díky moc

20.01.2009 - 08:46:09

ja_michalko

Mesto: Budimír
Založený: 25.04.2006
Príspevky: 1 920
Bicykle: Mondraker F-podium | Canyon Grail | Canyon Neuron:ON

skratit najlepsie pilkou na zelezo. klasika. my sme takto skracovali karbonove trubky na padla a nikdy nebol problem. aj dlzka podla man rovnaka ako na kovovych krkoch.

20.01.2009 - 08:49:01

tulenik

Mesto: BA - DNV
Založený: 14.09.2007
Príspevky: 7 478
Bicykle: Pell's Razzer Pro Customised (2007) | Lapierre Xelius SL 600 Disc FDJ (2017) | Lapierre Zesty 514 (2009)

postup skrátenia je popísaný v manuále - akú máš? RockShox určite postup skrátenia opisuje v manuáli, a je ODLIŠNÝ od toho pre kovovú vidlu
treba pekný čistý opatrný rez bez... uf nenapadá ma nie blbý slovenský výraz, takže česky: roztřepení
lupienková pílka na železo je asi najlepšie riešenie
zaťaženie pádla je neporovnateľné so zaťažením krku vidly (a to hovorím ako kajakár), takže by som sa k vidle správal drobátko slušnejšie

20.01.2009 - 09:00:52

Jezus

Mesto: Prešporok
Založený: 04.03.2006
Príspevky: 24 268
Bicykle: univerzál | maratónec | záložák | hojdačka

Presne ako pise tulenik - staci si precitat manual k vidlici co sa tyka skracovania krku a manual k hlavovemu co sa tyka ponechania medzery medzi krkom a dotahovacou krytkou.

EASTON popisuje rezanie carbonu tu:
http://www.eastonbike.com/downloadable_files_unprotected/r&d_files/R&D-05-Carbon.pdf

EDIT: Pridavam aj stiahnuty dokument, aspon sa "nestrati".

Prílohy:

R&D-05-Carbon.pdf [162.05 KiB]

20.01.2009 - 09:04:00

target6

CHalani zatiaľ dík,no v skutočnosti je to tak,že som kúpil celý kit merida scultura flx target 6,rám,vidlu atď z velkoobchodu,teda tam som sa bol na to len pozrieť a po dohodnutí slušnej ceny v obchode mi to teda objednali. Nie je k tomu nič, aspoň nie v zrozumitelnej reči,a predavač tiež nevie presne. Chalani vo velkoobchode tiež asi veľa praktických skúseností nemajú,skôr téoretických,tak to skúšam tu.

20.01.2009 - 09:17:46

Jezus

Mesto: Prešporok
Založený: 04.03.2006
Príspevky: 24 268
Bicykle: univerzál | maratónec | záložák | hojdačka

Tlacene materialy mozes ziadat od obchodu cez ktory si to kupoval, musi ich dodat. A okrem toho mas predsa internet, takze hladaj na webe vyrobcu ak chces urobit upravy a aj potom este chces mat zaruku. Forum nie je vhodny zdroj na taketo informacie, sluzi na rozsirenie obzorov a diskusie.

20.01.2009 - 09:48:12

Raver

Mesto:
Založený: 12.10.2006
Príspevky: 4 687

Do karbonovehu stlpiku vidlice nedavaj klasickeho jezka, ale pouzi napr "FSA Compressor"

www.nexternal.com

20.01.2009 - 11:16:21

reborn

Založený: 25.02.2007
Príspevky: 946

Čo sa tyká toho ježka tak EASTON ma super riešenie http://www.eastonbike.com/PRODUCTS/FORKS/fork__top.html

20.01.2009 - 11:42:09

target6

Raver,dik za info cením to. Presne taký istý kompresor ako uvádzaš mám,takže jedine v tomto som doma. Dilema ostáva však správna dľžka a spôsob skrátenia krku.

20.01.2009 - 12:52:43

Jezus

Mesto: Prešporok
Založený: 04.03.2006
Príspevky: 24 268
Bicykle: univerzál | maratónec | záložák | hojdačka

Odnes to do kvalitneho servisu. :idea:

20.01.2009 - 12:56:10

kubad

Mesto: Breclav
Založený: 24.08.2007
Príspevky: 1 877
Bicykle: Merlin XLM Ti | Liteville 301 Mk.9 | Liteville 301 Mk.10

správnou délku určíš lehce po nastavení posezu uděláš rysku na vidlici v úrovni horního konce představce,
vemeš pilku na železo, a uřežeš cca 3mm pod to ryskou - nic složitého
při řezání na pilku moc netlač a opatrně ke konci - pak brusným papírem strhneš hrany
Ale 2x měř a 1x řež :-)

20.01.2009 - 12:59:56

giro

Mesto:
Založený: 02.02.2006
Príspevky: 2 315
Bike: jednotka

Len má to ešte jeden problém. Toho FSA ježa som naživo nevidel, ale napríklad môj má takú akoby krytku na krku, cca 2 mm hrubú, čiže o to viac treba odrezať.

20.01.2009 - 14:51:43

kubad

Mesto: Breclav
Založený: 24.08.2007
Príspevky: 1 877
Bicykle: Merlin XLM Ti | Liteville 301 Mk.9 | Liteville 301 Mk.10

Jo pravdu máš, mám taky ježka co je ještě na vidlici, ale to FSA jde dovnitř komplet stejně jak expander Pells viz foto 1

Prílohy:

Expander Dedacai.jpg 274.81 KiB -2

IMG_3140.jpg 318.83 KiB 0

20.01.2009 - 15:00:48

giro

Mesto:
Založený: 02.02.2006
Príspevky: 2 315
Bike: jednotka

kubade, kubade, ja som pred tebou tuším prúhledný jak sklo :-)

Inak dík za tie foto, špekuloval som či náhodou nebude ten FSA ľahší jak ten môj pells, ale vidím že ani nie. A do tune sa bojím ísť (mačka ma vyplašila :-D

)

20.01.2009 - 15:05:01

kubad

Mesto: Breclav
Založený: 24.08.2007
Príspevky: 1 877
Bicykle: Merlin XLM Ti | Liteville 301 Mk.9 | Liteville 301 Mk.10

v horším případě by řezal 2x no

20.01.2009 - 15:08:22

Obľúbené · Aktívne

Obsah fóra » Bike-tech » MTB komponenty » AKO IDEALNE SKRÁTIŤ KARBÓNOVÝ KRK VIDLICE