Defekt môžeš dostať aj na UST plášti....
nevravim, ze nemozes
u mna bol jeden teraz na jar, jazdim to uz tretiu sezonu (na tych kolesach cca 7000+ km)
Zaujímavé zistenie,tie plášte sfukujú len vtedy,ak sa nejazdí-počas jazdy nie.Takže vyskúšam k tomu tmelu Joes racing sealant šupnúť po 1/2 deci Caffelatex,veď keď to fungovalo s NoTubes,mohlo by aj s týmto-maximálne sa to zgrcne ale za pokus to stojí.Nemá niekto nazvyš to malé balenie CL ? neoplatí sa mi kvôli tomu objednávať z e-shopu
ale za pokus to stojí.Nemá niekto nazvyš to malé balenie CL ? neoplatí sa mi kvôli tomu objednávať z e-shopu
Ja som mal rekord bez poklesu tlaku 9 mesiacov,boli to kolesá na predaj,takže takú dobu čakali na kupca-kolesá DT Swiss x1600,bezdušová páska+ventilky NoTubes,tmel mixCafeLatex/ NoTubes,plášte NobbyNic SnakeSkin.
Po tejto dobe sa bez dofukovania kolesá nahodili na bike,ale po cca dvoch týždňov jazdenia,stále bez poklesu tlaku som dal nový-tá pôvodná zmes mala takú podivnú hnedú farbu
Na tmele NoTubes mi vlastne vadilo len to,že občas sa zrazil-zježkovatel,ale je pravda,že vždy sa to stalo len pri nových plášťoch,po druhej výmen už v pohode.
Po tejto dobe sa bez dofukovania kolesá nahodili na bike,ale po cca dvoch týždňov jazdenia,stále bez poklesu tlaku som dal nový-tá pôvodná zmes mala takú podivnú hnedú farbu
Na tmele NoTubes mi vlastne vadilo len to,že občas sa zrazil-zježkovatel,ale je pravda,že vždy sa to stalo len pri nových plášťoch,po druhej výmen už v pohode.
Predtym nez das UST plast na non-UST raf http://www.pinkbike.com/news/To-The-Point-UST-Rims-Tires-2013.html
Tiez ak nechces tlacit domov bike po defekte na UST plasti tak tam nakoniec budes liat sealant
Tiez ak nechces tlacit domov bike po defekte na UST plasti tak tam nakoniec budes liat sealant
