Tak ja som tomu veril čo si napísal aj bez tej fotky 
len som spomenul, že je to dosť divné. Väčšina bikerov aj tak fúka menej ako je to odporúčané minimum . Neviem teda ako to majú ostatné značky, ale čo sa týka minima, tak sa budem vždy riadiť svojim pocitom pri jazde v teréne
len som spomenul, že je to dosť divné. Väčšina bikerov aj tak fúka menej ako je to odporúčané minimum . Neviem teda ako to majú ostatné značky, ale čo sa týka minima, tak sa budem vždy riadiť svojim pocitom pri jazde v teréne 
Riadny tucko je so mna...115. Ale postupne sa dari a ide to dole... a je mi jasne ze vaha ma vplyv na tlak. ale tu ide skor o to ze preco jeden vyrobca ma min tlak 1.6 a iny 2.5.... podla mna ina technologia vyroby plasta a hlavne bocnice. btw, kedze som nikde ziadne info a min tlaku pre tubeless nenasiel, pisal som dnes priamo do maxxisu....tak som zvedavy ci nieco odpovedia.
a je mi jasne ze vaha ma vplyv na tlak. ale tu ide skor o to ze preco jeden vyrobca ma min tlak 1.6 a iny 2.5.... podla mna ina technologia vyroby plasta a hlavne bocnice. btw, kedze som nikde ziadne info a min tlaku pre tubeless nenasiel, pisal som dnes priamo do maxxisu....tak som zvedavy ci nieco odpovedia.A to by som pevedal, že Maxxis ma tie bočnice jedny z najpevnejších. Teda aspoň mám taký dojem keď sa pozriem napr. na Schwalbe, alebo aj Continental. Tie sú lahšie, takže niekde musia z tej hmotnosti ubrať . Máš to určite ten tlak vyskúšane a sedí ti to. Tých 2,5 bar je riadne prehnaný údaj. Keďže mám na prednom 1,5 a to nie som teda mušia váha . Ako tu písali ľahší bikeri, tí dávajú podstatne menej. 2,5 je ako kameň, či to už máš na dušiach, alebo bez. To sa v teréne strácajú všetky kladné vlastnosti plášťa. To už potom môže človek jazdiť na hocičom. Toto ma význam snáď len na asfaltový presun a pred terénom sfúknuť
. Máš to určite ten tlak vyskúšane a sedí ti to. Tých 2,5 bar je riadne prehnaný údaj. Keďže mám na prednom 1,5 a to nie som teda mušia váha . Ako tu písali ľahší bikeri, tí dávajú podstatne menej. 2,5 je ako kameň, či to už máš na dušiach, alebo bez. To sa v teréne strácajú všetky kladné vlastnosti plášťa. To už potom môže človek jazdiť na hocičom. Toto ma význam snáď len na asfaltový presun a pred terénom sfúknuť 
Dvenohy: ja myslim, ze jednoducho niekto pred 25 rokmi v Maxise zmeral cca aky tlak sa este da ako minimum, v case ked sa pouzivali 15-17mm rafiky a duse, takto to dali do zadania potlace na stroji a odvtedy do toho uz nikto nikdy nerypal. Vsetci to beru normalne a ako bonus mozes reklamacne oddelenie dat otazku .. "jazdili ste to na nizkom tlaku ? Hej ?" "Tak preto sa vam rozrezala bocnica." A vsetci su spokojni 
U Schwalbe sa bocnice ale prerezu aj pri vazeni, tak tam to uz nemozu takto uhrat.
U Schwalbe sa bocnice ale prerezu aj pri vazeni, tak tam to uz nemozu takto uhrat.
