DRCV vidlica je špecialitka pre Trek od Foxu. Systém funguje na princípe dvoch komôr z ktorých jedna je do určitej fázy zdvihu zavretá (asi polovica?) a pri prechode za túto časť zdvihu sa zrazu otvorí a vidlici rázne klesne progresivita. Rovnako fungujú aj tlmiče ale nie som si celkom istý na čo si dal Trek takéto špeciality vyrábať, pretože by som od toho čakal rovnaký efekt = skok v určitej fáze zdvihu a zanáranie sa vidlice/tlmiča.
Takže na tomto sa bude dať len ťažko niečo tuningovať, najjednoduchšie zohnať Float črevá a len ich prehodiť. No to bude na nejakú tú stovku.
Takže na tomto sa bude dať len ťažko niečo tuningovať, najjednoduchšie zohnať Float črevá a len ich prehodiť. No to bude na nejakú tú stovku.
DRCV vidlica je špecialitka pre Trek od Foxu. Systém funguje na princípe dvoch komôr z ktorých jedna je do určitej fázy zdvihu zavretá (asi polovica?) a pri prechode za túto časť zdvihu sa zrazu otvorí a vidlici rázne klesne progresivita. Rovnako fungujú aj tlmiče ale nie som si celkom istý na čo si dal Trek takéto špeciality vyrábať, pretože by som od toho čakal rovnaký efekt = skok v určitej fáze zdvihu a zanáranie sa vidlice/tlmiča.
Takže na tomto sa bude dať len ťažko niečo tuningovať, najjednoduchšie zohnať Float črevá a len ich prehodiť. No to bude na nejakú tú stovku.
Takže na tomto sa bude dať len ťažko niečo tuningovať, najjednoduchšie zohnať Float črevá a len ich prehodiť. No to bude na nejakú tú stovku.
Praveze zo suspension clinic mi odpisali, ze da sa tam zvysit progresivita upravou komory(asi zmensenim objemu?)a nezabudol som tam spomenut,ze ide o DRCV,takze dufam,ze vedia o com hovoria. inac fakt je to nezmysel zo strany treku tento vynalez u vidlice. tlmic funguje velmi dobre,s tym som velmi spokojny. ked stojim a slapem do riadneho strmaku,ani ma nenapadne zamykat ho, akurat vidlica chodi dost,takze tam ten efekt drcv nefunguje.
Zaujima ma hlavne,ze ci uprava vidlice so zdvihom len 120 bude mat citelny efekt? ja uz v tomto zivote asi do vyssich zdvihov nepojdem, cas a priority... a chcel by som z tohto dostat co najviac a na povazsky inovec je 120mm uplne akurat, dokonca aj v kalnici v bike parku sa s tym viem slusne zabavit.
A to prifukanie nevykazuje pozadovany efekt...
No jediné čo sa tam dá upraviť, je naliať viac oleja na piest. Inak to ostane stále dvojkomorové DRCV a viac priestoru na úpravu tam nevidím. Takže si nemyslím, že po tejto úprave bude vidlica výrazne iná. Tam pomôže skôr ako som písal výmena systému za bežný Float. 
DRCV vidlicu som ešte konkrétne nemal ale vyzerá to takto.
service.foxracingshox.com
service.foxracingshox.com
Navyše oleja tam nejde až tak veľa doliať, lebo by potom pretekal do spodnej komory a nebolo by to dobré, skôr ešte horešie.
No a s tou výmenou je už na Tebe. Skús si ju na nejakom inom biku aby si vedel, že Ti to sedí viac a uvidíš. Je však dosť veľký rozdiel vo Float 2012 a 2013. V 2013tom dostaly Floaty komplet novú podobu.
service.foxracingshox.com service.foxracingshox.comNavyše oleja tam nejde až tak veľa doliať, lebo by potom pretekal do spodnej komory a nebolo by to dobré, skôr ešte horešie.
No a s tou výmenou je už na Tebe. Skús si ju na nejakom inom biku aby si vedel, že Ti to sedí viac a uvidíš. Je však dosť veľký rozdiel vo Float 2012 a 2013. V 2013tom dostaly Floaty komplet novú podobu.
netreba z toho robit vedu, som si isty, ze chalani Ti vyrobia riesenie za malo penazi. kedze asi rovnako ako ja nedisponujes sustruhom ja mam upraveny rp drcv tlmic, kedze som chodil casto na doraz. chalani mi vysustruzili sulcek, ktory sa vlozi do druhej komory a da sa kedykolvek bez problemov odstranit, prip. upravit.
trek uz aj sam ma zevraj nieco v ponuke, ale vyrobit to nebude problem: http://www.bicycling.com/mountainbikecom/bikes-gear/drcv-fork-air-volume-adjusters
www.bicycling.com
ja mam upraveny rp drcv tlmic, kedze som chodil casto na doraz. chalani mi vysustruzili sulcek, ktory sa vlozi do druhej komory a da sa kedykolvek bez problemov odstranit, prip. upravit.trek uz aj sam ma zevraj nieco v ponuke, ale vyrobit to nebude problem: http://www.bicycling.com/mountainbikecom/bikes-gear/drcv-fork-air-volume-adjusters
www.bicycling.com
vid napr. tu:
brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com
na tych fotkach co dal lapierre vidis tu trubicku ktoru drzi chlapik v rukavickach? vidis ako sa stensuje v istom mieste? vchadza do hrubsejsej trubicky, ktora tvori s tym sudeckom druhu komoru. stensenie tej trubicky funguje takp. ako ventil, vtedy sa obidve komory spoja.
pomocou vhodnej somarinky (tak aby nelietala a nerobila problem) sa cela komora zredukuje. asi niesi prvy, ktory ma pocit ze vidla nefunguje uplne vhodne - kedze trek sam uz vysiel s redukciami roznych objemov.
brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.comna tych fotkach co dal lapierre vidis tu trubicku ktoru drzi chlapik v rukavickach? vidis ako sa stensuje v istom mieste? vchadza do hrubsejsej trubicky, ktora tvori s tym sudeckom druhu komoru. stensenie tej trubicky funguje takp. ako ventil, vtedy sa obidve komory spoja.
pomocou vhodnej somarinky (tak aby nelietala a nerobila problem) sa cela komora zredukuje. asi niesi prvy, ktory ma pocit ze vidla nefunguje uplne vhodne - kedze trek sam uz vysiel s redukciami roznych objemov.
