Tuneri a šponeri, koľkí už máte z Lyrika alebo Totema vybratý Floodgate? Ako sa zmenila jazda po vybratí Floodgate? Ja som to dnes konečne vykonal na mojom Lyriku Uturn, ale asi to nebudem môcť testnúť najbližších pár dní kvôli kevlarovému Nevegalu 
a drahým Minionom 
. Čo som zatial skúšal prepružiť vidlicu, tak som mal dojem, že je citlivejšia. Ale to môže byť aj tým, že bike je už týždeň hore nohami takže vnútro vidlice doslova mľaská blahom.
Každopádne ! Malá rada pre všetkých, ktorí idú niečo meniť na svojom odpružení:
> Zapíšte si pôvodné nastavenie < aby ste po úprave mohli nastaviť pôvodné nastavenie a zretelne porovnať rozdiely v nastaveniach. A zrejme preto si mechanici WC zjazdárov zapisujú všetky nastavenia pre danú trať a podmienky.
Tu je perfektné video ako vybrať Floodgate z Lyrika/Totemu. Jediný špeci tool je striekačka s nasadenou hadičkou na odsatie oleja nad piestom, lebo ho bude treba vrátiť späť. Kúpite v každej dobre lekárni, nikde inde, len povedzte že to potrebujete na vytiahnutie oleja z piestu, inak na vás budú pozerať veľmi nechápavo.
Vid: http://www.pinkbike.com/news/technical-tuesday-lyric-mod-2010.html
1. zapísať si pôvodné nastavenie tlmenia!
2. treba buď 1.5mm imbus alebo veľmi tenký šrobovák na povolenie modrého HScomp bazmeku
3. akonáhle vyberiete tlmič z pravej nohy, treba postupovať rýchlo, aby nestieklo veľa oleja
4. segerkové kliešte som musel zbrúsiť šmirgľom, aby sa hroty vošli do segerky
5. nezabudnúť na piest tlmiča vrátiť olej zo striekačky
Ešte otázka. Akej farby by mal byť olej? Lebo ten môj bol hnedý ako, no
, proste hnedý , nie zlatistý ako pivo.
a drahým Minionom . Čo som zatial skúšal prepružiť vidlicu, tak som mal dojem, že je citlivejšia. Ale to môže byť aj tým, že bike je už týždeň hore nohami takže vnútro vidlice doslova mľaská blahom.Každopádne ! Malá rada pre všetkých, ktorí idú niečo meniť na svojom odpružení:
> Zapíšte si pôvodné nastavenie < aby ste po úprave mohli nastaviť pôvodné nastavenie a zretelne porovnať rozdiely v nastaveniach. A zrejme preto si mechanici WC zjazdárov zapisujú všetky nastavenia pre danú trať a podmienky.
Tu je perfektné video ako vybrať Floodgate z Lyrika/Totemu. Jediný špeci tool je striekačka s nasadenou hadičkou na odsatie oleja nad piestom, lebo ho bude treba vrátiť späť. Kúpite v každej dobre lekárni, nikde inde, len povedzte že to potrebujete na vytiahnutie oleja z piestu, inak na vás budú pozerať veľmi nechápavo.
Vid: http://www.pinkbike.com/news/technical-tuesday-lyric-mod-2010.html
1. zapísať si pôvodné nastavenie tlmenia!
2. treba buď 1.5mm imbus alebo veľmi tenký šrobovák na povolenie modrého HScomp bazmeku
3. akonáhle vyberiete tlmič z pravej nohy, treba postupovať rýchlo, aby nestieklo veľa oleja
4. segerkové kliešte som musel zbrúsiť šmirgľom, aby sa hroty vošli do segerky
5. nezabudnúť na piest tlmiča vrátiť olej zo striekačky
Ešte otázka. Akej farby by mal byť olej? Lebo ten môj bol hnedý ako, no
, proste hnedý , nie zlatistý ako pivo.
.. je to taky o-kruzok, z jednej strany stvorcovy 
To moc neviem .. nerozoberal som ho, a olej tam predchadzajuci majitel menil 
z tych kvaiek co vytieklo moc neviem posudit stav a real farbu. Inak ale pocitovo velmi pevna vidlica, nejake veci mi na nej vadia, ale este musim vyskusat s inak nstavenym tlmenim. Alebo skusit dual-flow.
z tych kvaiek co vytieklo moc neviem posudit stav a real farbu. Inak ale pocitovo velmi pevna vidlica, nejake veci mi na nej vadia, ale este musim vyskusat s inak nstavenym tlmenim. Alebo skusit dual-flow.
