Obsah fóra » Bike-tech » MTB komponenty » Malá diera na ráfku

Malá diera na ráfku

Založený: 17.05.2008
Príspevky: 966
Bike: Kona Caldera 2006

Zdar mám ráfky Dt swiss x430 a chcem ich obuť, ale neprejde mi autoventil cez dierku (zrejme to je na galuskový). Môžem navŕtať väčšiu dieru alebo to mám riešiť novými dušami?...

14.03.2010 - 18:16:43

MTBIKER odporúča

STN

Mesto: BA- Petržalka
Založený: 26.05.2009
Príspevky: 1 865
Bike: Skladačka

Radšej by som to riešil prechodom na galuskový ventil. Zas taká horibilná suma to nebude aby som čo i len uvažoval o nejakom zásahu do ráfikov.

14.03.2010 - 18:22:15

majso

Založený: 17.05.2008
Príspevky: 966
Bike: Kona Caldera 2006

Ale ja nemám ani pumpu na galuskáče a na benzínke to tiež asi nenafúkam... autoventil sa mi zdá rozšírenejší

14.03.2010 - 18:23:37

lto

Mesto:
Založený: 09.08.2009
Príspevky: 30 584

Odjazdené '24: 1 942 km

Existuje redukcia kedy mozes nafukat galuskovy skr naustok autoventilkovej pumpy, bezne sa to predava,stoji tak 20sk.

14.03.2010 - 18:25:28

mar_tin

Mesto:
Založený: 13.09.2006
Príspevky: 3 150

tiež sa prikláňam k duši s galuskovým ventilom...
každopádne prevŕtaním ráfika tiež nič neskazíš, akurát možno prídeš o záruku

14.03.2010 - 18:29:38

kubad

Mesto: Breclav
Založený: 24.08.2007
Príspevky: 1 877
Bicykle: Merlin XLM Ti | Liteville 301 Mk.9 | Liteville 301 Mk.10

klidne to provrtej, ale opatrne a zacistit hrany

14.03.2010 - 18:30:22

mar_tin

Mesto:
Založený: 13.09.2006
Príspevky: 3 150

jo a priemer vrtáka je 8.5mm

14.03.2010 - 18:32:11

majso

Založený: 17.05.2008
Príspevky: 966
Bike: Kona Caldera 2006

No záruka není, je to z bazáru

.. Ešte sa rozhodnem, ale lacnejšie bude vŕtať, u mňa sa každá koruna ráta.

14.03.2010 - 18:45:29

mironfs

Mesto: Prievidza
Založený: 13.02.2010
Príspevky: 1 221

ja mam na XCecku prevrtan tiez na auto> treba vytiahnut ten pasik co je na rafiku taky paper ci co to je prevrtat a zo vsetkych komor vytriast pilyny (ake yi? slovo pylyny som este nepisal =D) a ddat naspat ru pasku a aj to zacisti

14.03.2010 - 19:05:09

majso

Založený: 17.05.2008
Príspevky: 966
Bike: Kona Caldera 2006

Kebyže som vŕtal, tak pásku ani vyberať nemusím, vŕtať treba iba tú dieru ktorá je bližšie k osi, druhá je dosť veľká.. pri vŕtani bude padať všetko hneď von.

..a piliny

14.03.2010 - 19:10:51

lto

Mesto:
Založený: 09.08.2009
Príspevky: 30 584

Odjazdené '24: 1 942 km

Autoventil fuuuuj

14.03.2010 - 19:23:18

majso

Založený: 17.05.2008
Príspevky: 966
Bike: Kona Caldera 2006

Napíš mi výhody nevýhody jedného aj druhého ventilu, aby som vedel prečo fúj. Alebo to je len teraz IN?

14.03.2010 - 21:55:18

CraObs

Mesto: Dolné Orešany
Založený: 16.02.2006
Príspevky: 11 177
Bicykle: noname | Zmrdka | ibis mojo

máš to úplne jedno.. určite by som kvôli tomu nevrtal ráf, kúp si galuskové duše a vybavené..
na autopumpu jednak kúpiš redukciu a zas to tam nefúkaš každý deň, ak vôbec niekedy..

btw čo to máš za pumpu? lebo každá malá cyklopumpa sa dá jednoducho prehodiť auto/galusko

14.03.2010 - 22:05:20

majso

Založený: 17.05.2008
Príspevky: 966
Bike: Kona Caldera 2006

No neviem, možno sa dá fúkať aj galuskový ventil, ešte som neskúšal. Ja väčšinou fúkam s autopumpou, je to rýchlejšie. Cyklopumpu len pri defektoch.

14.03.2010 - 22:09:43

mar_tin

Mesto:
Založený: 13.09.2006
Príspevky: 3 150

ja ti poviem, prečo je aj pre mňa autoventil fuj...
nedá sa zafixovať na ráfiku maticou - neskutočne to komplikuje nasadzovanie pumpy ak potrebuješ zbaliť dušu, tak zase potrebuješ tri ruky, aby si mal ako držať stlačený ventil
aj obyčajné vypustenie vzduchu napríklad pri výmene plášťa je komplikovanejšie
výhody nevidím žiadne, akurát to fúkanie na čerpačke, ale v poslednej dobe je aj tak problém nájsť funkčný kompresor
skrátka autoventil je fuj...

14.03.2010 - 22:10:23

Obľúbené · Aktívne

Obsah fóra » Bike-tech » MTB komponenty » Malá diera na ráfku