nuz hej romco, aj ja si myslim ze ta so vzduchom je lepsia,len problem je v tom ze pri modeli Elite(vzduch) mam na vyber jedine zdvih 100,alebo 130mm. A tu nastava problem. 100 mi je malo, proste chcem viac, a zase 130je asi vela- nie pre mna,ale asi by to bola dost velka zataz pre geometriu mojho bikeu (Dema Deore ram),takze asi radsej zvolim nizsiu radu,kde si mozem menit zdvih (90-125mm)... Nebudem riskovat zlomenie vidly,alebo ramu 
gila1 napísal:
nuz hej romco, aj ja si myslim ze ta so vzduchom je lepsia,len problem je v tom ze pri modeli Elite(vzduch) mam na vyber jedine zdvih 100,alebo 130mm. A tu nastava problem. 100 mi je malo, proste chcem viac, a zase 130je asi vela- nie pre mna,ale asi by to bola dost velka zataz pre geometriu mojho bikeu (Dema Deore ram),takze asi radsej zvolim nizsiu radu,kde si mozem menit zdvih (90-125mm)... Nebudem riskovat zlomenie vidly,alebo ramu
Máš pravdu 130 mm vidlicu tam nedaj,ten rám by to nemusel vydržať,a radikálne sa zmení aj geometria rámu a tým pádom aj jazdné vlastnosti-bike bude menej živý,pôjde ako po koľajniciach.
Romco Ty neraď hlúposti keď o tom nič nevieš,to je ako s tým Tvojim 11 kg bikom.
2gila1 zdvih 100mm je ti malo??? na xc jazdenie to uplne staci a ak chces jazdit enduro tak nato tvoj bike nie je stavany...mozno by to prezil, ale naco riskovat smrt ramu, vidlice alebo teba 
DuXo napísal:
je to tak na XC stačí 100mm ved keby nie tak by dávali na XC bicykle aj vyšší zdvih nie?
Však oni aj začnú
