tiez mi to zatial vychadza na tie konusy (vaha, zivotnost, lepsi prenos vydanej energie), ale preco ku.va 90% clenov tohoto fora jazdi na priemysloch 
zacinam premyslat ze si zaobstaram nejake kvalitnejsie kolesa ale pripada mi to tak ze ak nebudu na priemysloch tak tu budem za loosera tak chcem vediet co je na nich take svetoborne, zatial som prisiel len na jedine + a to bezudrzbovost, ale ak triki jazdi 4 roky na tych samych nabojoch bez jedineho zasahu tak mi to uplne staci aby som sa priklonil ku konusom
zacinam premyslat ze si zaobstaram nejake kvalitnejsie kolesa ale pripada mi to tak ze ak nebudu na priemysloch tak tu budem za loosera
tak chcem vediet co je na nich take svetoborne, zatial som prisiel len na jedine + a to bezudrzbovost, ale ak triki jazdi 4 roky na tych samych nabojoch bez jedineho zasahu tak mi to uplne staci aby som sa priklonil ku konusom
Dutchovi sa to stalo na zapletaných XT kolesách 08 proste orech nezaberal ... niesom istý ale asi to trošku pomlelo zástavky no a Drotar mal problém s XT nabojom no niesom si istý či to bol 08 ... napokon bola k tomu príslušná téma ... len o orechoch táto téma nieje ... len na okraj 
keď sme pri nábojoch ... zásadný rozdiel medzi nábojom Mavic a Shimano je ten že Mavic má špecifický orech tým že jeho vnútro je súčasťou náboja a je duralové ... v ňom sú zastávky a vonakjšok orecha je samozrejme ocelový so zubovitým drážkovaním zvnútra
u XT je celý orech samostatne našrobovany imbusom na náboji
Mavic svoju konštrukciu odvôvodňuje hlavne úsporou hmotnsoti ... keby som mal čas otvorím nafotím
u XT je celý orech samostatne našrobovany imbusom na náboji
Mavic svoju konštrukciu odvôvodňuje hlavne úsporou hmotnsoti ... keby som mal čas otvorím nafotím
