Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Prechod 3 prevodník -> 2 prevodník # radenie # reťaz # výmena dielov # upgrade # poradenstvo # prevodník # kompatibilita # technické otázky

+149

+151

🔥

Steju • 2. 11. 2008 o 17:15

🔥

+149

+151

tak ma napadlo, ze by som to mozno skusil, co k tomu budem potrebovat? okrem prevodnika (29?), ako je to s presmykom, radenim, retazou? bol by som rad keby niekto prispel informativnym prispekvom na tuto problematiku ;] nejake + a - a podobne tiez. dik

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (1 151)

Počet na stranu:

1151 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 5 6 7 8 9 … 58

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

rasto • 6. 11. 2008 o 9:59

Áno JoKo súhlasim s tvojím vysvetlením

0 0

DI2F4Y • 6. 11. 2008 o 16:13

- obrazky k popisu co dal Joko:

0 0

chrinik • 6. 11. 2008 o 20:05

no a teraz do tych krasnych farebnych obrazkov prosim pridat legendu a nakreslit sily ako vektory, nech pochopim tote salene vzorce. no a potom by som poprosil diskuterov o podobnu analyzu na temu starnutie helmy

bo som uz tuna daco na tu temu pisal, ale nikto mi vzorce ani farebne obrazky nenakreslil

0 0

JoKo • 6. 11. 2008 o 20:31

- obrazky k popisu co dal Joko:

Môže byť, teraz to už asi pochopí každý...
Maľovala Cattia?

0 0

DI2F4Y • 7. 11. 2008 o 11:01

maloval SolidWorks :wink:

chrinik: nechci odo mna legendu ani podrobnejsie vysvetlenie bo to oznamim na nasej spolocnej "alma mater" a odoberu Ti maturitne vysvedcenie :evil:

0 0

Steju Autor • 8. 11. 2008 o 22:17

ako je to s cestnym presmykom? bude na 29(30)/44 vyhovovat nejaky bezny ? predsalen su robene na ine prevodniky (56?)

0 0

marecej • 8. 11. 2008 o 22:18

potrebujes presmyk na compact

0 0

JoKo • 9. 11. 2008 o 10:12

Ja mám na kompakte normálny presmykač. Akurát musel ísť trochu nižšie. Píšem o Campa Veloce, neviem ako je to s Shimanom.

0 0

marecej • 9. 11. 2008 o 13:06

ale on chce dat cestny presmyk na mtb, tam mu normalny uz moc fungovat nebude, preto potrebuje compact

0 0

JoKo • 9. 11. 2008 o 15:10

Však aj ja som písal o cestnom, hoci na cestnom kole... Klasický cestný prešmykač musí obsiahnuť rozdiel 53 - 39 = 14 zubov. Prešmykač na compakt drive musí obsiahnuť rozdiel 50 - 34 = 16 zubov, pritom to dokáže aj klasický prešmykač Campa Veloce. A Steju chce použiť presmykač na rozdiel 44 - 29 = 15 zubov.
Problém by snáď mohol byť pri použití MTB kazety s najväčším pastorkom 30 (34) zubov, ale to by mala vyriešiť reťaz. Takže úzke miesto môže byť len dĺžka vodítka prešmykača iný problém nevidím. Možno ešte nastavenie výšky prešmykača, ale ak bude mať objímku, tak to nie je problém.

0 0

marecej • 9. 11. 2008 o 15:44

tu ide o to ze ten obluk na standardnom cestnom presmyku ma privelky polomer a nefunguje idealne s mensimi prevodnikmi na mtb

0 0

DI2F4Y • 9. 11. 2008 o 20:26

Steju ak Ti nejde o gramy tak Ti na 2-prevodniku bude fungovat aj ten smykac co tam mas teraz (myslim ze tam mas standardne LX alebo XT ak sa nemylim...?)

0 0

Steju Autor • 9. 11. 2008 o 20:28

ano mam tam XT, ale pri cestnom sa da usetrit celkom slusne mnozstvo gramov za pomerne maly peniaz :}

0 0

marecej • 9. 11. 2008 o 20:30

musis mysliet na to, ze cestny je iba downpull

0 0

JoKo • 9. 11. 2008 o 23:35

tu ide o to ze ten obluk na standardnom cestnom presmyku ma privelky polomer a nefunguje idealne s mensimi prevodnikmi na mtb

Neviem, či celkom nechápem tvoje myslenie, ale polomer predsa zmenšíš znížením presmykača smerom dole, čo pri presmykači na objímke by nemalo robiť problémy...
Teda, čo myslíš pod polomerom? Podľa mňa polomer je dĺžka úsečky vedenej zo stredu kružnice na ľubovoľný bod kružnice, čiže v tomto prípade vzdialenosť medzi stredom osky a vrcholom ľubovoľného zuba na prevodníku.

0 0

marecej • 9. 11. 2008 o 23:50

obrazok nahradi setky slova

0 0

JoKo • 10. 11. 2008 o 23:07

Presne o tomto som písal. To vyriešiš spustením prešmykača nižšie. Môže byť tesne nad prevodníkom s 53 zubami, s 50 zubami aj so 44 zubami. Vačším problémom môže byť ten otvor vo vodítku - jeho dĺžka. Cez otvor musí reťaz prechádzať voľne aj keď je na veľkom, aj na malom prevodníku. No a budem sa opakovať - klasický cestný presmykač Campa Veloce je postavený na rozdiel prevodníkov 14 zubov, ale aj spoľahlivo funguje na compact drive, kde je rozdiel 16 zubov a teda väčší rozdiel polomerov veľkého a malého prevodníka. Takže pri rozdiele 15 zubov by to tiež mohlo fungovať.
Furt píšem o Campa Veloce, pretože možno Shimano 105 alebo ľubovolný iný cestný presmykač má kratšie vodítko a nemuselo by to fungovať.

Asi už stačí, junáčika sme už museli zmagoriť...

0 0

dotm • 11. 11. 2008 o 8:20

tak som to vcera skusal, jazdit akoze len dva prevodniky (najlahsi prevod 32/32), celkom sa to dalo, ale v najexponovanejsich usekoch (cca 20%+) som hladal ci tam nemam este jeden lahsi prevod, to, co som doteraz vyslapal sa mi podarilo aj s tymto prevodom, ale prechadzka ruzovou zahradou to nebola, som zistil, ze doteraz (s 3prevodnikom) som sa obcas dost flakal :-)

mat trosku viac casu na bicyklovanie a lepsie kondiciu, tak idem do toho, komfort radenia pri pouzivani 2prevodnika rozhodne stoji za to...ktovie, mozno tych pat zubov (29/34) by pomohlo, rad by som vyskusal aj to...
kto vie povedat, kolko zubov maju predposledne dva pastorky, pri tej kazete 12-34?

0 0

tmax • 11. 11. 2008 o 8:34

napr. tolkoto, 30 a 26

EDIT: By ma zaujimalo, ci pri tom prevode 32-32 si mal skrizenu retaz. Ja na 32-jke jazdim najlahsi 2-5, a to uz ide mierne do sikma, lahsi som nikdy nepouzil. Na najvacsej pile detto, pod 3-7 nejdem, uz sa to krivi. Je to podlozkami? Mam tam 2, ak sa nemylim tak predpisane.