Ta ostatna "bolest" s tym spojena, ktoru mozno ma na mysli adam.plesnik, je na tom skor zaujimava.
Jo, "bolestou" som myslel, ze strmsie veci treba vydupat v pomalej kadencii
Hydraulika je uz davno: http://www.acros.de/PRODUKTE/SCHALTUNG/KOMPLETT/A-GE-Schaltungssystem-titan::1791.html?cPath=
Heh, o tomto viem, ale nic neriesi. Namiesto 2 bowdenov mas 4 a cena je fakt trochu mimo
Ked si vezmem ako funguju hydraulicke brzdy a za kolko sa tato hydraulika predava, nevidim ziaden dovod na viac ako 2 bowdeny a cenu navysenu o povedzme 50e za kazdy kus. Rozne uletene riesenia kadecoho ma nijak neoslovuju 
Aky prevod pouzivas, ked po asfaltke ficis 45km/h ? 
...
...tolko na asfaltke tusim ani nedosahujem, ani nevyhladavam. A prislapavanie z kopca u mna zavana urazom. Som cisty rekreant. Jasne, ze moj pohlad nema platit univerzalne. "Asfaltujem" iba kratke vzdialenosti, naopak, niekto iny nema na vyber, ak byva daleko od lesa/kopcov, alebo ho to skratka bavi. Podobne s tymi Alpami.
No mna zas irituje, ze na taku primitivnu ch*jovinu ako je 1x9/10/11 origos sada s prijemnym rozsahom kazety, cize v podstate technologicky regres, je treba cakat asi do roku 2025, kym to soudruzi zdokonalia, zmarketuju a posunu do nizsich tried za normal cenu.
Ja uz nemam tolko casu na jazdenie. Ked si pojazdim v lese, tak sa potrebujem dostat rychlo domov. Tak preto.
Ked mam cas, tak sa potmolim po cerovke a spol ale su dni, ked sa to neda
. A vtedy sa musim dostat domov co najskor a tak idem aj po ceste. No a tam okolo vydrice svina volnobezka nejako netaha.
Tak preto u mna 3x10.
Ked mam cas, tak sa potmolim po cerovke a spol ale su dni, ked sa to neda
. A vtedy sa musim dostat domov co najskor a tak idem aj po ceste. No a tam okolo vydrice svina volnobezka nejako netaha. Tak preto u mna 3x10.
silva, bezna cyklisticka populacia dnes uz na bajkoch za "za tisicku" automaticky dostava dve placky namiesto troch, a nikto sa jej nic nepyta. Z hladiska praktickeho a najcastejsieho vyuzitia je to hravo obhajitelne, plus jednoduchost pritahuje. Lenze tento "trickle down" otravne dlho trva.
ja nemam nic proti dvojplacke, a vsimla som si ze uz je na bikoch
ja tvrdim ze jednoplacka je nie pre siroku masu, lebo jednoducho nema na to nohy
Napr ja som teraz menil na 27,5 kolesach menil 40 pilu za 42. Napriklad aby som sa nesmochtal po ceste z bieleho kriza na partizansku luku, ked uz idem domov z lesa. Zjazd je to cely cas. To by som rad vedel, ako po 50-70 najazdenych kilakoch to niekto dava 40kmh na 36 zuboch.
Povedal by som ze v MK dlhe rychle sotoliny a asfaltky tvoria cosi viac ako 2% tras.
Povedal by som ze v MK dlhe rychle sotoliny a asfaltky tvoria cosi viac ako 2% tras.
26" kolesá, tenké plášte (Maxxis Maxxlite 285), 1-prevodník 40 z., kazeta 11-34. Na asfaltke na/z BK najmenší pastorok neradím. A aj pri súčasnej nijakej kondičke je priemerná rýchlosť hore+dole s prehľadom cez 27 km/h. Je to len o frekvencii pedálovania. Daná kombinácia pokryje všetky bežné rýchlosti. Na výjazde s cestnými cyklistami už nie, rozumné dlhodobé tempo je tak do 34 km/h.
PS: To len aby som mal príspevok po dlhej dobe.
