PRESNE SI TO TRAFIL! Pri dobrej technike šliapania (a zaradenom úmernom prevode) sa ani odomknutá citlivá
vidla takmer nehúpe, húpe sa len ak šliapem príliš silovo, alebo ak točím neúmernú frekvenciu! Dokonca sa takto dá odhaliť aj zle nastavený posed!
Ešte jedna vec, všimnite si, že v XM kategórii sa stále viac využívajú
bicykle so zdvihom 120 mm a aj viac - zjavujú sa tam aj Talasy, a aj zdvih zadnej stavby narastá. Napr. vezmime si Lapierre - kategória Marathon sú fully so zdvihom 120 mm, 100 mm full je kategória Race, rozumejte okruhové XC a HT závoďáky robia tiež so 100 mm zdvihmi.
Dokonca mi je blízka idea si vychrtiť Zestyho s jeho 140kou travelom, čo už je AMko. Lenže 12kilové AM je aj čo sa maratónu týka solid performer (koniec koncov Spectral je môj mokrý sen - uvidíme, čo to napokon bude).
Unlocknutá vidla V TERÉNE spôsobí, že ti MENEJ dvíha predné koleso, čiže bike je ovládateľnejší, na asfalte potom môžeš využiť lockout. No a dole kopcom je každý mm zdvihu dobrý 
bol žiletkár, ale už som prešiel osvietením 
a pokiaľ viem s tebou je to nejaké podobné 
, neexistuje superbike 
.
) kto si kupuje MTB na asfalt 
arrow_outward
Produkty pre outdoor nadšencov
