ak je ta reba dual air tak treba dat nad piest trochu oleja 
vazelinou sa mazu nove solo air
vazelinou sa mazu nove solo air
No tak vcera som som volal technicku podporu Rock shox, tie ich odpovede stoja za to
1, ze ci som vybral spacer aj z druhej nohy
2, ze ci som dolial olej do tlmenia ked som zvysil zdvih
Tak som sa vecer nastval a rozobral komplet celu vidlu, aj pruzinu aj tlmenie, vsetko vycistil, poriadne namazal, nalial novy olej do tlmenia, do noh (original Rock shox mazivo aj olej), napustil stieracie kruzky olejom poskladal vidlu, dofukal - pozitiv:100psi, neg: 90psi a co sa stalo? NIC !
Vidla ma stale "mrtvy zdvih" . Uz ma nenapada nic ine, iba to, ze budu asi este nevybehane puzdra a tesne prachovky. Inak uz tam nema co vadit, nic co by v koncovej polohe mohlo este vidle branit sa vysunut.
Vidla po namazani chodi perfektne hladko, len stale prichadzam o 15-20mm zdvihu
Skusim pojazdit par 100km a uvidim co sa udeje.
Takze holt takto Diki za rady, mozno este hodim video, ze ako mi vlastne vidla chodi.
1, ze ci som vybral spacer aj z druhej nohy
2, ze ci som dolial olej do tlmenia ked som zvysil zdvih
Tak som sa vecer nastval a rozobral komplet celu vidlu, aj pruzinu aj tlmenie, vsetko vycistil, poriadne namazal, nalial novy olej do tlmenia, do noh (original Rock shox mazivo aj olej), napustil stieracie kruzky olejom poskladal vidlu, dofukal - pozitiv:100psi, neg: 90psi a co sa stalo? NIC !
Vidla ma stale "mrtvy zdvih" . Uz ma nenapada nic ine, iba to, ze budu asi este nevybehane puzdra a tesne prachovky. Inak uz tam nema co vadit, nic co by v koncovej polohe mohlo este vidle branit sa vysunut.
Vidla po namazani chodi perfektne hladko, len stale prichadzam o 15-20mm zdvihu
Skusim pojazdit par 100km a uvidim co sa udeje.
Takze holt takto
Diki za rady, mozno este hodim video, ze ako mi vlastne vidla chodi.
