RS RECON - problem

vidlica funguje ako ma, teda myslim ale vsimol som si, ze pri jazde bez nerovnosti napriklad po ceste vidlica pomalicky sfukuje a klesa zdvih. ked obcas po ceste kuknem na vidlu, tak vnutorne nohy vidim 4 cm, vidlica je ponorena a zle chodi. deje sa to aj v horach bez nerovnosti. ked zastavim a vysadnem alebo za jazdy trhnem rajdamy hore, odlahcim koleso tak sa vydla hned dvihne hore a funguje. ked lietam po horach tak vidla drzi a pracuje dobre, asi ju nebavi nudna cesta bez nerovnosti tak sa ponori a tym ma prinuti jazdit po horach co s tym? asi tuto vidlu mam http://www.suncycle.sk/sk/produkt/rock-shox-recon-xc-sl-solo-air/1530

vidla nema ani 3 tisic km, v dazdi a blate zasadne nejazdim, maratony nejazdim, takze vidla by mala byt ako nova

druha otazka, na aky tlak fukat vidlicu? vazim 70 kg, ta tabulka neviem ci je presna, kamosi, ked im skusam vidle tak su tvrde a pruzia az po velkom zatazeni, stal som vedla biku, chytil rajdy ze skusim ich zdvih a vidla sa skoro nehla, bud som slaby alebo to maju tak tvrdo nafuknute

hmm nemas v nej nahodou prilis maly tlak??

maju to natvrdo nafukane sak fukaj podla pocitu ja napr. jadim vo vidle trochu mensi tlak ako je tabulkovo urceny pre moju hmotnost....v karpatoch mi to vyhovuje...vidla je ovela citlivejsia proste jazdi na tlaku ktory ti vyhovuje...

Ja tiež fúkam menej, ako je predpísané na moju hmotnosť, súvisí to aj s tým, v akom stave je vidlica a čo komu vyhovuje
Sprav test, nafúkni vidlicu presne na 10-tkové číslo (50,60,70,80,....psi tak ako ti vyhovuje) a o 3 týždne to skontroluj, ak bude tlak ten istý, tak nesfukuje, a je len zle nafúkaná vidlica. Ovšem ak ti sfúkne, tak je problém potom je na 90% "postihnutá" vzduchová patrona.

Doporučený tlak výrobcom vidlice je naozaj len DOPORUČENÝ. Tu záleží na každom jazdcovi aký tlak mu vyhovuje, takže treba skúšať a nepozerať do papierov. Pokiaľ vidlica nechodí na doraz nič sa jej nemôže stať. Takže treba zobrať pumpu a ísť sa voziť a skúšať rôzne tlaky. Orientačne ti môže pomôcť aj SAG. Je to zanorenie vidlice pri statickom zaťažení na mieste a mal by byť približne 20 - 25% zo zdvihu vidlice. To znamená že ak máš vidlicu ktorá má zdvih 100mm tak SAG by mal byť 20 - 25mm.
Ohľadom toho že sa ti vidlica počas jazdy po rovine zanára a keď ju odľahčíš tak sa vráti do pôvodného stavu len toľko, že systém SOLO AIR má na vzduchovom pieste niečo ako "ventil" ktorý asi netesní dobre a pri dlhšom rovnomernom zaťažení prepúšťa vzduch z pozitívnej do negatívnej časti. Riešil reklamáciou alebo servisom.