JoNesbo Tak ono tá chémia u akumulátoru a gombíkovej lítiovky je dosť iná... Inak mne sa často pri výjazdoch wireless snímače odpájajú, a pripoja sa až pri ďalšom výjazde 
Ja som na elektriku prešiel tiež kvôli radeniu v chlade a zime (žijem na severe pár stupňov pod polárnym kruhom), a vďaka tomu, že jedna miestna značka osádza svoje bajky len Sramom, začínal som práve na AXS, na dlhšie požičaných bajkoch. Ale postupom času som dospel k tomu, že to nie je moja cesta, s tými baterkami boli stále v mrazoch stále nejaké problémy. Napríklad keď raz vybitý akumulátor zmrzne, už svoju kapacitu nedosiahne nikdy. A často potom v mrazoch vypadne z ničoho nič - napríklad z plného nabitia je po dvoch hodinách koniec.
Stretol som tu jedného bajkera, z ktorého som ťahal rozumy, a ten má doma po troch zimách veľmi intenzívneho jazdenia tých batérií 5. Lebo vždy mu tá nová primrzne - zabudne ju nabiť a odíde, a podobne - a už to nerozchodí, takže spoľahlivo mu fungujú len v lete, keď je nad nulou (väčšinou
). Tak sa mu to nazbieralo.
Takže keď som kupoval svoj vlastný gravel, chcel som Shimano, tam sa toho zmrznutia vybitej batérie báť nemusím. Ani žiadne problémy s kontaktmi, odpájaním pák a podobne.
Ale to len tak v rámci debaty, kopec ľudí tu na tých Sramoch v zime stále jazdí, a občas je niekto aj spokojný.
Ja som na elektriku prešiel tiež kvôli radeniu v chlade a zime (žijem na severe pár stupňov pod polárnym kruhom), a vďaka tomu, že jedna miestna značka osádza svoje bajky len Sramom, začínal som práve na AXS, na dlhšie požičaných bajkoch. Ale postupom času som dospel k tomu, že to nie je moja cesta, s tými baterkami boli stále v mrazoch stále nejaké problémy. Napríklad keď raz vybitý akumulátor zmrzne, už svoju kapacitu nedosiahne nikdy. A často potom v mrazoch vypadne z ničoho nič - napríklad z plného nabitia je po dvoch hodinách koniec.
Stretol som tu jedného bajkera, z ktorého som ťahal rozumy, a ten má doma po troch zimách veľmi intenzívneho jazdenia tých batérií 5. Lebo vždy mu tá nová primrzne - zabudne ju nabiť a odíde, a podobne - a už to nerozchodí, takže spoľahlivo mu fungujú len v lete, keď je nad nulou (väčšinou
). Tak sa mu to nazbieralo.Takže keď som kupoval svoj vlastný gravel, chcel som Shimano, tam sa toho zmrznutia vybitej batérie báť nemusím. Ani žiadne problémy s kontaktmi, odpájaním pák a podobne.
Ale to len tak v rámci debaty, kopec ľudí tu na tých Sramoch v zime stále jazdí, a občas je niekto aj spokojný.
Na radení som mal len vtipnú príhodu...ale nie v zime..to bola tuším taká teplá časť jesene. V radení sa mení batéria tak raz za rok, alebo dva neviem. Kamarát čo mi to predal, že nevie kedy ju menil..tak som jazdil...Pod Minčolom pri dele ma garmin veľmi decentne upozornil, že batéria v ovládači by sa už pomaly mala vymeniť. Tak som mu potvrdil: Jasné bráško, tak do týždňa sa budem tomu venovať. Potom sme šli dolu z Okopov na Taipan a potom na Slepúch...a v polke Slepúchu už mi nešlo zaradiť a dolu došiel len na tom čo bolo Pri chate som potom vyberal batériu z hrudného pásu Takže po ohlásení mi to dalo asi 1600m šancu na výmenu ..komédia...
Potom sme šli dolu z Okopov na Taipan a potom na Slepúch...a v polke Slepúchu už mi nešlo zaradiť a dolu došiel len na tom čo bolo Pri chate som potom vyberal batériu z hrudného pásu Takže po ohlásení mi to dalo asi 1600m šancu na výmenu ..komédia...JoNesbo Tak ono tá chémia u akumulátoru a gombíkovej lítiovky je dosť iná... Inak mne sa často pri výjazdoch wireless snímače odpájajú, a pripoja sa až pri ďalšom výjazde
Ja som na elektriku prešiel tiež kvôli radeniu v chlade a zime (žijem na severe pár stupňov pod polárnym kruhom), a vďaka tomu, že jedna miestna značka osádza svoje bajky len Sramom, začínal som práve na AXS, na dlhšie požičaných bajkoch. Ale postupom času som dospel k tomu, že to nie je moja cesta, s tými baterkami boli stále v mrazoch stále nejaké problémy. Napríklad keď raz vybitý akumulátor zmrzne, už svoju kapacitu nedosiahne nikdy. A často potom v mrazoch vypadne z ničoho nič - napríklad z plného nabitia je po dvoch hodinách koniec.
Stretol som tu jedného bajkera, z ktorého som ťahal rozumy, a ten má doma po troch zimách veľmi intenzívneho jazdenia tých batérií 5. Lebo vždy mu tá nová primrzne - zabudne ju nabiť a odíde, a podobne - a už to nerozchodí, takže spoľahlivo mu fungujú len v lete, keď je nad nulou (väčšinou). Tak sa mu to nazbieralo.
Takže keď som kupoval svoj vlastný gravel, chcel som Shimano, tam sa toho zmrznutia vybitej batérie báť nemusím. Ani žiadne problémy s kontaktmi, odpájaním pák a podobne.
Ale to len tak v rámci debaty, kopec ľudí tu na tých Sramoch v zime stále jazdí, a občas je niekto aj spokojný.
Ja som na elektriku prešiel tiež kvôli radeniu v chlade a zime (žijem na severe pár stupňov pod polárnym kruhom), a vďaka tomu, že jedna miestna značka osádza svoje bajky len Sramom, začínal som práve na AXS, na dlhšie požičaných bajkoch. Ale postupom času som dospel k tomu, že to nie je moja cesta, s tými baterkami boli stále v mrazoch stále nejaké problémy. Napríklad keď raz vybitý akumulátor zmrzne, už svoju kapacitu nedosiahne nikdy. A často potom v mrazoch vypadne z ničoho nič - napríklad z plného nabitia je po dvoch hodinách koniec.
Stretol som tu jedného bajkera, z ktorého som ťahal rozumy, a ten má doma po troch zimách veľmi intenzívneho jazdenia tých batérií 5. Lebo vždy mu tá nová primrzne - zabudne ju nabiť a odíde, a podobne - a už to nerozchodí, takže spoľahlivo mu fungujú len v lete, keď je nad nulou (väčšinou
). Tak sa mu to nazbieralo.Takže keď som kupoval svoj vlastný gravel, chcel som Shimano, tam sa toho zmrznutia vybitej batérie báť nemusím. Ani žiadne problémy s kontaktmi, odpájaním pák a podobne.
Ale to len tak v rámci debaty, kopec ľudí tu na tých Sramoch v zime stále jazdí, a občas je niekto aj spokojný.
šak o tom je fórum, zbierať reálne skúsenosti a názory.... nie nejaké platené články na nete, kde je všetko v ružovom... a samozrejme že ľudia sú rôzni a majú iné priority, iné štýly jazdenia atd, každému sedí niečo iné.
a ako riešiš lanká aby nezamrzali teraz?
branomelis, údajne ide v hentakom prípade radiť dole na šaltri tým tlačidlom, asi teda nepraktické, ale lepšie ako jeden prevod
a ako riešiš lanká aby nezamrzali teraz?
Blbo som to napísal - mám Shimano, ale elektrické GRX Di2. S lankovým radením som tu v zime jazdiť nemohol vôbec, lebo ho proste nepretlačím - mám prsty po omrzlinách, sú úplne bez citu a v chlade aj bez sily, neohnem ich. (Obe tlačidlá na každej páke mám nastavené na rovnakú funkciu, a napriek tomu po hodine jazdy občas vôbec netuším, že namiesto tlačidiel radenia tlačím na brzdovú páku alebo rúrku baranov
)
