No tie stare packy si ozaj moc nerozumeju s v-ckami /vlastna skusenost/. Bud si zozenies nejake samostatne radenie a packu, alebo si sprav pohon len na jeden prevodnik a presmyk nemusis riesit /ale napinak uz asi ano 
/.
/.Ona este bude rada. Namiesto dvoch, si nebude citit len jeden palec ![]:)](https://www.mtbiker.sk/forum/images/smilies/emoticon-0116-evilgrin.gif "Evil")
. Teda ak nie je uz mtb pozitivna 
. Teda ak nie je uz mtb pozitivna 
Cantileverove paky maju kratky tah lanka. Na V brzdy treba preto V paky, ktore pri zabrzdeni potiahnu vacsi kus lanka. V brzdy na C-pakach fungovat budu, ale gumicky musia byt tesne pri rafiku, koleso musi byt dobre vycentrovane. Paka pri brzdeni bude trosku gumova a bude to brzdit jak cert 
.
Riesenim by mohol byt aj tzv. 'posilovac' na cantilever brzdy. Montuje sa do tej diery na mostiku vidlice. Neviem ci to zrovna posiluje ,ale funguje to. Problem ale bude zohnat to.
. Riesenim by mohol byt aj tzv. 'posilovac' na cantilever brzdy. Montuje sa do tej diery na mostiku vidlice. Neviem ci to zrovna posiluje
,ale funguje to. Problem ale bude zohnat to.
Bikenur to by som mal asi problem zohnat ale dakujem za radu. Dnes som kupil V-brake a hned som to aj nahodil. Rafik je rovnucky ako z ukazkovej knihy comu sa aj ja dost cudujem lebo co ten bike zazil . Brzdi to ozaj poriadne, snad im to aj vydrzi. Dakujem vsetkym za rady.
. Brzdi to ozaj poriadne, snad im to aj vydrzi. Dakujem vsetkym za rady.
V brzdy na C-pakach fungovat budu, ale gumicky musia byt tesne pri rafiku, koleso musi byt dobre vycentrovane. Paka pri brzdeni bude trosku gumova a bude to brzdit jak cert .
.
. .
svätá pravda... len som myslel že starší bajk tak to už nebudú ideálne podmienky, ale ako už Bikenur povedal pri ideálnych podmienkach by to malo fungovať...
