203 by som tam nedával, aj keď nejako zle by to vzhľadom na väčšie kolesá nemuselo vyzerať 
Vzadu by 180 pomohol.
Keď sa pozriem na cenu http://www.koloshop.sk/brzdy-kotoucove-brzdy-99/shimano-deore-br-m615-black-kotoucova-brzda-predni-akce.html / http://www.koloshop.sk/brzdy-kotoucove-brzdy-99/shimano-slx-br-m675-kotoucova-brzda-zadni-akce.html atď., tak nejaký drahý kotúč sa kupovať ani neoplatí.
Vzadu by 180 pomohol.
Keď sa pozriem na cenu http://www.koloshop.sk/brzdy-kotoucove-brzdy-99/shimano-deore-br-m615-black-kotoucova-brzda-predni-akce.html / http://www.koloshop.sk/brzdy-kotoucove-brzdy-99/shimano-slx-br-m675-kotoucova-brzda-zadni-akce.html atď., tak nejaký drahý kotúč sa kupovať ani neoplatí.
hmm....no tak je fajn, ze spravili nejake upravy, ja som vtedy siel do XT preto, lebo som ten maslovy chod vyslovene chcel...ale je pravda, ze ked som tam mal avidacke kotuce, tak to pri naozaj dlhych zjazdoch vedelo citelne oslabnut, odkedy som tam dal origo XT kotuce, tak to nerobia ani pri zjazde z Kriznej...takze do novych brzd tak skoro nepojdem mne tvrdy chod nechyba
mne tvrdy chod nechyba Ono to skôr vyzerá tak, že to nie sú úpravy, ale nový návrh od začiatku
Akurát som vyhrabal test Bike magazínu, kde je aj nejaké odporúčanie max. hmotnosti pre jednotlivé veľkosti kotúčov testovaných bŕzd. Pre extrémne brzdenie majú Shimano SLX a XT pri 180mm kotúči odporúčanú max. hmotnosť okolo 80kg. Samozrejme tam zdôrazňujú to extrémne, pri tom ich teste sa rozpadávajú platničky a kotúče
Na extrémny zjazd to teda nie je ideál, na XC/AM to vďaka vysokej brzdnej sile stačiť pravdepodobne bude, len ten 180 kotúč by sa dozadu hodil aj v prípade kúpy týchto lepších bŕzd.
Akurát som vyhrabal test Bike magazínu, kde je aj nejaké odporúčanie max. hmotnosti pre jednotlivé veľkosti kotúčov testovaných bŕzd. Pre extrémne brzdenie majú Shimano SLX a XT pri 180mm kotúči odporúčanú max. hmotnosť okolo 80kg. Samozrejme tam zdôrazňujú to extrémne, pri tom ich teste sa rozpadávajú platničky a kotúče
Na extrémny zjazd to teda nie je ideál, na XC/AM to vďaka vysokej brzdnej sile stačiť pravdepodobne bude, len ten 180 kotúč by sa dozadu hodil aj v prípade kúpy týchto lepších bŕzd.podľa mňa ti je v zadu taký kotúč na dve veci...lebo zadnou toho moc nenabrzdíš dole kopcom. ja som podobná báhová kategoria a kúpil som teraz hydro brzdy Deore neviem aké číslo a dal som dopredu 180 kotúč a už to brzdí o dosť lepšie.
Alebo zainvestuj do XT s chladením a kotúče ICE a máš
ja som chcel tú kombináciu lenže neočakávané výdavky ma prinútili dať aspoň toto
Alebo zainvestuj do XT s chladením a kotúče ICE a máš
ja som chcel tú kombináciu lenže neočakávané výdavky ma prinútili dať aspoň toto a co pri 110kg? :/ - cize zostat pri m395 a iba dat dozadu 180mm kotuc?
To je najlacnejšia možnosť, ale zároveň aj taká čo pomôže najmenej
Nové brzdy z vyššej sady + väčší kotúč dozadu (môžeš to spraviť aj tak že dáš 203 dopredu a ten predný 180 posunieš dozadu), to by malo byť veľké zlepšenie.wendo - v tiahlych menej prudkých klesaniach je dôležité používať aj zadnú brzdu a dá sa tam ľahko uvariť.
však nehovorím že zadná sa nepoužíva vôbec ale že zadná nemá veľký vplyv lebo koleso dostane v podstate skoro okamžite do šmyku pri poriadnom brzdení a to nepomôže vôbec a zas len také jemné dobrzďovanie to je asi tak akurát nato aspoň ja to tak robím viac menej
