taky mi to přijde jako docela velký skok...
A ještě se přidám se svými zkušenostmi do diskuze - měl jsem Norco Manik, HT a v základu se tam dávali vidlice 160 i 180
A ještě se přidám se svými zkušenostmi do diskuze - měl jsem Norco Manik, HT a v základu se tam dávali vidlice 160 i 180
je rozhodnute bude sa znizovat 
na takych 100, 110 mm teraz uz iba rozhodnut z 3 moznosti:
1. poslem ju na servis milanovi ale bude to asi najdrahsie ..a kedze bola servisovana nedavno v bajkuli neviem ci len kvoli zdvihu ma zmysel
2. nejaky servis.. ale uz 2 mi povedali ze nemaju skusenosti (v Hlohovci)
3. pozeral som navody na nete a nevypada to tak zlozito takze by som sito urobil sam ale peniaze usetrene by som musel investovat do pumpy co urcite chcem riesit a kupit oleje
na takych 100, 110 mm teraz uz iba rozhodnut z 3 moznosti:1. poslem ju na servis milanovi ale bude to asi najdrahsie ..a kedze bola servisovana nedavno v bajkuli neviem ci len kvoli zdvihu ma zmysel
2. nejaky servis.. ale uz 2 mi povedali ze nemaju skusenosti (v Hlohovci)
3. pozeral som navody na nete a nevypada to tak zlozito takze by som sito urobil sam ale peniaze usetrene by som musel investovat do pumpy co urcite chcem riesit a kupit oleje
zdravím všetkych bikerov
mam ctm zephyr ram 18 http://www.ctm.sk/2013/zephyr-2-0/
so 100 vidlou recon a jazdím vačšinou xc a light DH,
Chcem radu či by sa zlepšila jazda na biku keby som zmenil zdvih na 120-130 a ci to bude vadit ramu??
mam ctm zephyr ram 18 http://www.ctm.sk/2013/zephyr-2-0/
so 100 vidlou recon a jazdím vačšinou xc a light DH,
Chcem radu či by sa zlepšila jazda na biku keby som zmenil zdvih na 120-130 a ci to bude vadit ramu??
na rám so zvihom 100 môžeš dať max 120mm, trošku to sice položí uhol, ale rám to ešte znesie. viac určite nedávaj, podpíše sa to na geometrii aj ovládaní...light DH RULEZ
