Anonym •
15. 6. 2005 o 18:46
🥶
bikeri, prosím váš...
kúpil som si asi pred dvoma rokmi TREK 4300, je to v poho bike akurát že má RST vidlu, prosím vás, zdržte sa tých komentárov, že daj to do koša ale do zahrády ako podperu, ale žiadam vás o pár rád... lebo tu v historií týchto diskusiách je pekný bordel...
čiže prosím vás : 1. dá sa na RST nastavovať tuhosť tlmenia??? mám tam dve neoznačené skrutky,,, dajú sa točiť ale neviem či ich mám točiť spolu napr. v smere hod. ručičiek alebo v proti smere jedna tam a druhá naopak...
a mám tam tie krycie gumičky, ak ich dám dolu bude to veľmi škodiť tesneniam a vidli vôbec??? už 2roky som s ňou nič nerobil,,, mastná je stále, nejakú extra vôlu nemá...
prosím poradte, privítam každé rady... vďaka moc
ciao
Zobraziť celý text
kúpil som si asi pred dvoma rokmi TREK 4300, je to v poho bike akurát že má RST vidlu, prosím vás, zdržte sa tých komentárov, že daj to do koša ale do zahrády ako podperu, ale žiadam vás o pár rád... lebo tu v historií týchto diskusiách je pekný bordel...
čiže prosím vás : 1. dá sa na RST nastavovať tuhosť tlmenia??? mám tam dve neoznačené skrutky,,, dajú sa točiť ale neviem či ich mám točiť spolu napr. v smere hod. ručičiek alebo v proti smere jedna tam a druhá naopak...
a mám tam tie krycie gumičky, ak ich dám dolu bude to veľmi škodiť tesneniam a vidli vôbec??? už 2roky som s ňou nič nerobil,,, mastná je stále, nejakú extra vôlu nemá...
prosím poradte, privítam každé rady... vďaka moc
ciao
Diskusia (6)
6 príspevkov
6 príspevkov
Podobné témy
arrow_outward
kedze vidla ma dve nohy a v kazdej je pruzina lebo sa jedna o rst. to ktorym smerom krutit musi byt nakreslene na tej skrutke. + alebo -. a tesnenia dole nedavaj naco?????
a tesnenia,,, no ked sa tak pozerám na web shopy tak 80% vidlíc je bez tých ochraných gumyčiek,,,*nie tesnenia* nechám ich tak aby sa tam neprášilo... a dával by som to dolu iba kôli krajšiemu výzoru.
a na vzhlad sa vyser hlavne ze to jazdi pekne cisto a reaguje...
Pokud člověk jezdí pár km ročně,asi mu to moc nevadí co má za vidlici..Mne k výměně vidlice dohnala zkušenost ze dvou maratonů,kde z kopce ostatní bikeři měli o 10-20km větší rychlost,protože jim vidle neodskakovala a držela stopu,což hlavně ve sjezdech udělá strašně moc.
Další věc je změna zdvihu..u RST s tím nic neuděláš..a TREK 4300 má turistickou geometrii..v hodně prudkých kopcích se "staví na zadní",při možnosti změny zdvihu se tento problém do jisté míry eliminuje.
....uz ma to pekne se** tak diki