Obsah fóra » Bike-tech » MTB komponenty » Zvýšenie účinnosti kotúčových bŕzd

Zvýšenie účinnosti kotúčových bŕzd

na odmastovanie kotucov nepouzivajte mastne cistiace prostriedky ako je benzin a pod...........
Nezda sa to ale dosticky su porezne tu masnotu nasaju do seba a uz nikdy to nebude poriadne brzdit, pokial ich nevymenis.

K tomu zosklovateniu.
Ked zosklovateju, uz je to naprd, prestavaju brzdit.
Preto aj kamiony havaruju, lebo im pri nepretrzitom brzdeni a prehriati-zosklovateni brzdoveho oblozenia vypovedaju brzdy.
Brzdit treba len vtedy ked to potrebujes a nie mat stale stlacenu brzdu, vtedy sa kotuc prehreje. v dlhom zjazde treba brzdit davkami aby mal kotuc cas sa ochladit.

Dolezite pri zabehu je, aby sa vyhladil povrch dosticiek a kotuca, aby dosticky dosadali celou plochou, lebo ked su nove su hrbolate, aj ked sa to nezda, a trenie medzi kotucom a platnickami je male, lebo ho stlacaju len tie nerovnosti. po zabehu su hladke dosadaju celou plochou a zacinaju brzdit. :idea:

19.06.2007 - 08:31:30

Petko

Mesto:
Založený: 18.05.2007
Príspevky: 126
Bicykle: 1 bicygeľ | 2 bicygeľ

Ked je tu uz takato tema nahodena, aka je taka optimalna zivotnost kotucoviek?

19.06.2007 - 08:38:16

marek2501

Mesto:
Založený: 27.05.2007
Príspevky: 133

to je pravda technicky benzin v ziadnom pripade ani ine odmastovace nici to brzdove dosticky na cistenie kotucov su ine pripravky a nie vseliake sracky

19.06.2007 - 09:21:52

Martinux

Mesto: Nedožery-Brezany
Založený: 26.11.2006
Príspevky: 4 728
Bicykle: Tvrďas | Tvrďas II

to petrik: 1 rok 3 mesiace 1 tyzden 4 dni 5 hodin 3 min. 15 sek :roll:

PS: s urcitostou sa to neda povedat, zavisi to od sposobu jazdy, konkretneho typu kotucoviek a od dalsich a dalsich faktorov

19.06.2007 - 10:49:23

Marek65

Mesto: Chorvátsky Grob
Založený: 27.04.2006
Príspevky: 720
Bicykle: Trek Fuel Ex 7 2022 | Kellys Gate 30 2017

Ja?No! ma pravdu, ta sklovita vrstva len zhorsi brzdny ucinok a treba ju odstranit brusnym papierom a potom este odmastit bud acetonom alebo cistym liehom alebo original cisticom brzd v spreji. Robil som to takto kamaratovi a cosika to pomohlo, ale on ma slabe kotucovky (Promax).
Kotuc som obrusit neskusal, ale podla mna to urcite pomoze.

19.06.2007 - 11:37:39

Dudo

Mesto: Blabla
Založený: 15.05.2007
Príspevky: 6 581

Kotuc som obrusit neskusal, ale podla mna to urcite pomoze.

nechcem byt zly, ale myslite, ze preto sa vyrabaju dokonalo hladke kotuce (auta, motorky bajky), aby to slabo brzdilo???

daju sa predsa kupit kvalitnejsie platnicky...

19.06.2007 - 11:49:16

emilh

Mesto: Košice
Založený: 19.05.2006
Príspevky: 329
Bike: Canyon Exceed CF6

Ked je tu uz takato tema nahodena, aka je taka optimalna zivotnost kotucoviek?

Závisí to od typu a spôsobu jazdy. Kotucovky z Tesca nemozu mat taku zivotnost ako hydry XTR

19.06.2007 - 12:36:46

Martinux

Mesto: Nedožery-Brezany
Založený: 26.11.2006
Príspevky: 4 728
Bicykle: Tvrďas | Tvrďas II

emko: uz som o tom daco pisal, ale neva, ako tu uz bolo spominane, opakovanie je matka mudrosti

19.06.2007 - 12:42:17

billes

Založený: 13.01.2006
Príspevky: 2 415

hmm ja odmastujem kotuce technickym benzinom
platnicky neodmastujem, uz raz som to skusil a vtedy to vobec nebrzdilo

tak som kusok vonku pobrzdil a po par kilometroch uz brzdilo dobre ako vtedy, takze viem, ze platnicky nikdy neodmastovat.

19.06.2007 - 13:09:57

Petko

Mesto:
Založený: 18.05.2007
Príspevky: 126
Bicykle: 1 bicygeľ | 2 bicygeľ

No ja mam nahodene Hayes MX-4, tak kolko mozu vydrzat tieto brzdy.....bavme sa o priemernom bikerovi, ktory jazdi z kazdeho nieco. Teda aka je taka priemerna zivotnost?
Napriklad motor zo VW bude mat zivotnost cca 400 000km.

19.06.2007 - 14:21:37

Marek65

Mesto: Chorvátsky Grob
Založený: 27.04.2006
Príspevky: 720
Bicykle: Trek Fuel Ex 7 2022 | Kellys Gate 30 2017

Kotuc som obrusit neskusal, ale podla mna to urcite pomoze.

nechcem byt zly, ale myslite, ze preto sa vyrabaju dokonalo hladke kotuce (auta, motorky bajky), aby to slabo brzdilo???

daju sa predsa kupit kvalitnejsie platnicky...

No kebyze ten kotuc zdrsnis tak urcite brzdi lepsie, ale akurat rozmyslam nad nevyhodami, kvoli ktorym sa to zrejme tak nevyraba:
1) Zrejme by sa taky kotuc zakusaval
2) Urcite by sa rychlejsie drali platnicky
3) Po kratkej dobe by zostal ten kotuc hladky tak ci tak

Takze kto chce, moze vyskusat zdrsnit, samozrejme nerobit nejake brutus ryhy, staci jemnejsi brusny papier a moze sa podelit so skusenostami. Ja to nemam na com vyskusat, inak by som vyskusal.

19.06.2007 - 14:32:17

kaso02

Mesto:
Založený: 28.10.2006
Príspevky: 1 692

no hovorte az teraz ze sa to technickym benzinom necisti, sice ja som cistil raf, lebo mam vecka, ale ked som to nahodil, tak to skriekalo ako blazon, potom som to dole inovcom vybrzdil, ale technicky benzin uz NIKDY! :evil:

19.06.2007 - 14:57:14

Marek65

Mesto: Chorvátsky Grob
Založený: 27.04.2006
Príspevky: 720
Bicykle: Trek Fuel Ex 7 2022 | Kellys Gate 30 2017

No ja rafky cistim technickym bezne, vzdy citit lepsi ucinok, a nic neskrieka. Ale myslim ze benzin je trochu mastny, tak na kotuce nedavat.

19.06.2007 - 15:11:24

petos

Založený: 05.05.2007
Príspevky: 399
Bike: XC full

Neviete náhodou: na mech. kotúčovky sú brzdové páčky s dvomi polohami pre lanko: pre "V" a pre kotúče. Mám páčku v celku s prehadzovačkou Sh. deore a mám tam polohu len pre"V" : môže to ovplyvniť silu brzdy alebo len ťah páčky je iný?

19.06.2007 - 18:08:51

petos

Založený: 05.05.2007
Príspevky: 399
Bike: XC full

ten kotúč môže mať takých 10000km

to by som uz urcite novy kotuc riesil a samozrejme k nemu aj nove platnicky....

Kotúč je zachovalý, žiadne ryhy... Bol rekreačne jazdený a vzadu tak prečo nový??? a nové platničky som menil včera

19.06.2007 - 18:10:55

Obľúbené · Aktívne

Obsah fóra » Bike-tech » MTB komponenty » Zvýšenie účinnosti kotúčových bŕzd