Vaše vysnívané bajky | MTB bicykle

+990

+992

🔥

warzone • 26. 5. 2007 o 22:49

🔥

+990

+992

tato tema tu este nebola,aspon som nic take nenasiel...Takze podme si trochu posnivat a teda zacnem ako prvy:

img440.imageshack.us
Specialized Enduro s Talasou,iba RS Pike by tam viac slusala

kto dalsi?

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (16 706)

Počet na stranu:

16706 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 385 386 387 388 389 … 836

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

lto • 17. 11. 2014 o 10:51

2.5cm je vcelku dost, ale to ma aj iny, vyssi zdvih, nie ? Das si tam spacer a 44ku predas mne za 2 piva, co povies ?

0 0

egze • 17. 11. 2014 o 10:52

polozene hlavove uhly su teraz v mode ved!

0 0

Anonym • 17. 11. 2014 o 10:55

Neveril by si koľko ľudí sa už pýtalo či ju nechcem predať

. Jednu dobu som aj uvažoval o Piku (kvôli čiernej farbe

), ale rozmyslel som si to. Keby stále tá 350 polovicu čo stojí, tak prežijem aj tú zmenu geometrie. Za to čo sa zatiaľ predáva (1100E) určite nie. To mám 3 ľahko jazdené Piky, čo mi bude stačiť pri mojom nájazde do konca života

1 0

Marinada • 17. 11. 2014 o 10:57

Tak Pike by bol pre teba riadny krok spat.

0 0

egze • 17. 11. 2014 o 11:00

tiez poskulujem po nejakom Piku pod 500 ale tie lacne RC boli len 26 a uz pozeram po 27,5 do buducna. Som zvedavy na porovnanie s mojou tunovanou 34 factory.

0 0

Anonym • 17. 11. 2014 o 11:03

Marinada preto som si to po pár zvezeniach rozmyslel. Je to veľmi dobrá vidla, ale asi nie pre mňa. Tá moja tenká, ťažká, vraj krútiaca sa a neviem čo všetko pružinovka mi sedí oveľa viac

0 0

lto • 17. 11. 2014 o 11:10

Tak ja tiez jazdim Pike, ale pruzinovu klasiku

0 0

Anonym • 17. 11. 2014 o 11:36

nepovedal by som, ze pike je krok spat. trakcia predneho kolesa je s nou perfektna, bike je s nou rychly, hmotnost je vyborna... mozno sa nejakou hladkostou chodu nevyrovna pruzinovym modelom, ale za 6 kil je to skvela vidlica.

3 0

Anonym • 17. 11. 2014 o 11:40

Nikde nepíšeme, že je to zlá vidla, naopak je to veľmi dobrá vidla. Len Marinada ma pozná osobne tak píše, že "pre mňa" by to bol krok späť, lebo pozná moje dôvody prečo si "ja" vzduchovú vidlicu nekúpim.

0 0

Anonym • 17. 11. 2014 o 11:52

preco?:)

0 0

lto • 17. 11. 2014 o 11:55

Tak,tak .. nebud volodaj taky zatazeny na pruzinu, rychlo si kup vzduchovku, ja som ochotny za dobry peniaz tuto nepodarenu MZ odkupit

resurection jazdil si niekedy pruzinofku ?

1 0

lapaloma • 17. 11. 2014 o 11:59

ja som jazdil pružinovku mz comp

či ako sa volala

tú nechceš? LTO?

0 0

Anonym • 17. 11. 2014 o 11:59

Jednoducho nemám rád priebeh ich chodu, Pike je vďaka charger damperu na tom dosť dobre. Ale stále mi chýba citlivosť pružinovky na začiatku a naopak linearita chodu v strede zdvihu, kde sa pri brzdení oveľa menej prepadajú. Neviem ako je na tom s progresivitou ku koncu zdvihu, lebo niektoré vzduchové vidly ju majú až prehnanú a zbytočne sa nevyužívajú posledné cm zdvihu.

Roky som jazdil motokros a enduro na motorke a zvykol som si na pružinu. Potom som vydržal na biku asi sezónu so vzduchovou FOX, vzdal to a šiel do pružiny. Skúšal som Pike, je fajn ale stále to pre mňa nie je ono.

0 0

lto • 17. 11. 2014 o 12:04

ja som jazdil pružinovku mz comp

či ako sa volala

tú nechceš? LTO?

Ktoru presne ? Marathon S 105 mozno ano, podla toho aka bude cena a stav. MZ comp myslim nemala HSCV

velmi dobre si to vystihol, preto aj ja jazdim pruzinovku. Naviac, po tohtorocnej sezone mozem konstatovat, ze na rovnaky rozsah zdvihu, aky ma cca 150mm vzduchovka, mi postaci mat slusnu 120-130mm pruzinovku. Citlivost na zaciatku, volitelna progresivita na konci, linearita a ziadne prepadanie do zdvihu v strede.

edit: aj ked, zo skusenosti, prepadanie v strede niekedy moze mat vyhodu a sice priecne hnusne hlbsie rigoly.

0 0

Anonym • 17. 11. 2014 o 12:09

ja som mal skor problem s tym, ze mi povodna vidlica vyuzivala koniec zdvihu viac ako bolo treba. mne sa na pike paci, ze koleso nestraca kontakt so zemou a pritom sa moc neprepada, aj ked kamos mi stale nadava, ze som na hlavu, ze mam taku tvrdu vidlicu. ten zaciatok zdvihu je pravda, to je proste vzduch. v tom ma pruzina vyhodu, ze vychadza z nuloveho stavu napatia, kdezto vzduch je pri nulovom zdvihu ako stlacena pruzina. s pruzinovymi vidlicami nemam ziadne skusenosti, raz som sa viezol na zjazdaku, bol som velmi prekvapeny z tej pociatocnej citlivosti.

0 0

lto • 17. 11. 2014 o 12:11

Aj vzduchovka mava velmi dobre zaciatky, napr. dual-air od RS, alebo proste ak ma pruzinu ako negativku, naopak, horsia pruzinovka to moze mat slabsie. Ale vzdy je potom problem inde, bud progresivna, alebo sa prepada, alebo nieco.

0 0

MageZ • 17. 11. 2014 o 12:33

Prepadanie do zdvihu pri brzdeni by malo ist na lepsich vzduchovkach nejako nastavovat tlmenim pomalej kompresie, ci? Ci to je zas potom na ukor citlivosti na male nerovnosti?

0 0

lapaloma • 17. 11. 2014 o 12:36

áno, ale dá sa utlmiť odskok a pomalú trochu menej, a získaš plynulú žehličku na trail jazdenie bez prepadania ... zaostávať potom ale bude v rýchlych členitých zjazdoch
vždy je to buď alebo a osobne neverím že v pružinovke to vie byť dobré na oboch frontoch zároveň