Výber nového bajku +-1600€ # horský bicykel # výber bicykla # hardtail # celoodpružený # poradenstvo # hmotnosť # cenový limit # cena/kvalita

a prečo nie gravel?

Vravel mi príde ako kategória ktorá je zbytočne predstavená a vzhľadom že sem tam idem po tých poľných cestách nebude to moc komfortne. Ta predná vidla to predsalen jemne tlmí.

Ak Ti staci HT, tu mas 11,5 kg karbon: https://www.decathlon.sk/p/323483-124323_horsky-bicykel-race-740-nxslashgx-eagle.html#/demodelsize-1045l_175_184_cm/demodelcolor-8615562

Tak som sa pustil viac do čítania atd, a dospel k záveru že možno by aj gravel išiel.
Jazdím väčšinou asfalt s jemnými pokynmi cestami (foto v prílohe) v pomere 70:30.
Toto dáva môj lowend HT s pruzinovou vidlou. Ak to zvládne Gravel tak by som šiel do neho, napríklad tento Giant Revolt 1 s váhou 10.3kg.
https://www.velosprint.sk/bicykle-gravel-a-cyklocross/giant-revolt-1-deep-lake/

Čo vy na to?

Nejde o to ci to zvladne, ale ako 53mm max gumy a pripadne rozumnejsie zohnatelna teleskopka (30,9) tomu pomozu.
Idealne ale je pozicat si niekde Gravel nech vies do coho ides (toto zrovna lahka uloha nie je )

Prosim Ta, naco mu je na taketo "dialnice" teleskopka? Mimochodom, co sa tyka plastov, taketo jazdim na aktualne 36 mm plastoch, v minulosti v pohode na 33 mm. Na 40+ mm plastoch ho to na asfaltkach bude zbytocne "brzdit".
Ale inac spravne pises, najlepsie je skusit si to.

Pisem to ako pozitivum daneho modelu. Je to moznost, ano skor na nieco horsie ak by mu zachutilo. Takychto modelov je malicko, vascina ma 27.2 kde je vyber vyrazne obmedzeny.

Takže ak chápem správe v rámci gravelu je to fajn výber?

Ja mam skusenosti malo, moj stroj este citit novotou. Nebude to ale moj posledny Cize moje postrehy bez s rezervou, jazdim prevazne HT XC.

2x10 je pekne, ta prehadzovacka podla viacerych zdrojov zvladne viac bez uprav (pise sa az o 42 pri troche stastia)
48/32 je za mna vela, ale pri predchadzajucom bode a kedze ides viac cestu je to dobre. Mozes pouzit rozne kalkulacky, napriklad https://howto.bike/gears/ a porovnavat. Ta mensia vaha tiez nieco spravi... Samozrejme dolezity je tvoj vykon, su ludia napisu ze riesim kraviny a potom ti co hladaju sposob ako ziskat lahsie prevody.
Hydraulicke brzdy su dobre, lahsie sa budu mackat aj ked nebudes mat ruky dole (cize zhora, neviem ako sa tomu hovori). Servis je ale horsi, treba to obcas odvzdusnit.
45/53mm plaste s flipchipom je zaujimava moznost.
25mm vnutorny priemer rafika je vhodny na tie sirsie gumy.
Pre mna by to bola zaujimava volba, ale ten pomer cesta/polne/lesne cesty/lahsie singlace budem mat opacny. Cize asfalt berem ako nutne zlo ktore musim prekonat.
Hlavny rozdiel oproti tomu co jazdim bezne je stabilita, vyhybanie sa vytlkom, vascia rychlost a viac moznost uchopu.

Skus sa spytat aj v inej teme, i ked aj tu budu ludia co chodia na graveli.

Doplním - kúpený Giant, odjazdené už také horšie trasy mimo asfaltu a dal to na pohodu. Mám pocit že na predchádzajúcom Focuse som mal najľahší prevod ľahší ako na súčasnom ale to už prežijem.