Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Aké plášte na MTB? # MTB # horský bicykel # cross-country # plášte # skúsenosti # poradenstvo # technické otázky

+1142

+1144

🔥

dajo • 23. 10. 2008 o 18:29

🔥

+1142

+1144

chcem sa opýtať ake plášte by ste mi odporučili na Meridu TFS 300 s ktorou jazdim XC, 60% cesta a 40% lahsi teren? viac -menej tvrdý a suchy povrch, a nech to ma cim nizsi valivý odpor aby som to mohol vypeckovat na asfalte aj bez prilisneho tlacenia na pedal.

dik

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (12 995)

Počet na stranu:

12996 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 507 508 509 510 511 … 650

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

imro1 • 11. 12. 2021 o 9:35

Jazdíte niekto Maxxis DHR2 aj vpredu? Na novom biku čo som pozeral budú oba DHR2 3C. Doteraz som jazdil DHR2 len vzadu a to len 2C a vpredu som vozil DHF3C, alebo naposledy, keďže som ho nezohnal som dal HR. Tak by som bol zvedavý ak niekto jazdil aj ja, že aký tam je rozdiel a či je ten DHR2 3C vpredu lepšia voľba ako DHF 3C ?

0 0

FiLus • 11. 12. 2021 o 10:04

Fajn keď potrebuješ brzdiť no rozhodne nedrží v zákrutách tak ako dhf...

1 0

imro1 • 11. 12. 2021 o 10:13

Vďaka FiLus mne to príde aj dosť divné keď sa niekto takto snaží spraviť niečo inak. Teda keď je niečo primárne určené na zadné, tak by som to nechal tak a do predu dal to čo je určené tam. Uvidím keď budem mať bike doma. Dám tomu určite šancu. Vyskúšam a potom sa rozhodnem či pôjde dole a dám tam DHF 3C. Aj 3C zmes vzadu mi osobne príde zbytočná, teda na preteky asi super a do horších podmienok, ale zas neviem či takýto plášť vydrží aj pri mojom jazdení 1 sezónu.

0 0

FiLus • 11. 12. 2021 o 11:26

3c v zadu je tak na víkend v bike parku... ? Keď tomu dokážeš naložiť... Kamoš fungoval istú dobu vo Whistlery a tam bežne vozili DHRII vpredu bajkery co jazdili hlavne rock facey...

3 0

peniakfoto • 11. 12. 2021 o 15:17

Dhr sa bezne vozi aj v predu a pri 3c zmesi to bude aj pekne drzat. Ja to vozim normalne dhf + dhr. Kamos mal vpredu aj vzadu na kona honzo len dhf (2,5 wt a 2,4 )a dobre bolo aj to

1 0

imro1 • 11. 12. 2021 o 15:22

Vyskúšam a uvidím, možno že to bude dobre aj takto. Určite je dobre aspoň vyskúšať, keď už to tak dávajú. Asi to až taká blbosť nebude, inak by sa dávala asi len klasika.

0 0

scarinko • 11. 12. 2021 o 17:49

Po dnesnej jazde na forekaster+barzo oba 2,35 zvazujem prechod na zimu na nieco ako wetscream 😁

1 0

MI-KU • 11. 12. 2021 o 18:23

Včera nahozeny Ground Control GRID T7 2,35 s latexovou duší místo bezdušáků.
Nastavil jsem pro začátek tlak 20PSI a plášť pěkně držel neměl ani náznak toho, že by se chtěl žvejkat. Příště testnu 15PSI.
Skvěle drží na ledu až sem čuměl, že dávno neležím. V bahně a sněhu pěkně drží stopu a mají fajn záběr.
Dá se s nimi vcelku pěkně na asfaltu, žádné výrazné zpomalení jen rozjezd není tak rychlý jako na Fast Trak ale to je klasika, nejsou hlučné a ta měkká směs dává pocit pohodlíčka.
Velká spokojenost na sníh a bláto.

1 0

imro1 • 13. 12. 2021 o 22:57

Jazdíte cez zimu nejaké špeciálne plášte, alebo klasiku a nižšie tlaky? Dnes som bol na starom HT len po vedľajšej ceste kde bolo dosť ľadu. Pomaly sa to dalo, no necítil.som sa celkom isto. Ale asi by pomohol nižší tlak. Je to trochu alchýmia keď sa ide aj po asfalte. A potom je nejaký ľad a nasledne trochu terén a sneh 🙂 Ale v zime moc nejazdím, no občas to láka, no idem dosť opatrne, hlavne keď je ľad. Ak tedá len nižší tlak, tak o koľko dávate menej? Tak 0,2 bar? Asi to chce trochu experimentovať, no ak to na máte niekto odskúšané a dobre vám to funguje, tak sa podeľte 🙂

0 0

Izzy68 • 13. 12. 2021 o 23:08

imro1 však keď sa zamysliš, ako ti to ide na aute na ľade? Tlaky min. aby ti nevyzulo plášť, do snehu tiež, + objem je výhoda. Na snehu sa nikdy nebudeš cítiť isto a v tom je to čaro, treba spomaliť a užívať si drifty. PS. Raz som v zime dofukal zadné koleso, už to na ht dosť hojdalo, prvé zabrzdenie pred blokom rovno na ľade pod snehom, už som ležal na chrbte. Sam len tuším ako vyletelo to koleso

1 0

DanoL91 • 14. 12. 2021 o 2:03

So snehom je to trocha zlozite, nie je sneh ako sneh. Zalezi aj kolko ho je, ak menej, cca 5-10cm, tak sa mi osvedcili trochu uzsie plaste, povedzme 2.25, tie maju sancu sa prerezat az na podklad a drzia.. ak ho je viac, potom uz sirsie gumy.. ak je to prasan, tak opat skor uzsie.. pri dobrom utlacenom snehu je to viacmenej jedno, to drzi perfektne s hocicim..
Co sa ladu tyka, tak najlepsie samozrejme spikery, ak nie su, tak potom cim sirsie a co najnizsi tlak (vacsia kontaktna plocha). A pokial ide o sneh, tak tlaky jazdim v podstate rovnake ako po zvysok roka, jedine ak to je nechutna mokra kasa, tak trocha podfuknem, povedzme o 0.2-0.3 bar, ale zvycajne to moc nepomoze a i tak to lieta..

4 0

ivast • 14. 12. 2021 o 7:35

A hlavne, treba byt pripraveny a nastaveny ze skor alebo neskor si ta to ladove zrkadlo pod snehom najde a posle ta k zemi ...

3 0

imro1 • 14. 12. 2021 o 7:48

Izzy68 napísal:

Tak s týmti tlakmi mi to bolo jasné ? aj keď teda nie až tak celkom o koľko menej. Chce to asi len skúšať. A hlavne teda keď ide o mix podkladov. Skôr som bol zvedavý či dávate iné plášte. Jasné že na ľad budú najlepšie hroty, no zas ak ho je menej a aj asfalt tak to tiež, nebude ideál. Najlepšie bude asi mäkksia zmes aspoň na prednom, čo sa aj tak bežne vozia na MTB a nižší tlak. A aj na cestné výjazdy asi trochu makksie aj keď tam o moc asi nie ?

0 0

imro1 • 14. 12. 2021 o 7:56

ivast napísal:

A hlavne, treba byt pripraveny a nastaveny ze skor alebo neskor si ta to ladove zrkadlo pod snehom najde a posle ta k zemi ...

Pár krát sa už stalo 🙂 ale to asi každému kto jazdí v zimných podmienkach. Preto som v tom opatrnejší. Ale aj tak v zime jazdím minimum, no postupne chcem začať trochu viac 🙂

1 0

MI-KU • 14. 12. 2021 o 8:23

Měkká směs je fajn, jen na trhu nejsou moc pláště na XC/DC které by měli opravdu měkkou směs.
Třeba Maxxis má velký vyber ale jejich směsi jsou dost tvrdé.
Ta T7 od Spešlu mě teď potěšila na ledu to drželo opravdu pěkně.
Na bezdusich s Fast Trak jsem měl 1,2 a 1,4 bar a už mi to zlobilo, s Ground Control v GRID s latex duší jsem na první jízdu zvolil tento tlak a úplně v pohodě, takže další jízda byla na 1,0 a přilnavost ještě lepší na ledě a plast stále držel.
Takže testnu 0,8 bar ?
PS: při zátěži sestavy 105kg.

1 0

FiLus • 14. 12. 2021 o 8:51

Inak s tou zmesou bacha 😁 mam odskúšané ze cim mäkšia zmes za normálnych podmienok, a viacej tvrdne s klesajúcu teplotou.... Magix od Michelin, oranžový Addix od Schwalbe aj Graphene 2.0 od Vittorie sú pri teplote okolo -5 ako plast, tvrdé štuple, trakcia nulová. Po asfalte to doslova klepka. Napríklad Smartgrip od Pirelli je zasa za normálnych podmienok pomerne tvrdá no naposledy pri výjazde keď bola teplota niekde medzi rozmedzí -5 - -10 tak štuple boli stále "gumové"... Možno že to nie je tvrdosťou zmesi ako takou, možno záleží od konkretnych prímesí v tej gume. Napríklad ma prekvapilo že aj Ice Spiker tiež stvrdol na kameň... Netvrdím ze Pirelli sú naj do snehu a na zimu... Len toto sú moje postrehy za posledných pár výjazdov keď bola teplota pod nulou.

2 0

volodaj • 14. 12. 2021 o 9:13

Na rovnaký poznatok sme došli ešte keď som jazdil na moto. Aj mäkké MX plášte do blata boli v zime ako kameň.

1 0

MI-KU • 14. 12. 2021 o 9:24

Jj zakezi z čeho ta guma je. To je vidět i u pneu na auta.
Tohle mě proste potěšilo na ledě mi pláště vždy hrozně ujížděli s těmito se dalo jet bez větších problémů.

0 0

SumecSK • 14. 12. 2021 o 10:29

Tak to si veru odsledujem tie Vittorie či stvrdnú v zime, zatiaľ som nemal ten pocit. Ale je pravda, že som neskúšal zaryť nechtom do štuplov keď bolo po nulou