Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Bezdušové systémy - MTB # MTB # plášte # bezdušové plášte # poradenstvo # kompatibilita # defekt # tmel # technické otázky

+763

+765

🔥

Steju • 11. 1. 2009 o 23:59

🔥

+763

+765

tak viem ze sa to tu uz kde-tade preberalo ale bolo by dobre mat to pokope a nenasiel som ziadnu taku temu.

zaujimaju ma hlavne vyhody a nevyhody UST vs DT swiss riesenia (ale kludne tu rozoberajte aj ine)

takze, ak vsetko dobre chapem...
UST = UST rafik + UST plast + UST ventil
DT = DT rafik + DT tubelesskit + normalny plast*

chapem dobre?

* - k tomu dt tubeless kitu pisu ze len UST plaste ale niekde som tu cital ze aj normalne.. nedefektuje to potom velmi?

+ v DT kite je nejaky maglajz co plast pri defekte lepi, je nieco podobne aj pri UST alebo to tam netreba kvoli hrubke plastov? (a aku uspesnost ma ten maglajz ?

)

discuss...

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (13 134)

Počet na stranu:

13131 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 280 281 282 283 284 … 657

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

zihadlo 5 • 12. 3. 2017 o 12:40

Mne zatial staci elite racer.nahodil som novy plast aj ventyl a zalepil aj dieru do ventilu.vcera som musel prepchavat srobovakom. Aj keď bolo vnutro vonku.zalepi vsetko

0 0

FiLus • 12. 3. 2017 o 15:12

nový stans som nalial cca pred dvoma týždňami a zatiaľ žblnkoce defekt ešte nebol (neviem o ňom) no pri staršej verzii som po tomto čase už vyťahoval s pláštov zrazeniny...

0 0

Pitzdy • 13. 3. 2017 o 15:01

Mate niekto skusenost s ventilmi

http://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/duse/ventily/mitas-tubuless-supra-valves-sada-bezdusovych-ventilov.html

Do otvoru pre autoventil? Tesni to? Alebo treba pouzit nejaku redukciu? Dakujem za rady

0 0

palo14 • 13. 3. 2017 o 15:06

Vsak si kup AV ventil, toto by bolo dost blbe tam davat. Pripadne vystrihnut z duse ak tam mas zavit.

https://mihalko.eu/joes-no-flats-sada-ventilkov-joes-no-flats-av

0 0

GaliPet • 13. 3. 2017 o 15:21

Pitzdy Ja som niekedypri dušiach s galuskovým ventilom používal redukciu do autoventilovej dierky. Myslím, že tá by ti tá originál redukcia pri bezdušákoch zrejme moc neposlúžila. Bezdušový ventil by nie ideálne dosadol. (redukcia má taký golierik a ten by vyčnieval rovno pod gumičkou bezdušového ventilu). Lepšie použiť tie, ktoré odporúča palo 14.

0 0

Pitzdy • 13. 3. 2017 o 19:04

Hej, viem, ze su aj bezdusove autoventily, pri tych mitas mi bola sympaticka cena, na vyskusanie si bezdus. Ale jedina rozumna cesta vedie asi len n cez tie autoventily. na dusiach som mal prestrkovacie, nie srobovacie. Dakujem za rady

0 0

Pitzdy • 13. 3. 2017 o 20:51

Tu je riesenie, ak by mal niekto problem ako ja.
http://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/duse/ventily/effetto-mariposa-caffe-tubeless-ventily-40-mm.html

Je nejaka vyhoda/nevyhoda galuskovy ventil oproti autoventilu? Vsade som nasiel len hadky o tom co je lepsie, ale k realnym vyhodam/nevyhodam jedneho ci druheho som sa nejak nedopatral.

0 0

Sesulak • 13. 3. 2017 o 21:31

Ja som mal roky autoventily. Teraz mam galuskove. Jediny rozdiel je, ze galuskovy je dobre pred fukanim trochu vyfuknut, specialne ak pouzivas bezduse, lebo ventil moze byt zalepeny.
S auto ventilom sa mne osobne fukalo lepsie, je pevnejsi,lahsie sa nasadi koncovka pumpy, a aj hadice na pumpach pasuju. To je asi tak vsetko, nejake super zasadne minusy/plusy medzi nimi nie su.

0 0

Kristina • 13. 3. 2017 o 21:40

Pre autoventil musíš urobiť do ráfku dieru "ako svet" čím oslabíš pevnosť.

0 0

Pitzdy • 14. 3. 2017 o 21:15

Diera ako svet uz v radiku je, cize to neovplyvním,, ale do budúcnosti, pri zmene rafiku toto budem brat do uvahy. To fukanie uz urcitu vyhodu ma(hlavne pri fukani malou pumpou asi)

0 0

miooo • 14. 3. 2017 o 21:32

Akurát že teraz chcem prejsť na bezduse a kúpiť auto ventil je problém. Asi budem musieť dať tie galuskove s redukciou.

0 0

KinDo • 14. 3. 2017 o 21:33

preco chces autoventil ?

0 0

miooo • 14. 3. 2017 o 21:35

Lebo mam ráfik a auto ventil

1 0

Kristina • 14. 3. 2017 o 21:47

miooo napísal:

Akurát že teraz chcem prejsť na bezduse a kúpiť auto ventil je problém. Asi budem musieť dať tie galuskove s redukciou.

Dema ich má tuším skladom. Bezdušové autoventily. www.dema.bike

1 0

Dano5 • 15. 3. 2017 o 6:31

na fatbika som robil bezduše z týmito autoventilmi,majú vyberatelné jadro,čo je výhoda
https://www.soof.sk/bezdusovy-ventil-joes-av

0 0

bady007 • 15. 3. 2017 o 7:32

ma niekto nejaky napad, ako zabranit zaliepaniu ventilkov? uz som ich niekolko krat cistil od tmelu, uz som ich aj vymenil a stale ich zalepi. mam problem dofukat velkou pumpou, malou beznadejne, nosim pre istotu so sebou nove ventilky / teda tie casti co sa vskrutkovavaju/

0 0

Anonym • 15. 3. 2017 o 8:18

prakticky som to neskúšal, ale mohlo by pomôcť nejaké mazadlo, na ktoré by sa tmel potom nemal chytať...

0 0

KinDo • 15. 3. 2017 o 8:23

bady007
nemas zle nasadenu velku pumpu ?
osobne malou nefukam - pred vyjazdom skontrolujem tlak a ak treba, tak dofukam velkou
ak nafukam moc, tak odpustam - vtedy citim a vidim, ze trochu tmelu cez ventilok unikne, ale nikdy to nerobi problemy

malu pumpu pouzivam iba v pripade sfuknutia na vyjazde (stalo sa mi 3x, ked som mal malo nafukane a podfuklo mi plast) - vtedy nahadzujem dusu