Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Bezdušové systémy - MTB # MTB # plášte # bezdušové plášte # poradenstvo # kompatibilita # defekt # tmel # technické otázky

+763

+765

🔥

Steju • 11. 1. 2009 o 23:59

🔥

+763

+765

tak viem ze sa to tu uz kde-tade preberalo ale bolo by dobre mat to pokope a nenasiel som ziadnu taku temu.

zaujimaju ma hlavne vyhody a nevyhody UST vs DT swiss riesenia (ale kludne tu rozoberajte aj ine)

takze, ak vsetko dobre chapem...
UST = UST rafik + UST plast + UST ventil
DT = DT rafik + DT tubelesskit + normalny plast*

chapem dobre?

* - k tomu dt tubeless kitu pisu ze len UST plaste ale niekde som tu cital ze aj normalne.. nedefektuje to potom velmi?

+ v DT kite je nejaky maglajz co plast pri defekte lepi, je nieco podobne aj pri UST alebo to tam netreba kvoli hrubke plastov? (a aku uspesnost ma ten maglajz ?

)

discuss...

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (13 134)

Počet na stranu:

13131 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 453 454 455 456 457 … 657

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

backyfx • 8. 5. 2019 o 15:03

Jazdite niekto bezduse aj na 21mm vnutornej?Alebo je to uz prilis out?

0 0

Zoidberg • 8. 5. 2019 o 15:31

na starych kolesach 20mm vnutornej som jazdil 2.2” bezduse, bolo to asi na hrane, ale pokym si nepodhustoval pod 1.8baru (nemal som tu potrebu, trakcia mi bohate stacila a komfort detto), nebol problem
ale zalezi aj na plastoch, mal som tam Conti Protection co maju tuhsiu bocnicu, papierove sa mozu pocitovo zut uz skor

0 0

backyfx • 8. 5. 2019 o 15:36

Zoidberg napísal:

Plaste Maxxis IKON 29X2.20

0 0

Zoidberg • 8. 5. 2019 o 16:30

vlastne fakt, presne tie som mal na xc ht a tiez to bol 20mm rafik (DT 331) a bolo to v pohode, tlak ktory mi na rychlom HT vyhovoval nezuval

0 0

RANDAL • 8. 5. 2019 o 17:37

Ja mam 21mm a jazdil som na prednom aj 1bar.Akurat,ze to nebolo naschval,len sa mi nechcelo dofukovat makke koleso,tak som isiel aj na tom.V terene parada,ale na asfalte som plaval,takze uz som vedel,ze je dost podhustene.Doma som potom nasiel na patke mlieko,teda pri nejakom doraze uz nedrzala dobre,ale plast sa nevyzul.Nastastie.Odvtedy uz radsej dofukujem ked su kolesa na dotyk moc makke.

0 0

backyfx • 8. 5. 2019 o 17:53

RANDAL napísal:

Stale jazdis 21mm vnutornu?nieje problem?Plaste mas aku sirku?

0 0

RANDAL • 8. 5. 2019 o 18:03

Aktualne stale 2,25,ziaden problem.Uzsie nechcem,no sirsie uz sa bojim

0 0

GaliPet • 8. 5. 2019 o 18:26

2,2 som jazdil v pohode aj na 19tke ráfiku. Vpredu 1,6 a vzadu 1,8 pri mojej hmotnosti 72 kg.

0 0

backyfx • 8. 5. 2019 o 18:34

GaliPet napísal:

2,2 som jazdil v pohode aj na 19tke ráfiku. Vpredu 1,6 a vzadu 1,8 pri mojej hmotnosti 72 kg.

bavime sa stale o TR?

0 0

GaliPet • 8. 5. 2019 o 18:45

Jasné. Kolesá Mavic SLR 26 palcové.

0 0

Laco1993 • 8. 5. 2019 o 20:00

tiež mám bezduše na 21 mm vnútornej šírke ráfika a po cca. 6000 km zatiaľ v pohode. Tlak mám v teréne cca 1,7-2,0 baru. Šírka plášťa 2,10

0 0

zihadlo 5 • 8. 5. 2019 o 20:04

ak su tenke plašte tenke boky trochu vyšší tlak ak su vystužené boky a masívny plašť znesu aj nižší tlak, samozrejme hlavnú rolu hrá hmotnosť jazdca....90kg býček nebude mať nafukané na 1,6

aby to b prvej ostrej zakrute vyzul

0 0

backyfx • 8. 5. 2019 o 20:08

Mam 88kg... Pytam sa lebo je moznost celkom dobrej kupi s 21mm...alebo si radsej priplatit a ist do nextie 25-27mm... Taktiez otakou je ci 24/28/32 s*****v...

0 0

Zoidberg • 8. 5. 2019 o 20:09

a co je to za dobru kupu?
pri 88kg iste nebudes fukat tak nizke tlaky aby ta ta sirka obmedzovala

0 0

zihadlo 5 • 8. 5. 2019 o 21:00

backyfx napísal:

Mam 88kg... Pytam sa lebo je moznost celkom dobrej kupi s 21mm...alebo si radsej priplatit a ist do nextie 25-27mm... Taktiez otakou je ci 24/28/32 s*****v...

a 28 š*****f ale hrubších
to sicca ako ja 86kg.... XCm jazdenie 30ka, rafik 2,2 plašť ideálnošč

0 0

jachmel • 8. 5. 2019 o 21:05

21mm vnutornu sirku by som uz na horak, obzvlast HT nebral ani zadarmo.

3 0

lto • 9. 5. 2019 o 9:15

backyfx: jazdil som dlho 2.4" plaste na 19mm rafku a nebol ziaden problem ani pri 0.9 baru a menej. Lenze .. bocnice boli UST /cize tato skusenost je dnes uz nanic/ - oproti tomu su dnesne Protection papierove. A donedavna performance (stale contiky) mali este tensie bocnice, tam ale neni moc fajn, uzke rafky.A kedze uz sa zacinaju robit aj wide plaste...
Ale jazdit sa na tom da

.. 24 spic by som nebral , hlavne nie na tuto hmotnost. Aj 28 bude tak,tak .. cize len ked hrubsich. Otazka, aky mas cenovy rozdiel, lebo povedal by som, ze bude lepsie tie 25ky. Ak teda nemaju papierove rafky, lebo to je dalsi problem dnesnych rafkov.

0 0

Sesulak • 9. 5. 2019 o 9:21

Jazdil som na 19mm a 29" 2.2 Protection plastoch bezproblemov. Teraz mam 24mm vnutornu a je to lepsie. Plast nie je taky napechovany a aj tlaky mozes mat nizsie. Pokial kupujes nove, tak by som urcite bral sirsie ako 21mm.

0 0

backyfx • 9. 5. 2019 o 9:26

lto napísal:

tak momentalne jazdim rafky DT swiss XR391(25mm vnutorna) s Maxxis IKON EXO 29X2.20 a 32s*****v DT Competition na Sram nabojoch(predictive + X0)... Neni to zle... Zvazujem to len cisto kvoli nizsej cene tych Rise60 kolies...

0 0

milos21 • 9. 5. 2019 o 14:12

backyfx ráfiky mám DT XR331 čo majú 20mm, plášte od 2,0-2,2 (cca 52-54mm na šírku), tlaky vpredu tak cca 20psi, vzadu tak 25psi. Problém žiaden ani ako bezduše. Možno sú širšie ráfky lepšie, možno sú 29" kolesá lepšie, možno nakoniec aj systém 1x niečo bude prijateľný. Ale aby som len kvôli tomu kupoval nové kolesá, bike, tak to nie.