Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Bezdušové systémy - MTB # MTB # plášte # bezdušové plášte # poradenstvo # kompatibilita # defekt # tmel # technické otázky

+763

+765

🔥

Steju • 11. 1. 2009 o 23:59

🔥

+763

+765

tak viem ze sa to tu uz kde-tade preberalo ale bolo by dobre mat to pokope a nenasiel som ziadnu taku temu.

zaujimaju ma hlavne vyhody a nevyhody UST vs DT swiss riesenia (ale kludne tu rozoberajte aj ine)

takze, ak vsetko dobre chapem...
UST = UST rafik + UST plast + UST ventil
DT = DT rafik + DT tubelesskit + normalny plast*

chapem dobre?

* - k tomu dt tubeless kitu pisu ze len UST plaste ale niekde som tu cital ze aj normalne.. nedefektuje to potom velmi?

+ v DT kite je nejaky maglajz co plast pri defekte lepi, je nieco podobne aj pri UST alebo to tam netreba kvoli hrubke plastov? (a aku uspesnost ma ten maglajz ?

)

discuss...

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (13 134)

Počet na stranu:

13131 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 21 22 23 24 25 … 657

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

lto • 6. 6. 2011 o 14:24

Klasicky UST je citelne odolnejsi plast, jak behun, tak bocnice, sak nakoniec aj o nieco viac vazi, takze

0 0

romanx • 6. 6. 2011 o 14:29

Opravim Icea: boli to Tubeless Ready plaste. Moj Racing Ralph (prerezana bocnica) a Jurov Rocket Ron (rozrezana pri stupli). Na obranu treba povedat, ze na vyjazde bolo hoodne sutrov. Dozadu uz zhanam origo UST.

0 0

jammin • 6. 6. 2011 o 14:30

...vsak prave preto to pisem...druha vec je ze ja som do UST nikdy nedal tmel...cize predpokladam ze zasa ten tmel by mohol byt ako ochrana + (pravdaze vramci moznosti)...kazdopadne k zmene ma presvedcil fakt ze celkovy rozdiel je 150 gramov na koleso - na obvode...co uz mi prislo ako fajn dovod to vyskusat aj ked nepatrim ku gramohonicom...

EDIT: romanx - ved vyskusam a uvidim...kazdopadne 16.7. urcite UST pojde naspat - toto riskovat naozaj nebudem

0 0

lto • 6. 6. 2011 o 14:36

Tmel nie je ochrana .. jak chces tmelom chranit bocnicu, ktora sa dobrovolne podreze ked vidi suter

Na sutre su dobre Geaxy LightUST (klasicky bezdusak, ktormu ubrali jednu gumennu vrstvu vo vnutri ktora zabranovala uniku vzduchu, ovsem v reali je to aj tak v pohode), osvedcili sa mi aj na Garde, zda sa, ze tieto talianske potvory su velmi odolne a mimoriadne rychle na asfalte , sotoline a kamenoch. Aj drzia. Ovsem hlina uz im moc nesedi .. tam skor Schwalbe (tie zas nemaju radi sutraky, nicia sa dost).

0 0

jammin • 6. 6. 2011 o 14:42

...neviem ako chcem co chranit

iba viem ze za 3 roky UST Schwalbe v mojom pripade fungovali absolutne perfektne...kazdopadne presvedcil som sam seba ze vyskusam teraz tubeless ready a uvidim ako to dopadne...ale zasa od Schwalbe prec nepojdem lebo som s nim nadmieru spokojny a viem co od nich ocakavat...

0 0

lto • 6. 6. 2011 o 14:45

Ale sak nehovorim, ze UST full nevydrzi .. mam to na AM/EN bajku, a dostal do nosa dost ten Schwalbe. Ale zas je to tazka krava

0 0

greenhornTN • 6. 6. 2011 o 21:51

Mam wtb Wolverine 1,95 mam pocit ze to je bezdusovy plast ... ako zistim ci je to bezdusovy plast a ako opravim defekt? ... prosimvas poradte mi vtomto nemam vobec prehlad...

0 0

lto • 6. 6. 2011 o 21:56

Jezus Ti myslim poradi najlepsie

0 0

greenhornTN • 6. 6. 2011 o 21:59

hmmm... tak dik

... nemozem ten plast zhodit tak ma napadlo ze to moze byt bezdusove a ked som dal vyhladavanie tak sa aj tu objavili odkazy na tn nazov tak som v rozpakoch ci to je vazne ten bezdusovy plast a ako ho mam "zhodit"

0 0

lto • 7. 6. 2011 o 0:37

No, bezdusak by mal mat napisane UST, a da sa poznat podla ventilka ..
Ak nejde dole moze byt kvoli tomu, ze je pevne usadeny na patkach rafika, to sa niekedy stane, ak mas UST rafky, aj s normalnym plastom.
Tiez to niekedy moze ist velmi tazko aj v kombinacii normalny rafik a normalny plast.
Hlavne to musis cele sfuknut

.. ak mas UST rafky a pripadne aj taky plast, sfuknute cele, tak musis prstami tlacit jednu stenu dovnutra .. pripadne s umelohmotnymi montpakami vytlacit z drazky.

0 0

Martinux • 7. 6. 2011 o 8:37

Wolverine sa robí aj UST. Čo tak pozrieť na bok plášťa?

http://www.flickr.com/photos/facilitybikeclub/4117920527/lightbox/
Prípadne ak sa podarí zhodiť plášť, overíš si to aj odvážením.
http://www.wtb-bike.eu/en/wolverine-c11-p2.htm

0 0

large • 7. 6. 2011 o 10:24

ja nemam ani ust rafik ani ust plast ..ale dole som ho nemohol dat

takze chcelo to vela sily a motpakovania o106 a potom sa podarilo

0 0

lto • 7. 6. 2011 o 14:05

Tusim som tiez raz musel plast vyrezat z rafika

0 0

hirwils • 7. 6. 2011 o 17:32

Tak uz som aj ja nahodil bezdusaky, bol to boj ale snad sa podarilo.Dost to fucalo cez patky, plast som musel pomocou montpaky aspon ciastocne usadit to patky, tmel som nalieval cez ventil...
plaste: http://www.suncycle.sk/diely-mtb/mtb_plaste/17-20/mtb_plast_michelin_wild_racerr_20/
kolesa: FRM5
rubena kit+notubes tmel
nafukal som to obycajnou pumpou z tesca.

0 0

romanx • 8. 6. 2011 o 15:26

kaslem na vahu, uz je vzadu origo UST plast.

0 0

triki • 8. 6. 2011 o 15:49

no celkom rád by som vedel váhu týchto vašich bezdušákov oproti klasike.
predpokladám,že aj pri mojich lacných a teda ťažkých plášťoch budem mať navrch.

0 0

romanx • 8. 6. 2011 o 15:53

na krabicke pisu 670g-uz neriesim po poslednych rezoch. Neprevazoval som ho, takze snad hmotnost sedi. Dal som ho len dozadu

0 0

jammin • 8. 6. 2011 o 16:02

roman inak tymto pocinom si ma vobec nepotesil...kazdopadne kym nevyskusam tak neverim...takze idem vyskusat co tie Tubeless Ready vydrzia v mojom pripade...

0 0

triki • 8. 6. 2011 o 16:09

roman komplet váha celého obutého kolesa by ma zaujímala.

0 0

iceman • 8. 6. 2011 o 16:40

roman inak tymto pocinom si ma vobec nepotesil...kazdopadne kym nevyskusam tak neverim...takze idem vyskusat co tie Tubeless Ready vydrzia v mojom pripade...

No ja som v mojom okolí zaznamenal len zlé skúsenosti.