Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Bezdušové systémy - MTB # MTB # plášte # bezdušové plášte # poradenstvo # kompatibilita # defekt # tmel # technické otázky

+763

+765

🔥

Steju • 11. 1. 2009 o 23:59

🔥

+763

+765

tak viem ze sa to tu uz kde-tade preberalo ale bolo by dobre mat to pokope a nenasiel som ziadnu taku temu.

zaujimaju ma hlavne vyhody a nevyhody UST vs DT swiss riesenia (ale kludne tu rozoberajte aj ine)

takze, ak vsetko dobre chapem...
UST = UST rafik + UST plast + UST ventil
DT = DT rafik + DT tubelesskit + normalny plast*

chapem dobre?

* - k tomu dt tubeless kitu pisu ze len UST plaste ale niekde som tu cital ze aj normalne.. nedefektuje to potom velmi?

+ v DT kite je nejaky maglajz co plast pri defekte lepi, je nieco podobne aj pri UST alebo to tam netreba kvoli hrubke plastov? (a aku uspesnost ma ten maglajz ?

)

discuss...

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (13 134)

Počet na stranu:

13131 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 36 37 38 39 40 … 657

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

Jezus • 15. 12. 2011 o 12:49

Siroke rafiky nie su recept na vsetko. A odsudit 18 mm rafik na smetisko dejin a tvarit sa, ze 20 mm je uz OK, je usmevne.

Uvedomte si, ako skresleny je ten nacrt na tom odkaze, aby zdoraznili rozdiel. Realne je narast z 18 na 20 mm na polovicnej sirke profilu len 1 mm do sirky (lebo len rozsirenie od stredu po okraj je podstatne). Co myslite, o kolko desiatok percent sa teda zlepsi situacia prechodom z 18 na 20 mm rafik?

Ano, ked clovek nahodi 27 mm rafik, tak tam rozdiel bude, ale nie kazdy tuzi vlacit stovky gramov naviac/nie kazdy to na svoj jazdny styl potrebuje. Takze podstatne je pouzivat rozum a teda vhodnu kombinaciu rafikov, plastov a spravneho tlaku pre dane urcenie. A ten tlak je tiez dost podstatna sucast toho celku aby to fungovalo ako ma. Na 18 mm 400g XC rafik predsa rozumny clovek neobuje 2,5" plast vaziaci 1 kg s tlakom 1,5 baru a nezacne na tom davat metrove dropy...

Napr. pre moje pouzitie je rotacna hmotnost podstatnejsia ako zanedbatelny benefit o kusok sirsieho zato tazsieho rafika. Cize ano, aj v buducnosti si pokojne kupim rafik so sirkou 17-18 mm ak bude ponukat zaujimavu hmotnost a dostatocnu pevnost, kedze pre 2,0" - 2,1" plaste uplne postacuje. Ale to by najprv musel byt hmotnostne zaujimavejsi a tiez UST compatible ako 20 mm siroky ZTR Alpine.

Cize moj pripad je aj odpoved, preco sa stale robia uzsie a lahsie XC rafiky aj plaste - na normalne a pritom energeticky efektivne jazdenie. Kto chce skakat, nech si kupi trampolinu.

0 0

Turbi • 15. 12. 2011 o 13:02

Si sa nemal k tomu ešte vyjadrovať. Takto si pretrhol šnúru krásnych úvah o všeobecnej zlobe "úzkych" ráfov. hehe

0 0

Jezus • 15. 12. 2011 o 13:10

Prepac.

0 0

l_laco • 15. 12. 2011 o 13:17

Samozrejme jezus máš pravdu a súhlasím.
Článok bol adresovaný hlavne tým ktorí majú tenké ráfiky, obúvajú na ne široké plášte a majú problém s tým že vyzúvajú plášte, že im uniká vzduch a podobne. Myslím že každý si z toho článku zoberie to čo potrebuje a čo využije.

0 0

jogcar • 15. 12. 2011 o 20:14

laco a kde je podla teba spravny pomer? ved plast od plasta je rozmerovo ulet niekolko mm, v kazdom rozmere. Vyrobca plastov neudava odporucanu sirku patky, okrem tlaku v podstate nic.
Ja napriklad mam skusenost na alexrims obuty race king 2,2. Po nalozeni zadku som komplet prisiel o stabilitu, cize aj pri tlaku 4-4,5 sa pri zakyvani rajdami pocitovo vyzuval, nastastie sa nepodarilo ho vyzut. Na 2,2 je to balon oproti inym 2,2. Na nom je vidiet, ze sirsi raf by ho vystuzil, kedze teraz to vyzera ako balonik.

0 0

PatrikL • 15. 12. 2011 o 20:33

správny pomer? No podľa mňa práve to, nech to nerobí to čo tebe ten RK

Taký poctivý 2.4" plášť na 17mm ráfik, to by nebola dobrá kombinácia, ani to netreba skúšať

0 0

jogcar • 15. 12. 2011 o 20:43

no pockaj

jazdil som crossmark, ten uz bol dole, tak som pozeral co sa bude dobre gulat, 2,2 rk, obujem a hop, coto, balon. Pokial nenalozim bike tak je to ok, povedal by som, ze komfort je fantastish. Takze ten objem ma zmysel. Mozno je chyba v tom, zeby som chcel aby sa to chovalo uplne neutralne aj zatazene. Ale ako som hovoril, zostal celu cestu na rafiku

ps: myslel som, ze ten xc plast nebude taky siroky..

0 0

PatrikL • 15. 12. 2011 o 20:58

niektoré verzie toho rk boli fakt balóny, asi supersonic 2.2. Rovnakú šírku by mal x-king/mountain king snáď až v 2.4" verzii

Len nie som si istý či aj nové 2011-2012 ročníky majú taký objem

nejaké merania a foto http://www.bike-forum.cz/forum/sirka-pneu.html

0 0

jogcar • 15. 12. 2011 o 21:26

patrik, tak tak, 2,4, tak tak vleze do zadnej stavby

0 0

l_laco • 16. 12. 2011 o 7:06

Jasné že žiadny "recept" neexistuje a správny pomer si musí každú určiť sám, rovnako ako je to pri mnohých iných nastaveniach, napríklad v odpružení. Výrobca môže dať nejaké doporučenia ale každý by si to mal doladiť podľa seba ... Ale bavíme sa o článku ktorý mal priniesť trochu svetla do tejto problematiky. Nikto nikomu nediktuje že to musí byť tak alebo inak, kľudne sa dá obuť 2,4 na 17mm ráfik a aj s tým jazdiť, no sám si zistil že to vôbec nie je príjemné. Článok však bol zameraný na použitie bežných, dušových plášťov ako bezdušových systémov a práve tam nastáva častý jav, že ak sa použije príliš široký plášť na úzky ráfik, tak pri určitých situáciach môže dôjsť k podfúknutiu pätky, alebo až vyzutiu plášťa .. a to má eliminovať práve použitie širšieho ráfiku.
Howk ...

0 0

azet • 15. 1. 2012 o 11:45

bontrager rythm TLR + Rocket Ron Evo 2,4" s pumpou nenahoditelne, kompresor na dvoch cerpacich staniciach nula bodov, kompresor z mrazaku samozrejme tiez, chytilo to az po nahodeni na kompresor v kaktus-bikeu. zatial prvy plast, s ktorym som si doma napriek vsetkym odskusanym figlom neporadil. na papierove boky sa chyta jedine stanove mlieko. som fakt zvedavy, kolko mi tento tenky frcacik vydrzi

0 0

mnavak • 15. 1. 2012 o 22:15

ja som skusal naposledy rubenu charbidis a michelin wild'grip a nenahoditelne s hocijakymi figlami:( (na nejakych neznackovych uzkych rafikoch s rubena sadou - frajerkin bike) rubena ma problem pri zaskakovani patie aj pri pouziti s dusou.

0 0

lapaloma • 16. 1. 2012 o 7:53

michelin považuješ za nenahoditeľný? hm hm

0 0

nomad • 4. 2. 2012 o 11:56

koľko tmelu by stačilo, len na utesnenie 29x2,0 plášta? a koľko ak by mal plnohodnotne slúžiť aj ako prevencia defektov?

edit: zabudol som doplniť že sa jedná o notubes
edit2: tubelles ready plášť

a ospravedlnujem sa že som to nenapísal hneď

0 0

CraObs • 4. 2. 2012 o 12:06

138ml
alebo to prisposobiť konkrétnej kombinácií ráf+plásť a prevenciu vzhladom na jazdený terén..

0 0

nomad • 4. 2. 2012 o 12:25

138ml na utesnenie?

0 0

CraObs • 4. 2. 2012 o 12:29

tak si mal hneď povedať.. na utesnenie UST ráfu a UST plášta tmel nepotrebuješ vobec

0 0

PatrikL • 4. 2. 2012 o 12:44

to chceš specialized fast trak plášť utesniť? Ak hej, tak netreba veľa, ale môžeš tam šibnúť zo 50-60ml na začiatok (neviem koľko je tá jedna odmerka) a potom dolej trochu keď pojazdíš, malo by to byť fajn