Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Bezdušové systémy - MTB # MTB # plášte # bezdušové plášte # poradenstvo # kompatibilita # defekt # tmel # technické otázky

+763

+765

🔥

Steju • 11. 1. 2009 o 23:59

🔥

+763

+765

tak viem ze sa to tu uz kde-tade preberalo ale bolo by dobre mat to pokope a nenasiel som ziadnu taku temu.

zaujimaju ma hlavne vyhody a nevyhody UST vs DT swiss riesenia (ale kludne tu rozoberajte aj ine)

takze, ak vsetko dobre chapem...
UST = UST rafik + UST plast + UST ventil
DT = DT rafik + DT tubelesskit + normalny plast*

chapem dobre?

* - k tomu dt tubeless kitu pisu ze len UST plaste ale niekde som tu cital ze aj normalne.. nedefektuje to potom velmi?

+ v DT kite je nejaky maglajz co plast pri defekte lepi, je nieco podobne aj pri UST alebo to tam netreba kvoli hrubke plastov? (a aku uspesnost ma ten maglajz ?

)

discuss...

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (13 134)

Počet na stranu:

13131 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 81 82 83 84 85 … 657

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

PatrikL • 7. 1. 2014 o 17:11

PatrikL tak teraz neviem, takže myslíš, že tá sada je zbytočná? Že stačí len páska? Rubena tam má pásku a tá je ešte prekrytá gumou aby lepšie tesnila? A táto EKO litrová verzia nebude dobrá? http://www.suncycle.sk/sk/produkt/tmel-joes-no-flat-eco-sealent-1000ml/5227 No ja mám stále hlavne strach nad spotrebou toho tmelu, že radšej budem brať viac

Neviem aký je ten "Eco", snáď to nebude nejaký kompromis aby to mohlo mať také označenie

Tá gumená len zlepší profil, ak máš na riť ráfik/plášť. Gumená netesní. Na mieste ju drží obojstranná 3m páska ktorá zároveň utesňuje diery pre niple. Ale drží slabo a je tenká, ja neviem prečo by ju niekto uprednostnil pred poriadnou hrubou, keď sa stane niečo takéto je to problém a začne uchádzať vzduch cez dieru http://www.bike-forum.cz/ajax/getCommentImages.ajax.php?threadID=311054&commentID=1958731&current=1

0 0

milos21 • 7. 1. 2014 o 17:16

To keby vedel aký mám ráfik, len čo som písal, tak plášte sú v ňom pocitovo "celkom pekne zaseknuté". Asi to skúsim najskôr cez poriadnu pásku, je tu niekto kto má len pásku?
Inak na základe čoho to tesní? Kontakt so vzduchom?

0 0

Laro22 • 7. 1. 2014 o 17:21

A ktorá je vhodnejšia?
http://www.suncycle.sk/sk/produkt/paska-do-rafku-joes-no-flat-19mm/5225
http://www.suncycle.sk/sk/produkt/paska-do-rafku-caffelatex-21mm/4625
s tým že gumu už dávať nechcem,len pásku...

0 0

PatrikL • 7. 1. 2014 o 17:31

Ak by si mal široký ráfik alebo veľké diery pre niple, alebo členitý stred ráfika, tak sa hodí širšia. Inak by mala 19mm úplne stačiť. Len pozor na dĺžku, pri 29" kolesách môže byť problém ak by bola páska určená len pre dve 26".

0 0

Laro22 • 7. 1. 2014 o 18:15

Tak pôjde to do Fulcrumov ...jasné myslel som to aj tak že radšej kúpim 2x pásku a na 2x omotám a bez gumy...

0 0

Jezus • 7. 1. 2014 o 18:22

Este napis, ze do bezdusovych Fulcrumov.

0 0

Laro22 • 7. 1. 2014 o 18:26

Nie nie...nerobia len bezdušové...

0 0

milos21 • 7. 1. 2014 o 21:20

A ako je to s použitím ventilku z duše?

Teda okrem toho, že sa nebude dať liať tmel cez ventil, tak tam nevidím dajaký problém...
A ešte že na základe akých fyzikálno-chemických vlastností tuhne tmel?

0 0

pol • 7. 1. 2014 o 21:31

milos21 ja to tak mam...diery zalepene obycajnou gumenou paskou a ventil vyrezany zo starej duse....plast michelin wild rockr 2.25, rafik mavic xm719....tmel doleviam tak ze montpakou odtiahnem trochu plasta a striekackou ho tam pustim...zatial bez problemov mam to tak uz asi 3000km...

0 0

nemesishard • 7. 1. 2014 o 21:59

pol akú gumennú pásku myslíš? milos21 napr. conti duše majú ventilok rozoberatelný...

0 0

Anonym • 7. 1. 2014 o 22:08

Miloš, myslím že mám nejakú seknutú/prepichnutú dušu s rozoberateľným ventilom. Ak ju nájdem, tak ti ju dám. Zajtra to skúsim kuknúť v garáži.

0 0

milos21 • 7. 1. 2014 o 22:08

To som chcel počuť

Ešte použiť vlastnoručný biely tmel a môžem to hneď otestovať

Teda investícia bude len tmel a možno aj páska

pol akú gumennú pásku myslíš? milos21 napr. conti duše majú ventilok rozoberatelný...

To o conti viem, to ma tak sralo, že cez to unikal vzduch a občas sa aj celý vyšroboval, keď som v teréne potreboval nafúknuť a to napriek tomu, že som ten vrch vždy totálne dotiahol kombinačkami

0 0

Anonym • 7. 1. 2014 o 22:14

Na vyskrutkovávanie jadra najlepšie funguje jedna vec. Zahodil plastové čiapočky

0 0

palo1707 • 7. 1. 2014 o 22:15

Loctite chalani...

0 0

milos21 • 8. 1. 2014 o 0:13

Dnes by som tam dal sekundové lepidlo, ale už také duše odvtedy nemám a asi nebudem mať

0 0

pol • 8. 1. 2014 o 11:17

pol akú gumennú pásku myslíš? milos21 napr. conti duše majú ventilok rozoberatelný...

paska je patexx pover tape zvrchu je cierna a zospodu biele lepidlo...len plaste sa nechceli chytit, tak som musel dat viac vrstiev...ked budem najblizsie prezuvat tak urcite vyskusam to riesenie s 24 dusou....

0 0

nemesishard • 8. 1. 2014 o 11:30

oprava : zistil som, že treba použiť 20" dušu

s tým to ide vraj ešte ľahšie. No mne to šlo aj s tou 24"

Inak pásku pattex som vyhodil lebo ta ich pevná vrstva sa časom oddelila od tiel lepivej časti (takže dvojitá vrstva stratila význam). 3M by mala byť OK podľa užívatelov z B-F.

1 0

milos21 • 8. 1. 2014 o 13:19

Teraz som si pozrel to video, ale keď by som mal po čase dolievať tmel z boku plášťa, tak to už nebude presne sedieť, nie? A pri takomto riešení s 20'' dušou by naspodok stačila obyč umelohmotná páska čo sa dáva pod dušu, či nie? Ale na začiatok asi skúsim len origo pásku ako písal PatrikL

Ešte jedna otázka, ako riešite prípadné núdzové riešenie nahodenie duše pri problémoch v teréne. To tam môže byť v plášti napichaných dosť tŕňov a podobne, kedy sa môže nejaký prehliadnuť. Dá sa potom ten plášť z vnútra 100% skontrolovať?

EDIT: nemesishard a keby si tú dušu orezal podľa ráfiku ešte pred nahodením plášťa (by si ale pred tým musel nakopírovať vnútorný profil ráfiku aby duša nebola natiahnutá), tak by to bolo znovu použiteľné, čo povieš? Týmto v podstate mi možno stačí kúpiť len tmel a môžem testovať

EDIT2: Mi nakoniec napadlo, že keď z tej 20'' duše dám preč ten ventil, tak tam ostane asi väčšia diera ako dokáže aj vystihnutý galuskový ventil spoľahlivo zatesniť. To by znamenalo, že musím kúpiť originál pásku na ráfik aj tak, no nič to, ale už mám v hlave ako na to a teším sa na jar. Ja ešte dúfam, že nasneží a ešte túto zimnú sezónu obujem plášte s hrotmi tak sa tým nejdem zaoberať

0 0

nemesishard • 8. 1. 2014 o 17:52

k tvojmu EDIT2: ak vystrihneš ventilok tak nebudeš predsa dávať tú dieru do ráfku ale von a cez dieru povedie strih pozdĺž duše... a tak vytvoríš s plášťom akoby galúsku či jak sa to volá.
k EDIT1: pod tú dušu by som pásku rozhodne dal (aj som tak spravil) pretože ak by to náhodou povolilo tak neviem no

0 0

milos21 • 8. 1. 2014 o 19:39

Vidíš, to ma nenapadlo, ach, zapisujem si to

Ale hej, tá páska bude tam isto, ale najskôr bez duše (gramy naviac

) a ak by boli výraznejšie problémy, nie je problém ju dodatočne dokúpiť. A staré používané plášte nebudú priepustnejšie ako nové (ponaťahované a tak, pár dier tam tiež je)? Či to mám radšej rovno vyskúšať na čisto nových?