Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Bezdušové systémy - MTB # MTB # plášte # bezdušové plášte # poradenstvo # kompatibilita # defekt # tmel # technické otázky

+763

+765

🔥

Steju • 11. 1. 2009 o 23:59

🔥

+763

+765

tak viem ze sa to tu uz kde-tade preberalo ale bolo by dobre mat to pokope a nenasiel som ziadnu taku temu.

zaujimaju ma hlavne vyhody a nevyhody UST vs DT swiss riesenia (ale kludne tu rozoberajte aj ine)

takze, ak vsetko dobre chapem...
UST = UST rafik + UST plast + UST ventil
DT = DT rafik + DT tubelesskit + normalny plast*

chapem dobre?

* - k tomu dt tubeless kitu pisu ze len UST plaste ale niekde som tu cital ze aj normalne.. nedefektuje to potom velmi?

+ v DT kite je nejaky maglajz co plast pri defekte lepi, je nieco podobne aj pri UST alebo to tam netreba kvoli hrubke plastov? (a aku uspesnost ma ten maglajz ?

)

discuss...

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (13 134)

Počet na stranu:

13131 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 85 86 87 88 89 … 657

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

Ferisko • 23. 3. 2014 o 16:09

Pridam svoju cerstvu skusenost s novymi plastami.

Nahadzoval som Specialized Ground Control 29x2.3 do predu a Specialized Fast Trak 29x2.2 do zadu. Oba su "control level casing". Nahodene bez problemov na moje Mavic UST kolesa doma iba s velkou pumpou. Fast trak dokonca uplne tesnil aj bez tmelu po prvotnom skusobnom nahodeni. Ground control trochu pustal a do druheho dna zmakol. Kazdopadne po pridani tmelu drzia obidva super, s utesnenim nebol ziadny problem (nie ako schwalbe ktore este aj po dvoch dnoch pustali tmel dierami v bocniciach

).

Zatial Specialized plaste s oznacenim 2 Bliss Ready (2BR), co je ich marketingovy nazov pre tubeless ready, mozem len a len odporucit.

2 0

kamov • 24. 3. 2014 o 22:41

Z klasickeho kola som vybral dusu, posunul pasku na rafiku aby kryla dieru na ventil, nasadil okuliare a hla. Obycajny nivea dezodorant

youtube.com/watch?v=0So3MKTrolY&t=0

3 0

ypsilonq • 26. 3. 2014 o 20:42

zdravim, po kupe noveho plasta som sa rozhodol prejst na bezdusovy system. kombinacia raf DT Swiss 445D a Schwalbe Hans Dampf (performance) 2.35. a pouzil som sadu Rubena tubeless kit. islo to nahodit velkou pumpou bez problemov. toho rubena sealantu som tam dal radsej na prvy krat viac. uz som si myslel ze sa mi to podarilo na prvy krat, ale tlak do druheho dna klesol. myslel som ze sa to upravi po par vyjazdoch, ale stale to trocha pusta. napr. v sobotu rano som to dal na 3,5 bar a vecer ked som sa vratil z vyjazdu tam bol tlak ledva 2 bar. co s tym? viac sealantu, alebo to cele rozobrat a skusit znova, alebo...?

0 0

palo1707 • 26. 3. 2014 o 21:22

Treba ten tmel dostať na všetky miesta. Najlepšie to zaberie ak pred tým nafúkaš na max. tlak. Poriadne to poobracaj, pohrkaj spodnou častou kde je hladina tmelu dokola po celom obvode aby tmel ošpliechal aj steny a pätky. A skontroluj aj dotiahnutie ventilku

0 0

tmax • 26. 3. 2014 o 21:30

Máš inteligentný plášť, lebo si sám "nastaví" správny tlak. 3,5 bar...

A či na takých plášťoch po asfalte jazdíš? Vhodné je ten tmel dostať všade, a to natriasaním s kolesom. Chytíš do 2 rúk ako volant a trasieš. Pekne tak prebehneš po celom obvode. Ako Paľo písal.

0 0

ypsilonq • 26. 3. 2014 o 22:50

3,5 som daval lebo som pocital s tym ze to pusta a nechcelo sa mi fukat pocas vyjazdu. pocas cca 60km sa snad tmel mal moznost (a pri mojom tempe aj cas) dostat vsade kam treba, ale stale sa to sprava rovnako. dik za rady

0 0

Strenki • 28. 3. 2014 o 12:13

aj mne pusta pravidelne, pred kazdym vyjazdom musim nafukat na spravny tlak.
a mam tam dost tmelu aj som daval na 4bar a poriadne kolesom ponatriasal, mne to nepomohlo
uz som si aj zvykol dofukavat, aspon viem, ze mam spravny tlak. na vyjazde to vydrzi ale ked stoji bajk par dni tak to pusta co uz

0 0

LOVE • 30. 3. 2014 o 21:16

ja som si prerobil bezdušaky podla tohto videa za pomoci 24" duše a pohoda aplikácia bola ešte jednoduchšia ako keď som dával iba pásku. Dokonca som nemusel namydliť patky

nafúknute doma *****

youtube.com/watch?v=IQX3CciWsSg&t=0

Tak som vcera aj ja spravil tu ghetto prerabku z Vittoria Randonneur Pro II Folding Tyre 700Cx32. Pouzil som 20" Schwalbe duse Nr 7 Schrader valve. Nahodene velkou pumpou doma.
Dnes som to testoval na 145km cyklokros teren a nejake pasaze XC/Trail a musim povedat ze to drzi velmi solidne.

0 0

lluubboo • 30. 3. 2014 o 23:55

Ahojte, Na ghetto prerabku 29" bude vhodna 26" dusa? A este by am zaujimalo co si myslite o takomto druhu http://www.youtube.com/watch?v=1UeO8Utfny0
diki

0 0

LOVE • 31. 3. 2014 o 7:13

Na 29" som skusal 26" ale prislo mi to malo nasponovane. Urcite by som radsej volil 24" alebo tu 20" jak som robil ja, aj ked treba trosku viac sily pri natahovani na rafik

1 0

nemesishard • 31. 3. 2014 o 10:09

Tak veru použi 24" ja som použil omylom 24"na 26" ráfik ale bolo to dosť volné ale v pohode drží stále

1 0

lto • 31. 3. 2014 o 10:32

Ono je sice pekne ze naozajstny UST plast tesni sam o sebe aj bez tmelu. Ale napriklad taky pekny trn na nom potom bez tmelu spravi rovnaky defekt ako na obyc plasti + dusa.

Nie,zapichnuty trn sluzi ako zatka, vydrzi aj pripinacik (dokial ho nedas dole). Obvykle take plaste byvaju aj naozaj gumenne, nie latkove papieriky

0 0

GaliPet • 31. 3. 2014 o 10:45

Tak, tak. Došiel som domov so zapichnutým klincom (malým).

0 0

pol • 31. 3. 2014 o 11:06

Tak veru použi 24" ja som použil omylom 24"na 26" ráfik ale bolo to dosť volné ale v pohode drží stále

v terene som prerezal plast, tak som bol nuteny nahodit dusu.. doma som to skusil znovu nahodit s tou istou paskou, ktoru mam vyrezanu z 20" duse a opat bez problemov s lidl pumpou

cize nieje to len jednorazove riesenie..

0 0

nemesishard • 31. 3. 2014 o 14:09

jo ja som tak isto už skúsil opakovatelnosť

a pohoda len si treba dať pozor na toto www.soof.sk

1 0

lluubboo • 31. 3. 2014 o 18:41

Este sa preistotu spytam sprostu otazku, mam kolesa fulcrum, na rafku je taka cervena "paska", znaci to ze tam nemusim lepit ziadne pasky do rafku ale priamo tam uz dat tu dusu?

Druha otazka, Co je lepsie urobit? ghetto sposob, alebo si kupit napr rubena kit? Ta rubena mi pride ako kvalitnejsie riesenie, ta rozrezana dusa zase ze bude tepsie tesnit aj boky, alebo to je uplne inac?

Tretia otazka, ake mate skusenoti s tymto tmelom? http://www.cykloobchod.sk/product_info.php?products_id=104616. Vydrzi mi to napr 5 rokov v tej flasticke

? Ze by som teraz nalial napr tych 120ml a 120ml o rok zase 30ml a 30ml o rok zase 30ml a 30ml atd? Ide mi o to ci to nestrati vlastnosti ak to bude napr 2 roky v tom obale. Je mi jasne ze v kolese to za pol roka zaschne...

diki

Attachment:

DSC_0009.JPG

bluemoonbikebazaar.com

0 0

PatrikL • 31. 3. 2014 o 21:27

Normálna cena: http://www.soof.sk/soofshop/eshop/0/3/5/678-Bezdusovy-tmel-JOE-s-Elite-Racers-sealant-500ml

Najlepší spôsob: použiť kombináciu ráfik s dobrým profilom a plášť vhodný na bezdušové použitie s tesnou a dobre navrhnutou pätkou. Stačí nejako spoľahlivo zalepiť diery pre niple, nahodiť ventilky a bude to dobre slúžiť. Pri defekte ktorý tmel nezacelí sa dá najľahšie vložiť duša, hmotnosť je najnižšia, je tam najmenej vecí ktoré by mohli spôsobiť nejaké problémy.

Červená páska: ak je pevná a dobre prilepená (/spoľahlivo utesní diery pre niple), tak ju tam môžeš nechať a skúsiť najlepší spôsob.

5 rokov: za také obdobie snáď pri intenzívnom jazdení vystriedaš zo 5 plášťov, či si našiel nejaké fajnové ktoré vydržia extra dlho pri tvojom štýle jazdenia aj vzadu?

1 0

ypsilonq • 3. 4. 2014 o 11:44

tak na 3. pokus, konecne uspech

rubena sada u mna moc nefungovala, resp. vobec. takze na rafik (DT Swiss 445D) som dal elektrikarsku pasku, ktora sa prisposobi profilu a utesni diery. na nu som nalepil striebornu 3M (http://www.g3.cz/sk/katalog/jednostranne-lepiace-pasky-3m/pasky-pre-univerzalne-pouzitie-3m-duct-tape/3m-vodeodolna-textilna-paska-3997textilnu pasku). dal som ventil z rubena sady a nahodil plast (schwalbe Hans Dampf 26x2,35). tmel no tubes. konecne to nepusta