Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Bezdušové systémy - MTB # MTB # plášte # bezdušové plášte # poradenstvo # kompatibilita # defekt # tmel # technické otázky

+763

+765

🔥

Steju • 11. 1. 2009 o 23:59

🔥

+763

+765

tak viem ze sa to tu uz kde-tade preberalo ale bolo by dobre mat to pokope a nenasiel som ziadnu taku temu.

zaujimaju ma hlavne vyhody a nevyhody UST vs DT swiss riesenia (ale kludne tu rozoberajte aj ine)

takze, ak vsetko dobre chapem...
UST = UST rafik + UST plast + UST ventil
DT = DT rafik + DT tubelesskit + normalny plast*

chapem dobre?

* - k tomu dt tubeless kitu pisu ze len UST plaste ale niekde som tu cital ze aj normalne.. nedefektuje to potom velmi?

+ v DT kite je nejaky maglajz co plast pri defekte lepi, je nieco podobne aj pri UST alebo to tam netreba kvoli hrubke plastov? (a aku uspesnost ma ten maglajz ?

)

discuss...

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (13 134)

Počet na stranu:

13131 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 122 123 124 125 126 … 657

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

Laro22 • 25. 2. 2015 o 19:06

Mne problém vyriešilo - Topeak JOE BLOW Mountain

0 0

todam • 25. 2. 2015 o 19:13

Tak som skusal fukat bez vnutornosti ventilku, ale pre zmenu strajkuje pumpa, davno nefukala autoventil tak budem zhanat mini kompresor

0 0

lto • 25. 2. 2015 o 20:09

Aby bolo jasne .. tak tu napisem par technickych zalezitosti ohladne UST:

UST je Universal Standard Tubeless, zalozene firmami Mavic , Hutchinson a Michelin. Mavic robil rafky, ti ostatni pneumatiky. Ma to svoje technicke specifika, je to spravene tak, aby sedel okraj rafika s patkou pneumatiky (da sa napr. nafukat pumpickou,atd.) (zdroj http://www.pinkbike.com/news/To-The-Point-UST-Rims-Tires-2013.html)

Kto vsetko este UST dnes robi neviem (Shimano malo myslim), ale rafky oznacene tubeless ready, konvertovane rafky a ine , NIE SU UST. Ano, moze to tam fungovat (vozil som to tak).

Co sa tyka WTB , tak tieto rafky MAJU cerftifikaciu Mavic UST. To bol dovod, preco som ich zvolil

(zdroj http://www.wtb.com/pages/tcs)

UST rafik + UST plast NIE JE nutne fukat kompresorom, ide to obycajnou malou pumpickou a NIE JE potrebny sealant, aby to drzlao vzduch. (V pripade WTB som si nie isty

, uvidime, ale malo by to tak byt).

1 0

orlovecsk • 25. 2. 2015 o 20:17

takze dnes druhy pokus a uz uspesny , kedze bolo viac casu zobral som mazlave mydlo http://www.zlacnene.sk/detail/mazlave-mydlo-576247/ a dal som tam peknu vrstvu na patky -to znamena 2-3mm

. Jarova voda, mydlinky a podobne somarinky nehrozia

nemaju pozadovany efekt, ventilok som inak urezal z duse ktora bola v kolese

echm echm . Nasledne uz len stacilo klasickou pumpou dat trochu vzduchu a ping patky zaskocili , dal som to na 4atm a uvidime ci udrzi tlak cez noc , ak ano zajtra nelejem mliecko

Maxxis High Roller II s rafikom e*thirteen TRS+

3 0

bimjeam • 25. 2. 2015 o 22:54

Dnes som skusal konverziu na bezdus. Rafik WTB i19 s plastom Maxxis Ardent 2,25. Plast bol obuty s dusou a fuknuty na vyssi tlak, takze ked som vyzuval dusu bol pekne prilepeny v patke rafu, ale siel rukami dole bez montpak. Jednu stranu plasta som nechal takto pripelenu, namontoval som ventilok, nasadil plast, zacal fukat a nic. Prepustalo mi to vzduch popri plasti, ale len tou stranou co bola zhadzovana-nahadzovana. Skusil som namydlit nepomohlo, tak som dal tmel a rovnaky vysledok. Fukal som to velkou pumpou, tak myslite ze kompresorom sa to podari? Alebo v tom bude iny figel?

Mne sa osvedčilo nechať plášť nahodený na duši na 3-4ATM aspoň 24h , aby patky chytili tvar po tom, čo bol plášť poskladaný, potom už mi to išlo dobre aj obojručnou pumpou, resp. chladničkovým kompresorom.
PS: niektorí ľudia odporúčali aj natlakovať PET fľašu pumpou a použiť ju kvázi ako vzdušník , ja osobne som to nikdy neskúšal

0 0

todam • 25. 2. 2015 o 22:57

mal som plast nafuknuty par dni a jedna strana pekne drzala

0 0

Anonym • 26. 2. 2015 o 8:18

ako tak čítam, tak moja kombinácia ráfik + plášť je na tom super...mne stačilo dať obe pätky do žliabku, rýchlo nafúkať veľkou pumpou a vybavené...tlak som nechal 2 atm a drží to stále

1 0

Marinada • 26. 2. 2015 o 9:21

Niekoho tu trapila hmotnost pasky. Prisla mi ta 28mm siroka od Ravera a cela vazi 61g. Ked sa to rozdeli na kolesa a odpocita ten tvrdy sulok co ostane, tak nam vyjde velmi nepodstatne cislo.

0 0

lapaloma • 26. 2. 2015 o 9:27

číslo je to nepodstatné už aj preto, že ak vozíš duše aj tak máš ochrannú pásku, ktorá je možno aj ťažšia

0 0

Marinada • 26. 2. 2015 o 9:31

Pozrel som si do profilu a 9g vazi paska co tam je. Ale dusa vazi cca180g. Tmel bude mat okolo 65g + tych 10g paska a 10g ventil cize uspora je ista. Plus aj to, ze tmel sa drzi skor dolu pri slapani a nie po obvode.

0 0

Raver • 26. 2. 2015 o 9:34

WTB TCS paska vychadza cca 5-8g na koleso

0 0

Marinada • 26. 2. 2015 o 9:35

Takze lapaloma ma pravdu a je lahsia ako origo paska pod dusu.

0 0

Jezus • 26. 2. 2015 o 9:37

tmel sa drzi skor dolu pri slapani a nie po obvode.

Uz niekto zalozil temu Hlody fora 2015? Ak nie, tak toto tam patri.

3 0

Marinada • 26. 2. 2015 o 9:39

Nieje to moja "vedomost" ale cital som to na inom fore. Ked si taky chytry tak sa rozpis a neurazaj zas druhych.

0 0

Raver • 26. 2. 2015 o 9:43

Pridam opat obrazok WTB kde je vidiet, v ktorej casti plasta sa vdaka odstredivej sily vyskytuje tmel pocas jazdy

cdn.shopify.com

0 0

Marinada • 26. 2. 2015 o 9:44

On tam ostava cely cas? Stuhne? Lebo ked slapem do kopca 7-8kmh a bol by tekuty tak sa drzi dolu.

0 0

Bruco • 26. 2. 2015 o 9:46

Aj tych 7-8 km/h je IMHO dostatocnych na to, aby sa roztekal po dost velkej casti obvodu pneu.

0 0

Raver • 26. 2. 2015 o 9:51

Marinadanie je dolezita orientacia toho obrazku, kludne si ju predstav opacne (hore nohami) alebo pracku/krucacku

0 0

Anonym • 26. 2. 2015 o 13:29

Bola tu rec o prvom fukani,ked este nie su zapadnute patky. mne sa osvedcil kompresor v pneuservise, ani som nevyberal jadra ventilov, iba som namontoval redukciu na autoventil. samozrejme som nemal ani jednu stranu zapadnutu nafukanim duse. ak mate moznost, odporucam.

2 0

todam • 26. 2. 2015 o 16:39

Po odporucani mazlaveho mydla od orlovecsk sa dnes podarilo pekne nahodit plast, uplnu radost mi prekazila uz len asi 5 mm diera, ktoru nedokazal zalepit tmel. Takze to dobre zalepim a uz budem aj ja bezdusovy