+18
+20
Zdochliak •
1. 12. 2008 o 17:20
🥶
+18
+20
+18
+20
Zvazujem kupu tychto kevlarovych plastov. Cena za par je 1000sk. Ake mate s nimi skusenosti? Popripade lepsia alternativa v rovnakej pripadne mierne vyssej cene? Jazdim prevazne suchy teren, hoc aj mokrym nepohrdnem 
copyrightwww.isako.sk
www.isako.sk
Zobraziť celý text
copyrightwww.isako.sk
www.isako.sk
Diskusia (44)
Našiel som medzi papiermi od Crossmaxov takú rozumnú pomôcku, síce je to doporučené pre Mavic myslím si že je rozumné brať do úvahy tabuľku u všetkých výrobcov.
airman2655
Vďaka tak ja pôjdem do tej 2,2. Ak nepôjde silou tak ju tam narvem ešte vačšou silou 
No ja by som radšej bral tiež 2,2 ale doteraz som stále jazdil na šírke 2,0 a neviem či by som 2,2 vopchal do ráfika. Možno je blbé sa to pýtať ale zatiaľ som menil vždy len 2,0 za 2,0 tak s inou šírkou nemám skúsenosti. Takže by nebola problém ani 2,2? Prípadne aký je maximálny rozsah šírok plášťov ktoré by som dal do ráfika (napr. 1,8-2,2) ?
záleží od šírky ráfu a od toho aký sa ti vojde do rámu biku .. ale 2,2" od Conti sa vojde určite
2lapaloma: súhlasím, myslím že Michellin 2,2" je tiež o niečo širší ako Conti MK 2,4"
lapaloma
mam tichy dojem ze conti 2.2 su uzsie ako miselinky 2.0
No ja by som radšej bral tiež 2,2 ale doteraz som stále jazdil na šírke 2,0 a neviem či by som 2,2 vopchal do ráfika. Možno je blbé sa to pýtať ale zatiaľ som menil vždy len 2,0 za 2,0 tak s inou šírkou nemám skúsenosti. Takže by nebola problém ani 2,2? Prípadne aký je maximálny rozsah šírok plášťov ktoré by som dal do ráfika (napr. 1,8-2,2) ?
Dudo
...a new 2.0 size arriving soon...
hmm, a som o nieco mudrejsi, ale aj tak mi vrta hlavou, preco chces uzsie a tazsie, ktore este nie su na trhu? Jazdim 2,2ky a nemam potrebu ich zuzovat, kvoli tvaru, maju omnoho oblejsi tvar ako napr. schwalbe alebo hutchky, takze kontakt s povrchom pri spravnom tlakovani je aspon opticky a pocitovo mensi...
hmm, a som o nieco mudrejsi, ale aj tak mi vrta hlavou, preco chces uzsie a tazsie, ktore este nie su na trhu? Jazdim 2,2ky a nemam potrebu ich zuzovat, kvoli tvaru, maju omnoho oblejsi tvar ako napr. schwalbe alebo hutchky, takze kontakt s povrchom pri spravnom tlakovani je aspon opticky a pocitovo mensi...
O 2,2 a 2,4 som vedel ale tu je spomenutá aj 2,0 : http://www.conti-tyres.co.uk/conticycle/ti%20mountainking.shtml Je spomínaná aj v katalógu na rok 2009 ktorý je na stiahnutie na tejto stránke. Je to pravdepodobne novinka, tak kedy približne by sa 2,0 mohli dostať do predaja aj u nás na Slovensku?
Potreboval by som radu. Rád by som kúpil plášte Continental Mountain King, na stránke výrobcu som našiel aj šírku 2,0 avšak na všetkých stránkach na ktoré som pozeral bola šírka len 2,2 prípadne 2,4. Chcel by som sa opýtať či je šírka 2,0 vôbec dostupná niekde na Slovensku. Vďaka
neviem, ktoreho vyrobcu si pozeral, ale 2,0 sa nevyraba, iba 2,2 a 2,4...
http://www.conti-online.com/generator/www/de/de/continental/fahrrad/themen/hidden/MountainKing/MountainKing_neu_de.html
takze odpoved na tvoju otazku... nie, nikde nie je dostupna v SR sirka 2,0 Conti MK
mapar
moja skusenosť s vaporkou. začal som ju jazdiť v lete, keď som ju nafukal na 2,5 atm tak hadzala jak sviňa. cele leto som nadaval. už som chcel vyhodiť. ostala teraz na zimu na dojazd. vybehol som par krat do snehu a ľadu. trochu som popustil tlak a bol som prekvapeny. držala perfektne. tak si ju necham ako treningovy plašť. budem ju jazdiť podhustenu, aspoň ma nevytrasie
Potreboval by som radu. Rád by som kúpil plášte Continental Mountain King, na stránke výrobcu som našiel aj šírku 2,0 avšak na všetkých stránkach na ktoré som pozeral bola šírka len 2,2 prípadne 2,4. Chcel by som sa opýtať či je šírka 2,0 vôbec dostupná niekde na Slovensku. Vďaka
Armstrong181 skoro by som mal nejaku sprostu otazku ale necham tak...
Len daj nech ma "nakopes" do zadku
Anonym
•
9. 1. 2009 o 15:32
skoro by som mal nejaku sprostu otazku ale necham tak...
Nic v zlom, ale ta Tvoja rada znie ako teleshopping.
SS je proste vhodny v terene len na zadne koleso prip. na obe kolesa ak sa jazdia cesty a lahsi teren.
SS je proste vhodny v terene len na zadne koleso prip. na obe kolesa ak sa jazdia cesty a lahsi teren.
Ved ja som nevravel ze jazdim downhill na SS
A na snehu to fakt dobre drzi ci veris alebo nie
Asi nesom este taky detailista za tie roky ked necitim slabsie vedenie a slabsi brzdny prenos.. Mne tieto plaste uplne vyhovuju
Jezus
Nic v zlom, ale ta Tvoja rada znie ako teleshopping.
1. Na prednom kolese vydrzi bez problemov kazdy plast viac ako 5000 km ak nejde o semislick.
2. SS nie je vobec vhodny na predne koleso ak clovek jazdi aj v terene - nema nijak vynimocne bocne vedenie a ani prenos brzdnej sily.
3. Na snehu z pricipu nemoze drzat tak dobre ako plaste s terennejsim vzorom resp. plaste do blata, ved ma v strede behuna takmer priebezny hladky gumeny pas.
SS je proste vhodny v terene len na zadne koleso prip. na obe kolesa ak sa jazdia cesty a lahsi teren.
1. Na prednom kolese vydrzi bez problemov kazdy plast viac ako 5000 km ak nejde o semislick.
2. SS nie je vobec vhodny na predne koleso ak clovek jazdi aj v terene - nema nijak vynimocne bocne vedenie a ani prenos brzdnej sily.
3. Na snehu z pricipu nemoze drzat tak dobre ako plaste s terennejsim vzorom resp. plaste do blata, ved ma v strede behuna takmer priebezny hladky gumeny pas.
SS je proste vhodny v terene len na zadne koleso prip. na obe kolesa ak sa jazdia cesty a lahsi teren.
S Continental ani Michelin nemam dobre skusenosti. Ja ti odporucam plaste od firmy Schwalbe. Ja na prednom kolese jazdim schwalbe smart sam 2,10 ktory stoji 495 Sk a mam najazdene uz cez 5000km na nej. Ci je to cesta les a aj paru drifty to uz zazilo . Ale hlavne les Jazdim vsetko. A jazdim ho uz aj na zadnom asi tych 2500 km a som velmi spokony za tie peniaze. Dokonca to drzi dobre aj na snehu . Defekt som na tychto plastoch ANI RAZ NEDOSTAL A to hovorim vazne. Su to kvalitne plaste s dlhou zivotnostou a daju sa kupit v sirke bud 2,10 alebo 2,25 a stoja tak isto. Tak tot moja rada
. Ale hlavne les Jazdim vsetko. A jazdim ho uz aj na zadnom asi tych 2500 km a som velmi spokony za tie peniaze. Dokonca to drzi dobre aj na snehu . Defekt som na tychto plastoch ANI RAZ NEDOSTAL A to hovorim vazne. Su to kvalitne plaste s dlhou zivotnostou a daju sa kupit v sirke bud 2,10 alebo 2,25 a stoja tak isto. Tak tot moja rada
JAro
nasadit na rafik isli v pohode, ale patka na jednom mieste nedosadala dobre, vlastne aj preto sa to potom v tom mieste presuchalo a rozparalo
mal som vzadu 2 krat vapor a obe mi takto popraskali a bol aj problem ich rovno nasadit.
s tym osadzanim mas pravdu, ja som mal tiez co robit, Maxxis mi siel krasne zlahka. No ked som videl mojho mechanika ako mu to slo od ruky, tak by som to nevedel posudit. Tiez som si vsimol ze mi popraskala.
Zvazujem kupu tychto kevlarovych plastov. Cena za par je 1000sk. Ake mate s nimi skusenosti? Popripade lepsia alternativa v rovnakej pripadne mierne vyssej cene? Jazdim prevazne suchy teren, hoc aj mokrym nepohrdnem
Jazdim ten plast na zadnom, zatial som spokojny, dobre drzi, fajn odpich.
Chalani co poviete na stary dobry IRC Mythos II ? mam ju este odlozenu ked zjazdim Continental.
IRC Mythos si pamatam z devatdesiatych rokov ako TOP pneu, v kazdom teste porazala konkurenciu.
Ale to boli 90te roky, dnes som ju tusim ani nevidel katalogovo osadenu na bikoch. Moj pocit.
Podla vsetkeho usudzujem ze Schwalbe to vsetko predbehol...
Ja som pred troma tyzdnami kupil Michelin Country Trail 2.0 s drotenou pätkou (pisal som o nom vyssie). Realne vazi 585 gramov co je fakt super vaha na drot a dal som zan 220 Sk, lebo bol v akcii 2 za cenu jedneho. Ale aj za 440 Sk ho kupim kedykolvek znovu.
... ešte k tomu sa mi na zadnom kolese rozsypal pred zodratím polovice dezénu. Jednoducho popraskal popri ráfiku 
mal som vzadu 2 krat vapor a obe mi takto popraskali a bol aj problem ich rovno nasadit.
Podobné témy
arrow_outward
