Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

HG 93 # údržba # reťaz # výmena dielov # poradenstvo # kazeta # životnosť # technické otázky

+33

+35

🥶

Mino888 • 20. 10. 2007 o 11:25

🥶

+33

+35

MAm dotaz, nenasiel som tu nejaky prispevok na tuto temu, asi som zle hladal.

Momentalne mam retaz HG73 a dufam ze vydrzi dlhsie ako HG53.

Na 53ke som najazdil priblizne 930km, teraz som kupil tu 73ku, mam zatím 450km, ale uz sa mi zda ze budem coskoro menit aj kazetu, lebo uz vidno ze tie niektore pastorky na kazete so ohlodane..

Zase mi niekto hovoril ze ked sa meni retaz tak sa meni aj kazeta, ale to je asi blbost.

Takze neviem ci je to vpohode, ze to ma len taku kratku zivotnost, alebo sa nedobre oto staram.

DIk za odpovede

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (110)

Počet na stranu:

110 príspevkov

Ďalšia strana

1 2 3 4 5 6

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

tecumseh • 30. 4. 2010 o 9:22

Za tie prachy čo stojí ta Campa má tri HG53 a silne pochybujem,žeby vydržali menej ako tá jedna Campa

0 0

Raver • 30. 4. 2010 o 9:36

Za tie prachy čo stojí ta Campa má tri HG53 a silne pochybujem,žeby vydržali menej ako tá jedna Campa

Mam rad pochybovacnych teoretikov... jednak povrchova uprava tych HG53 je hodne zla a korozivna a jednak z vlastnej sklusenosti viem, ze tie 3 kusy HG53 nevydrzia 6000km, co mi C9 vydrzala...

0 0

tecumseh • 30. 4. 2010 o 12:24

Hádam máš teda pravdu,možno vyskúšam aj ja doteraz som používal XT-čkovú a po 1500 išla do preč

Ináč reťaz sa dá aj namastiť,potom nekoroduje

0 0

Raver • 30. 4. 2010 o 13:03

Ináč reťaz sa dá aj namastiť,potom nekoroduje

No to pochopitelne

0 0

Mino888 Autor • 30. 4. 2010 o 15:45

AHoj,

Asi už mam/ reťaz mam novu hg73/ v prdeli kazetu zuby mi siahaju tak do polovice článku na 5 kolečku a čím to ide vyššie smerom na 1 tak je to menšie a menšie, takže usudzujem že terba novú kazetu, čo tam mám dať aky typ teraz tam mam HG50, vyšia rada je aký typ?

0 0

zihadlo 5 • 30. 4. 2010 o 18:57

postupnost je ako u retazi

0 0

dusan3322 • 1. 5. 2010 o 23:21

staci ti obycajna HG 53 alebo 73 ... ked budes radit tak ako mas tak ti kazeta aj retaz vydrzia celkom dlho. Mne kazeta fachci uz skoro 3000km, raz som menil retaz.

0 0

mardzo • 2. 5. 2010 o 9:50

Ono je viacmenej problém vtom že retaz sa natiahne(časom).Môj názor je taký že keby pri výrobe retazí nelisovali ten preval medzi očkamy(članky s napisom CN HG93-pohlad z hora retaze)

) tak by vydržala každá retaz omnoho viac.Lenže ten oval plní svoju funkciu pri nabiehaní retaze na zuby kazety pri radení.Práve tam je retaz oslabená.

0 0

drotar • 2. 5. 2010 o 19:50

Sikovne si to daj patentovat. A potom za velke

to predas Shimanu

Prepac ze si z teba robim prdel

ale ty si zacal prvy

Skus viac citat a potom sa docitas, ze retaz sa natiahne iba v capoch

a tie prelisy nemaju na jej zivotnost ziadny vplyv.

0 0

mardzo • 3. 5. 2010 o 18:26

Tak prdel si rob sám zo seba pretože otom h.... vieš.Nieje všetko pravda čo píšu na nete.Kedže som strojár viem očom hovorím.Ked sa natiahnu v čapoch ako spomínaš prečo potom sa retaz nerozpadne na články a čapy?? Skus si pozrieť retaz novu a vytahanu z hora a potom uvidíš.Prečo tachšie radí(vytahaná retaz) a potom preskakuje na pastorkoch? Ako som písal ten preval na retaze má svoju funkciu ktrorá služi pri radení na lebší nabeh na pastorok.

0 0

iceman • 3. 5. 2010 o 18:49

Aj ja som si doteraz myslel, že reťaz sa naťahuje len v čapoch. Pre zaujímavosť som zobral digitálnu šubleru a meral som nové vonkajšie články XTR reťaze a články reťaze na ktorej mám odjazdených plus mínus nejakých 2000 km.
edit: niečo sa mi na tom meraní nezdalo a aj som zistil čo. Nejak som si dobre nevšimol desatinnú čiarku na displeji a tie rozdiely neboli tak veľké ako som napísal

Presnejšie by sa dalo povedať, že rozdiely sú tak malé, že sa to dá skôr prisúdiť chybe merania.

0 0

mardzo • 3. 5. 2010 o 19:06

No a ked mám 108 člankovu retaz.Respektíve 54X0,2=10,8mm je dosť. Keby sa natiahla v článkoch ako píšu na nete(podla mna je to blud ale premerám to)teoreticky by malo dôjsť uvolneniu nitov teda čapov a následnému roztrhnutiu retaze,prinajhoršom rozpadnutiu.Ako hovorím som strojar a preto my sa to zdá dost nelogické a zavádzajuce čo pišu na nete.

0 0

drotar • 5. 5. 2010 o 9:07

Mardzo nic v zlom, ale ako strojar mas v tom uplny chaos

Na retazi sa neopotrebuva len samotny cap ale hlavne ten kruzok, ktory je na cape nasadeny. A urcite o tom viem prd uz len preto, ze nie som strojar, ze najazdim hockolko km a vymenim patricny pocet retazi

Na zaver len tolko, ze este ziadna retaz sa mi nerozpadla z dovodu opotrebovania. Icemen ti to jasne napisal, takze nejake nove teorie sa asi neujmu

Howgh.

0 0

aJoN • 5. 5. 2010 o 21:19

tie priehyby na vonkajsich clankoch maju urcite vplyv na zmenu dlzky retaze.
volakedy Sachs retaze sa robili rovne a vydrzali trikrat dlhsie.
prelisy sice ulahcuju radenie, ale skracuju zivotnost, lebo tahom sa nepatrne ten prelis narovna a to sa prejavi na zmene roztece medzi čapmi člankov. hlavne na Sram retaziach je teraz ten ohyb vyrazny a vyrazne sa skratila zivotnost, naposledy uz po 600kilakoch bola retaz na odpis sram 971-otka

0 0

Anonym • 5. 5. 2010 o 21:41

fí zaujímavá diskusia, inak tomu žeby sa reťaz naťahaovala len v čapoch neverím (mám tu jednu takú čo som musel meniť komplet prevody kôli zhruba 10tis km... to sa ťažko odhaduje)
dajú sa ešte zohnať rovné reťaze? resp. sa akou reťazou máte najlepšie skúsenosti hlavne pomer CENA/výkon to znamená kilometre prepočítané na jedno ojro