Kolesa XC # MTB # údržba # cross-country # kolesá # skúsenosti # poradenstvo # technické otázky # nákup

nejazdil som nic z toho, ale hlasoval som za crossride.. kvoli hmotnosti

Preco nie ?

1.) z kolokramu.sk ti to aj tak nepride !
2.) CrossRide su sice pekne /24 plochych dratov/ no tazke !
2.) popros Matt-a nech ti spravi cenovu ponuku na nejake zapletane kola.

Z týchto Crossridy - jednak hmotnosť a jednak zapuzdrené ložiská, čo znižuje nároky na údržbu, ale prihováram sa za matt's custom rockets . S tými, čo štrikoval mne, som veľmi spokojný, aj keď to už bola iná cenová kategória.

Celkom slusny vyber rucne zapletanych kolies maju na netbike

http://www.netbike.cz/zapletena-mtb-kol ... rnts-1,104

1/ crossride 2008 ma len 20 plchzch dratov
2/ Mattovi sa neda "dovolat" ked ho niekto lepsie poznate thak nech sa mo ozve ci vie nieco pekne lahke a funkcne spravit v cene okolo 5 maximalne 6 kaciek ... Dakujem

Zanelli jaj tak zabudol si povedat ze si v kotucovej dobe Ve-brzdic.
Inak kotucove CrossRide maju stale 24 dratov.

Zanelli zamailuj mu alebo ss.
A vôbec, maaaatt? Volalo sa meno božie a ty chrníš!?

No skuste niekto najst matta v tej kope uzivatelov :/ ... kebz mi napisa bz som sa neurazil ... ho dade pozhanajte pls bo ja ho najst asi nenajdem

www.sunycycle.sk

+1 a k tomu velka spokojnost

Jednoznacne Crossride:
...nizsia hmotnost , zabuzdrene loziska, dizajn...mozno pevnost a potreba centrovania

....a podla hmotnosti tych "XTciek" usudzujem ze tem nie je zoslabovany vyplet takze XC717 by si tam na miesto povodnej XM317 daval viac menej zbytocne

Nebude to nejak vadit? kedje tam len 20 s*****v? jasne ze chcem mat co najlepsi gramaz a na 70 kg maratonoveho jazdaca hadam netreba nejke extreeemne pevne rafky... len aby som s tym nechodil do servisu centrovat ako na klavir...

Veckova verzia Crossride 08 ma len 20 dratov lebo veckove brzdy (vraj) menej nemahaju vyplet. Mierne klesla vaha a mozno aj tuhost na druhej strane si myslim ze konstrukter od Mavicu vie co robi.

No ja mám uštrikovanú takú halušku, že:
DT Swiss XR 4.1 ráfy (last V-brakes Mohicane), výplet vpredu radiál 28 dier vzadu 3x krížený 32 dier, predný náboj AC Micro 58 (cestný - odskúšané, spoľahlivé), vzadu AC MTB 210. Špice DT Revolution a čierne DT alu niple. Hmotnosť niečo nad 1,4 kg. Finálna cena obsahovala 4 nuly. Veľmo kvalitnie zapletanie plutve.
Červená mi ide k biku, prilbe a batohu (saldi vie, čo je dobré ).

Pozri tu http://www.bikestore.cz/kola-zapletena- ... a-2008.htm . Myslim ze dobra cena . Keby som nekupoval nove kluky tak ich beriem . Takze crossride .

Pochvalen. Uz dlhsi cas zvazujem, ci sa mi oplati kupit nove zalpetane kolesa (na odlahcenie a najma zrychlenie biku). Som laik, takze neviem, ci mam kupit nejake priamo od vyrobcu a ci skor vyskladat mix. Teraz mam mix (rafik Mavic X-139, naboje Specialized Stout, niple a spice tusim DT Swiss), slusne zavazicka s 2232g. Zatial mi ako celok udreli do oci akurat DT Swiss 370 CL + XR 4.1d, Mavic Crosstrail 2008 a SH XT 2008 (neviem preco, ale vyplet na mna posobi dost jemne).

Moje poziadavky su:
1. cena - najlepsie do 10 000Sk, max. mozno 12 000Sk,
2. hmotnost - max. 1800g (+-) aj s paskami a upinakmi (inac sa mi neoplati znizovat hmotnost o menej ako 400g),
3. vydrz - nech netreba stale centrovat a nevyletuju mi spice, aj ked mam len 64kg,
4. vzhlad - cierne naboje (vacsinova farba nech je cierna), cierne spice, cierny rafik (moze byt aj strieborna brzdna plocha na V-brake, take mam aj teraz),
5. autoventil - neviem, ci sa este robia (prip. prevrtat galuskovy otvor), ale mam pumpicku uz 7 rokov, ktora je uplne genialna a nove su naprd, taktiez mam plnu rit dusi s autoventilom (tato podmienka nie je uplne nevyhnutna, v pripade dobrej ponuky by som "nie autoventil" mozno predychal).

Viete mi poradit nieco, co by dokazalo splnit tieto poziadavky? Vopred dakujem.

EDIT: Kebyze sa niekto nedovtipi, tak brzdy mam kotucove, uchytenie ITNL/CL, na tom nezalezi.

na autovenitl jedine prvé kolesá myslím že v DT XR 4.1 ráfiku by mal byť otvor na autoventil no niesom si istý
zvyšná dvojica kolies sú UST kolesá s otvorom pre galúskový ventil .... osobne by som bral asi Crosstraily prípadne priplať na zhruba 16 000 a máš Crossmaxy a s nimi sa dostaneš na 1650 g +- a tuhosťou nieje o čom
no ani XT nebudú odveci v CZ ich zoženieš za 7-8 000 a to nieje na tie kolesá zlá cena

Aj mna viac lakali Crosstraily, no ked som pozrel pomer hmotnost/cena, 1810/11000Sk ku 1677/8000Sk, tak je to trosku o inom. Preto ma zaujimala tuhost XT-ciek, v porovnani s Crosstrailami vyzeraju chudorlavo. Crossmaxy su uz inde, strop je 10 000 (aj to ideal okolo 8 000), tych 12 000 jedine ak by bolo nieco extra vyhodne. Priplacat sa neda do nekonecna.

Do 12tis. SK bych vzal rozhodně toto:
http://www.bike-discount.de/shop/k448/a4797/240s-d-dt-xr42-d.html
Případně dát jiné dráty, dle preferencí. Na podobnou cenu se dostaneš v zahraničí i jinde. Pokud chceš co nejlehčí, tak dát revolution a váha půjde ještě dolů. Já bych osobně to vzal nejraději se supercompy.

A s připlácením na Crossmaxi, co tu bylo zmíněno. To rozhodně není tak jasné. Oproti těm DT, co jsem uvedl budou znatelně dražší. A teď jsou tu další faktory, pro někoho některé důležitý, některé zase ne, to si každý musí sám zvážit:
- UST ráfek, pro mě velmi důležitý, k duším bych se nikdy už nevrátil a nemám rád komplikace s NoTubes sadou + klasické pláště a ráfky, preferuju plnohodnotné UST pláště
- Crossmaxi SLka mají jen 17mm ráfek, pro mě nezkousnutelné; 2,25 pláště už v nich nesedí nic moc, širší použít nepřichází v úvahu (ty už sedí katastrofálně), já bych tedy osobně bral jedině STčka
- tuhost není tak úplně jasná, Crossmaxi jsou sice tuhé slušně, v záběru velmi dobře, ale boční tuhost není zase tak skvělá (není to samozřejmě tak bídné jako u Crossridů, ale právě DT klasika s 32 dráty když to jsou supercompy nebo comp. 2/1,8 a 4.2d ráfky, tak boční tuhost je o chlup lepší než u Crossmaxů), v záběru možná o chlup lepší Crossmaxi (ale v záběru já osobně rozdíl v tomto případě nepozoruju, boční tuhost se ovšem dá porovnat velmi objektivně i doma při porovnání tlačení stejně síly z boku ráfku, nejen pocitově za jízdy)
- pokud by se vzali STčka, tak to jsou super držáky a vydrží opravdu hodně

No a pro srovnání STčka za dobrou cenu
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=30992
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=15768
Za 09 nemá podle mě smysl dávat ty prachy navíc (žádná zásadní změna u nich není), pouze v případě pevné 15QR osy (když by byla k tomu vidlice).

A o obojich kolech tak trošku něco vím. Crossmaxi ST mám na všech třech svojich kolech a předtím jsem jezdil dva roky DT kola s comp. 2/1,8 dráty a 4.2d ráfky, jen náboje nebyly 240tkové, ale to nemá na chování v terénu žádný vliv (samozřejmě to má spoustu jiných vlivů jako hmotnost, skvělá výdrž těch 240tek nábojů).

Případně u těch DT to vzít ve variantě s RWS upínáky.

Při jeho rozpočtu bych to viděl na ten DT set v případě, že nechce UST ráfky. A v případě, že ano tak bych vzal ty XT (to jsou za ty peníze také výborná kola, především pro UST variantu).
Tohle je parádní cena za XT kola:
http://www.kupkolo.cz/produkty/Zapletena-kola-horska_70/Shimano-WH-M775_3035.html