kupa vidli okolo 8 000 na xc # cross-country # recenzie # vidlica # skúsenosti # poradenstvo # technické otázky # nákup

toru z ceskeho shopu
http://www.koloshop.cz/index.php?vyrobe ... 1366383304
http://www.kolokram.cz/product_info.php ... ts_id=1067
http://www.global-sport.cz/cyklo/vidlic ... brake.html
http://www.rockroad.cz/odpruzena-vidlic ... -1345.html
atd...

http://www.kupkolo.cz/produkty/Vidlice- ... _1280.html

5900 KC = 7375 Sk (pocital som 1,25 kurz)

Za 6800 KC tam je RECON

z tychto dvoch tora, pripadne ten recon, co spominal karabaster. v pohode mozes s tvojou vahou zobrat aj pruzinovu uturn verziu, ta je o nieco citlivejsia ako soloair a standardna pruzina je prave na vahu okolo 70 kg. nevyhoda je, ze je asi o 200 g tazsia...

a co tak vyskusat vytuneny E*****N ?

ja mam okolo 70 kg a nedavno som kupil TORU 302 pruzinu, je fantasticka, citliva, fakt uzasna, odporucam..

upravený E*****n, 32 nohy, 100/120/140 cca 1960g.
prípadne AXON 07, 32mm nohy, 100mm ale len na disk brzdy 1620g.

aby som do toho nekecal len ja tak poprosím majitelov E*****na (upraveného) aby sa taktiež vyjadrili ... war..., Fli...., ....
Axon je založený na rovnakom vnútornom prevedení, len má iné spodné nohy (Al - nedochádza k oškriabavaniu farby) a stlpik.

hehe...volali ste pane?
E*****n upraveny od Test Tuning-Milana Slanca z CZ,chod...co ti poviem,krasa Mojej drahej bracho ma zas Axona,tiez tuneneho v Test Tuning,skusali sme oba,fakt parada.Neviem co mas za bike,ale ak chces skor XC/maraton vidlu,siel by som do Axona,E*****n sa mi zda uz viac All mountain(da sa dat az na 140mm),ale tu by sa mohol vyjadrit aj JAro on ma E*****na,tiez z Test Tuning na 120mm a jazdi s nim aj maratony.
takisto ta vaha E*****n-Axon je jednoznacny,co sa XC tyka...

ako na zavolanie .... dik.
AXON je len na diskové brzdy!!! to je jeho hlavné obmedzenie pre V-čkarov.
ja môžem len spomenúť a nasmerovať, lebo som o jeho kvalitách presvečený, ale referencie potrebujem od iných.

no uz som si vybral uz len zohnat peniaze
RS 4ever RE3A

tak to tu uz potom budem zbytocne prispievat.ale e*****n je za tie prachy super vidla.Ta farba sa mi ete nezoskrabala, aj ked uz vidno nejake naznaky.a ta citlivost..hmm...ci Ti budem hovorit musis vyskusat.

roman: ta Axon ti ako chodi_celych100mm. Laka ma ta vaha, ale kedze vzadu mam 100mm je hriech tam nedat E*****n na 120mm_1960g a tie docasne cierne nohy

fakt nevahaj a bez do toho Axona(alebo E*****na ak ti nevadi vaha),chodi vyborne(tuneny)

to patrik: Axona nemám, takže ho nemám premeraného, ale pokial mám informácie tak max zdvih je 115 mm. Z bezpečnostných dôvodov sa to nedáva vyššie, lebo to už je ostrý kontakt tlmiča. Pri naladení sa nastavuje vela vecí podla váhy, ale pri prechode na tahšieho jazdca, bude nutné viac nafuknuť (primerane) tým pádom príde k stlačenú neg. pružiny a zdvihnutiu zdvihu. Preto sa na AXONe zdvih neupravuje, ale zostáva na 100mm.
Keby som nemal to čo mám, tak by som mal strašne ťažkú volbu. Zdvih pre E*****n a váha pre Axon. Naozaj neviem čo by som si vybral. Nakolko aj ked jazdím hlavne XC, maratony a som zvyknutý na 122mm reálneho zdvihu, tak by volba padla na E*****n.

Nakolko máš vzadu 100mm tak v predu je asi rozhodnuté .... skús pozrieť možnosti rámu a v tvojom prípade by som skôr uvažoval na 130-140mm. bude vyšší SAG, získaš lepšiu citlivosť, ktori ti pomôže pri prejazde dier (panelová cesta). Pri fulle by som asi neváhal, samozrejme podla sôsobu jazdy.

ja si zase myslim,ze ked si maratonec,tak das prednost Axonu(115mm je uz fajn a rozdiel 1/5kg je na maratony tiez fajn)ako som pisal manzelkin bracho(inac chrt:o) ma Axona(tiez tuneneho) a skusal aj E*****na,no uz sa mu to zdalo moc makke...
najlepsie to vyskusat.

tak toho, ze by to bola hupacka s e*****nom by som sa neobaval.predpokladam, ze vies jazdit.realny zdvih som zatial nemeral, ale mozem to skusit.120 bude urcite, ale tusim ze aj trosku viac.

a teraz mi pomozte vyriesit moju dilemu .. co na mojho avalancha ..?? povodne som si chcel kupit rebu sl alebo race(115mm) ale nemozem odolat cene vytuneneho e*****na (120mm)
o inych vidlach som neuvazoval.. (manitou nerobi nic pre mna, a ani M nevyzera nejak lakavo , chcem 32mm vn. nohy nakolko kupujem 185mm kotuc a tensie nohy na vidle vyzeraju pri mojom rame smiesne )

je ten upraveny e*****n naozaj taky dobry ? (nepaci sa mi len jeho hmotnost)
..... je dobry napad davat na avalancha 120mm?? nebude problem v prudkych vyslapoch ?..alebo sa mam uskromnit so 100 ?? )
....dalsia otazka ..ako dlho vam trvalo dodanie upraveneho e*****na ?? (otazka pre majitelov )
.... z prahy sa vraciam 8 septembra a hned potom bz som objednaval vidlu s tym, ze by som si na nej rad odslapal sarissky maraton (ak bude )

..... nakolko som dost pracovne vytazeny nemam vobec cas zistovat viac info na nete, tak vas poprosim o radu....ci ist do toho e*****na za tu cenu.... a ci supnut na moj ram 100 mm alebo 120 ..(GT avalanche 1.0 L)
myslim, ze dole kopcom ten vacsi zdvih vyuzijem , len neviem ako sa zmeni bike vo vyslapoch ......
(hadam uz nejako prezijem tych par gramov naviac oproti rebe )
...a este jedna vec.... kolko vas tie e*****ny presne stali ?? (tych 5k ceskych, ako je napisane na strasne tuning testu ?? )

Si si isty, ze chces suntour, akokolvek vyladeny? Ano, chodi dobre ale uz len koli zodieraniu sa vnutornych noh by som ho nebral..ine veci okolo suntouru ani nespominam..

tak co sa tyka zdvihu kludne chod do 120mm.nebudes lutovat.vaha je okolo 1950g.dodacia doba bola rychlovka.v utorok som objednal a o tyzden bola doma.mam na nej najazdene okolo 1000 km a farba na vnutornych nohach zatial odolava.cena bola tusim okolo 7000sk(verzia lock z riaditok).inak nemam s nou ziadne problemy, vsetko funguje.za ten cas ziaden unik vzduchu ani nic podobne.za tu cenu to nema myslim konkurenciu.komunikacia s milanom bez problemov.ak este nieco chces vediet posli ss.JAro

a co by si bral za tu cenu?

2dijck a vies o tom ze polovica veci marzocchi ide z vyrobnym liniek suntouri?