Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Náboj Dt Swiss350 # údržba # oprava # poradenstvo # ložiská # náboje # kompatibilita # technické otázky # mazanie

+18

+20

🙂

Pepekos • 28. 9. 2021 o 17:37

🙂

+18

+20

Čaute! Máte niekto možnosť odmerať zadný náboj DT swiss 350 12x142 s orechom shimano hg?

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (60)

Počet na stranu:

60 príspevkov

Ďalšia strana

1 2 3

Štandardné zobrazenie

Zobrazujeme komentáre od najnovších po najstaršie

Zobraziť všetky

Dano5 • 6. 4. 2025 o 14:48

Je to práve naopak-ložisko z vôlou C 3 pôjde točiť lahšie (podmienkou je presné zalisovanie) a naopak,to presnejšie ložisko pôjde hned od začiatku stuha,a môžu sa dosť skoro vydroliť jamky v guličkovej dráhe-následne začne postupne hučať

0 0

Ghost5900 • 6. 4. 2025 o 13:51

Dano5 napísal:

Maslo na hlave má výrobca náboja
Rozmery diery aj rozperky musia byť také, aby sa ložiská po pevnom utiahnutí osky točili hladko- treba rátať z tým,že tá rozperka sa mierne stlačí

To čo vravíš má zmysel s C3 ložiskom, no osobne si myslím že skor koleso chyti vákel ako s tým čo pojde na začiatku tuhšie.

0 0

Dano5 • 6. 4. 2025 o 12:54

Maslo na hlave má výrobca náboja
Rozmery diery aj rozperky musia byť také, aby sa ložiská po pevnom utiahnutí osky točili hladko- treba rátať z tým,že tá rozperka sa mierne stlačí

0 0

branomelis • 6. 4. 2025 o 12:05

Vieš potom vysvetliť ako sa do týchto nábojov inak dajú osadiť presnejšie ložiská, ktoré sa na tieto účely predávajú? Na prednom náboji Roval mi vyrábali na to takú rozperku, ktorá bola o takúto nejakú hodnotu menšia a pôvodná. Na nových ložiskách pôvodné rozopretie neumožnilo správne dolisovanie ložiska. Ale je pravda, že to nebolo upravené vŕtanie uloženia ložísk.

0 0

marano • 6. 4. 2025 o 11:36

Rozsah tolerancií je pre bežný stupeň presnosti P6 v tomto rozmere je 0-0,007 pre vnútorný a 0-009 mm pre vonkajší krúžok. Tak zanes náboj sústružníkovi že potrebuješ stiahnuť tak cca 0,005 mm +/- lebo tak nejak sa ti to vidí. A potom sleduj ten pohľad čo na teba hodí. Alebo zamachruj a na tom solídnom sústruhu si to stiahni sám. To pre Branislava.
Treba tam hodiť C3 ako píše Dano5 a bude.

0 4

Dano5 • 6. 4. 2025 o 10:23

Tu je zaujímavá tabulka-označenie ložísk je velmi rozsiahle,vyberám kúsok z tabulky:

C3 6302-2ZR C3 Radiálna vôľa väčšia ako normálna
C4 6005-2RS C4 Radiálna vôľa väčšia ako C3
C5 6303-2ZR C5 Radiálna vôľa väčšia ako C4

https://www.evrox.sk/e-shoploziska/5-Rozmer-a-specifikacia-lozisk/8-Doplnkove-oznacenia-lozisk

0 0

branomelis • 6. 4. 2025 o 10:10

Nie je to výsledok toho, že si ich zle nalisoval. Je to výsledok spomínanej tolerancie...keby som mal solídny sústruh, tak by som si uloženia ložísk jednoducho prebehol podľa konkrétnej vybratej značky ložiska. Pomeral a osústružil.....Takto je to len o výbere tej správnej tolerancie, ale väčší problém je, že výrobcovia neposkytujú možnosť pri danom ložisku vybrať si toleranciu. Robí sa to vždy len v jednej tolerancii. A ešte tá tolerancia nie nie je uvedená ani v popise a ani na balení.

Ešte potom keďže na to nemáš náradie, tak treba dávať pozor na vybíjanie ložiska cez osku zo strany kazety. Keď na to nie je správny nástroj a človek po tom silno udrie, tak potom môže byť veľmi zaujímavé osadiť kazetu....zistí sa, že kazeta ide zrazu nasadiť veľmi ťažko...

0 0

drifter_00 • 6. 4. 2025 o 10:06

aha, jasné, vďaka za info. Ten link o ich bearing technology som si vtedy pozrel. Jasné, že uplne nové sa musia zabehať a taktiež sa zavrieť do rámu/vidlice. To, že mi netočia dobre je žial v inom. Citeľne niekde zdrhávajú a to je výsledok toho ako som ich nalisovával, poškodil som ich pri tom.

0 0

Dano5 • 6. 4. 2025 o 10:05

Tie ložiská do nábojov DT Swiss350 sa lisujú z dosť velkým presahom,takže vonkajší krúžok ložiska, je laicky napísané stisnutý-tým pádom gulôčky namajú dostatočnú vôlu,aby sa točili ľahko.
Toto práve rieši označenie C3-vôľa guličiek je väčšia,po nalisovaní sa krútia bez odporu-vysvetlenie:

C3 — značí větší radiální vnitřní vůli ložiska

https://www.korbel-loziska.cz/znaceni-lozisek?srsltid=AfmBOoo5cunExuG39_X5SvqOc2QJ7NtUzOn_3QFORGxxLuiBFwpIAdrl

edit: do predného náboja napr:

https://www.evrox.sk/e-shoploziska/eshop/1-1-Loziska/1-2-Jednoradove-gu-kove/5/9377-Lozisko-61902-2RS-C3-6902-PFI

alebo:

https://eshop.valiveloziska.sk/loziska/jednoradove-gulkove-loziska/kryte-plastom/lozisko-6902-2rs-c3-ezo

1 0

branomelis • 6. 4. 2025 o 10:02

Opakujem s tou náhradou je veľký problém z hľadiska tolerancií. Točí sa to po osadení horšie aj bez založenia do rámu aj po založení do rámu. Ja tam mám napríklad ložiská ceramicspeed, ktoré by mali spĺňať parametre, ale skôr sú uvažované do náboja DT240 a ten môže byť vyrobený ináč ako 350ka. Po založení do 350ky to určite nejde zamatovo ako by človek od keramiky čakal, ale ide to povedzme : uspokojivo. Ale mne to ložisko zostalo z jednej kladky, tak som ho nenechal len tak nepoužité, ale kúpil som druhé a dal som ich do 350ky s predpokladom, že to nemusí byť dobré

....

0 0

FiLus • 6. 4. 2025 o 9:49

Myslím že to bude mať čo to dočinenia s týmto... https://www.dtswiss.com/en/wheels/wheels-technology/bearing-technology
Netvrdím že sú ich ložiská naj, ale tak nejak počítam že budú mať parametre aby fungovali práve s ich nábojmi čo najlepšie. Náhrada sa dá určite nájsť ale v konečnom dôsledku to moze stáť viacej ako nahodiť originály a mať na roky pokoj

1 0

Gusto0 • 6. 4. 2025 o 9:46

tu kusok vyssie som daval jeden odkaz https://www.mtbiker.sk/forum/post2099021.html#p2099021 ono sa ta oska ma tocit tazsie ked je koleso vonku. po zalozeni do ramu a dotiahnuti by sa koleso malo tocit lahko.

1 0

drifter_00 • 6. 4. 2025 o 9:40

to mám potom ďalšie nedostatky. Ložiská majú nejakú toleranciu? Nestačí to, že je to správny rozmer? DTSwiss ložiská som nechcel, netočia tak dobre. Mám SKF, tie sú fakt super. Ako som spomínal, daval som si ich do iných nábojov a krásne hladko potom točili. To ozaj nestačí, že je to druh 6902 a správny rozmer 15 x 28 x 7 mm? V čom sú iné okrem farby tesnenia???

0 0

renovaziar • 5. 4. 2025 o 8:41

.....zverák bol z oceloliatiny ako väčšina zverákov,len akurát že nezniesol takéto velké namáhanie,kedže nie je nato určený.

1 0

EroF1 • 5. 4. 2025 o 8:27

Koľko škody kvôli ložisku. Ten zverák bol z marcipánu?

0 0

Dano5 • 5. 4. 2025 o 7:47

treba ložiská z vôlou C3,tiež som dal štandartné (lebo v miestnom ložiskovom obchode práve vtedy C3 nemali) a točia sa síce hladko,ale trochu stuha

2 1

trial • 5. 4. 2025 o 7:00

A zverak odporucam naozajstny 🙂
To co si mal je len taka hracka.Stary york z bazaru a mas na dozivotie ten zverak

4 0

FiLus • 4. 4. 2025 o 23:30

Original ložiská a je po probléme...

1 0

branomelis • 4. 4. 2025 o 22:06

Do toho náboja zapasujú máloktoré ložiská. Aj keď ich správne nalisuješ, tak ložisko sa nebude točiť tak hladko ako by malo. Treba tam ložisko s určitou toleranciou, ale ťažké vybrať z katalógu, ktoré tú konkrétnu toleranciu spĺňa. Je to skôr metóda pokus-omyl, alebo dať originálne ložiská DTswiss.

1 0

drifter_00 • 4. 4. 2025 o 21:53

ako som pochodil, ratchet ring tool som kúpil cez Aliexpres, vďaka za typ. Ako ste písali, povoliť to ozaj nešlo. Klúčom nič, tak som to dal do zveráku, zlomil som zverák. Potom švagor sa u nás objavil, je automechanik, len som mu to ukázal, on, že zober to a poď. Vytiahol rázový uťahovák a za cca 5s ratchet ring bol vykrútený. Neskutočné! Tak aj tie ďalšie dva som si dal vykrútiť. To som myslel, že to najťažšie mám za sebou, nebolo možné vyklepnúť von osku. Až som vzal to najvačšie možné kladivo, také násilie na tom páchať... až potom to šlo. Pre porovnanie, vnútro 350 pred a po roku 2022. Rozdielná je len oska. Bežne som si bez problémov menil ložiská na nábojoch Novatech a DTSwiss 370 pomocou domáceho náradia, tieto 350 neviem prečo, akosi to nešlo tak ľahko. Do prvého náboja prvý krát som ložiská nalisoval celkom dobre, pekne hladko točili, keď som dával naspať ratchet ring, podložka z neho vypadla a spriečila sa a musela zatačiť do ložiska. Oska potom sa úplne ťažko točila. Som babrák, taká hlúpa chyba. Zas ložiská vyraziť a nalisovať nové. To sa mi už moc nedarilo. Zakaždým som ich nejak poškodil a nešli hladko ako by mali. Na dvoch nábojoch som to tak spravil. Tretí som radšej nechal, tie staré ešte točia celkom ok, radšej nebudem pokúšať. Trápil som sa stým po večeroch dlhé hodiny, výsledok je, že mi kolesá točia nie moc lepšie ako na starých ložiskách, minuté ložiská a zlomený zverák